『ライトについて』のクチコミ掲示板

[ベジャール]

夜運転していると必ずと言っていいほど、反対車線からパッシングされます。
キャストを乗ってる皆さんはどうですか？

書込番号：22300231　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

おそらくヘッドライトの光軸があってませんね。
ディーラーで下向きに調整してもらいましょう。

納車直後の新車でも微妙にライトの光軸が上向きや下向きの車両があります。

ちなみに私の車両は最初から基準値より下向きでしたし、妻のタントカスタムは最初から基準値より上向きでした。

ヘッドライトの種類がLEDだったとしたら、光軸が上向きなら対向車は眩しく感じるでしょう。

妻のタントカスタム(LED)は光軸の調整前は対向車にたまにパッシングされてましたよ。

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[北国のオッチャン雷]

＞ベジャールさん

光軸のズレですね。

壁に車を近づけてライトを点灯させると左右の差が、自分でも分かると思います。

いずれにせよ、対向車に迷惑をかけますから早めに調整することをお勧めします。

書込番号：22300354　スマートフォンサイトからの書き込み

[el2368]

可能性は3つあります。

�@他の方が書かれている、光軸というヘッドライトの高さ調整がずれている
�A後ろの座席に人が乗ったり、重い荷物を乗せたりして、後ろ下がりになることで、ヘッドライトが高くなっている
�Bヘッドライトを市販のHIDやLEDなどに交換して、眩しくなっている


�@　ディーラーに持っていけば調整してくれます。

�A　取扱説明書のP162にマニュアルレベライザーの説明がありますので御覧ください。
https://www.daihatsu.co.jp/service/torisetu/cast/pdf/cast_1802.pdf
最近の車は、この後ろが下がる事でヘッドライトが高くなるのを自動で調整してくれる車もありますが、アクティバは手動で調整する必要があります

�B　�@の光軸調整で調整できる可能性もありますが、製品自体が悪く何をしても眩しい可能性もあります。一度ディーラーで見てもらいましょう。


で、この�@�A�Bのセルフチェックは、

Q1　お乗りのグレードはなんですか?

【X】→Q2へ

【Gターボ、G】→Q3へ　(GターボやGは純正LEDなので市販品に交換出来ませんので�Bの可能性なし)


Q2　市販やディーラーオプションのHIDやLEDに交換している　

【交換している】→�B

【交換していない】　→Q3へ

Q3　後ろに人を乗せたり、重い荷物を乗せている時にパッシングされる

【乗せている時】→�A
　
【乗せていない時】→�@

�@�A�Bのどれになりましたか?

書込番号：22300641

[ダンニャバード]

ダイハツは標準で上向きに設定してるんですかね？
私のタントも新車時から若干上向きです。
型が古いので、手元のダイヤルで下向きに調整できるので少し下げていますが、一番上（標準位置）ではパッシングされてしまいます。
ディーラーもしっかり調整して納車してほしいですね。(^^ゞ

書込番号：22300647

[kmfs8824]

＞el2368さん
＞アクティバは手動で調整する必要があります

アクティバはXグレード以外LEDヘッドライトが標準装備になりオートレベリング機構になるため手動で光軸の調整はできません。

書込番号：22300708　スマートフォンサイトからの書き込み

[el2368]

主要装備一覧抜粋

＞kmfs8824さん

メーカーの主要装備一覧では、ハロゲンでも、LEDヘッドライトでも、
マニュアルレベリング機能
となっていますが、一覧の間違いですか？

https://www.daihatsu.co.jp/lineup/cast/pdf/equipment.pdf

書込番号：22301385

[kmfs8824]

＞el2368さん

失礼しました。

キャストやムーヴはSA�UからSA�Vへの変更に伴うマイナーチェンジでオートレベリングからマニュアルレベリングへ変更になってたようです。

書込番号：22301430　スマートフォンサイトからの書き込み