『オートドアロックシステムを安く取り付けたい』のクチコミ掲示板

[nagarthm]

みなさんはじめまして。この欄はよく閲覧させていただいていますが投函するのは初めてです。よろしくお願いいたします。この度プリウスαを手放し、バレーノＸＴセットオプション搭載車を注文したところです。納期は2か月後。純正オプションにオートドアロックシステム（34074円）が案内されていましたが値段が高価ですので純正オプション設定せず、市販の安価なもの（車速感知オートドアロックシステムなる名称で2000〜4000円程度で通販しているもの）を探しています。数社適合を聞いてみましたが未適合の回答ばかりで見つかっていません。どなたかバレーノＸＴ適合品を販売しているショップご存じありませんか？
また他車種適合品だが取り付けてみると問題なく動作している（適合車種はアルト用だったがバレーノにも適合した等）ような経験をお持ちの方おられましたら購入店・品名型式・適合車種・価格等ご教示していただけると幸いです。

書込番号：20264544

[ＪＦＥ]

＞車速感知オートドアロックシステムなる名称で2000〜4000円程度で通販しているもの

オートドアロック車で車速感応でない車に付けるパーツでしょ？

2000〜4000円でオートドアロックになるわけではないでしょ？

書込番号：20264565　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

製品自体はありますよ。

ですが、適応表に記載のないお車に使用いただけませんし、あっても推奨しません。
ましてや流用など、ここの古株様どもが黙っておられませんので
あきらめてみんカラなどで調べるのが吉です。

書込番号：20264601

[ＪＦＥ]

http://www.galleyra.co.jp/product_spda.htm

↑こちらのメーカーＨＰには

＞製品は基本的には汎用品です。高機能版はドアロックリレー（別売）もコネクタインで接続できますので、さまざまな車種に対応できます。

＞車種別の取り付け解説書が用意されていない車種でも、経験があれば取り付け可能です

と記載されています。なので経験が取り付け可能なのでは？

価格はヤフーショッピングで6727円ですが…

書込番号：20264633　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

純正オプションのオートドアロックシステム（34074円）は部品代が約3万円で残りは工賃なので販売店装着オプションであれば普通の金額ではないかと。

買ったばかりの新車に適合のないパーツ（流用できたとしても誰も保証しない）を付けるのはどうかなと思います。

商談の時に上記のパーツを含めて少しでも値引きしてもらった方がよかったのではありませんか？

書込番号：20264644

[ＪＦＥ]

追記

上記社外品を取り付けて、パワードアロックが壊れた場合、メーカー保障が効かないことが有るので注意が必要です。

動作安定性や保障を考慮すれば、純正ＯＰのほうが安いのでは？

書込番号：20264645　スマートフォンサイトからの書き込み

[V-max1200]

こんな安いオプションをケチるんだ
自分でつけて壊したら更に出費ですよ
事故った時ロックが開かなくて
全員焼け死ぬかも
ちょっと大袈裟ですが
何かあっても自己責任ですよ
不正な改造で保証対象外になるかも
純正品を多少割り引いてもらい
取り付けした方が良いですよ

書込番号：20264803

[nagarthm]

本件に返信いただいたみなさんありがとうございました。皆さんからの返信を総括すると安全性や信頼性を第一に考えて純正ＯＰを取り付けるのが最適とのご指摘であったように思います。ﾃﾞｨｰラＯＰなので今からでもつけられるのでその方向で検討してみます。ありがとうございました。

書込番号：20265078

[ふらがいる]

横からすみません。
プリウスαから乗り換えされての感想はいかがでしょう？とても気になります。

書込番号：20539650　スマートフォンサイトからの書き込み

[nagarthm]

＞ふらがいるさん
プリウスαからバレーノＸＴ　セットＯＰ　にレイブルーに乗り換えての感想。
3カ月待って12/23に納車でした。そういう意味では10日くらいしか乗っていませんが比較感想を・・・。
結論：走りを楽しめる面白い味のある車
�@111ｐｓ/16.3ｋｇのパワーに940ｋｇの軽量車体の組み合わせて軽快・パワフル・走りやすい車です。�AＣＶＴでなく6速ＡＴはすべり感もなくエンジンパワーをダイレクトに伝えている感じで素晴らしい。�B3ナンバーの居住性が大柄な私（183ｃｍ、80ｋｇ）にはストレスなし。�C踏み込んだ瞬間一呼吸おいて感はありますがターボがほぼ全域に効いておりトルクフル・力強い加速が楽しめる。（1000ｃｃとは思えない）�D3発エンジンの特性でもあるブルッと感はありますが振動・排気音ともにマシーンではなく車としての味があり私は好きです。�Dハンドルの戻りの強さはありますが慣れの範囲かな？私は気にならない。�E燃費は１〜3ｋｍのチョイノリでは12ｋｍ/ｌ、２０分以上の運転では16ｋｍ/ｌくらいです。まだ１５０ｋｍほどしか走行していませんので今後継続してウオッチしていきます。
ハイオク仕様ですがＸＧＸＳの１２００ｃｃレギュラと比べても自動車税で５０００円安いのでトータルではトントンと考えてます。
さてプリウスαとの比較ですが一言でいうとプリウスαは経済的に輸送手段を考えたマシーンのイメージです。燃料代が少なくて済む・レギュラ・静か、居住性もよく荷室も広い印象ですが、燃費だけはチョイノリが多かったせいもあり14〜16ｋｍ/ｌでしたからバレーノと変わらない。ただ私にとってはさっと出たいときにもっさりと出る、マシーンとして完成されている感が強く車としての面白みや味が感じられなかったと回顧しています。プリウスαが悪いと言っているのではなくオーナーの自動車に対する考え方や用途の違いで
良しにもなり悪しきにもなると思っています。現に上記�@�A馬力やトルクはバレーノを上回っていますが車重は1.5ｔとかなり重いこと、ＣＶＴでもたつき、もっさり感がぬぐえませんでした。まあ走る車の仕様でないので当たり前ですが・・・。�Bについては車幅はほぼ同じ車長は70ｃｍほど長いので荷室も大きく取れてました。高さもプリウスαの方がかなり高く天井まで頭からこぶし2個分取れましたがバレーノは4ｃｍくらいしか取れません。後部座席に至っては172ｃｍの娘が普通に座ると頭が天井に付くと言ってましたからかなり低いですね。運転席にいる私は特にどちらも問題ありませんが・・・。�Cについてはノンターボとターボの比較ですのでコメントなしです。�Dについてはプリウスαは特に癖はありませんでしたが慣れの範疇ですのであまり騒ぎ立てることもなし�Eチョイノリばかりだとハイブリッドの良さも発揮できずバレーノとそん色なしです。他に比較項目を具体的に提示いただければわかる範囲で回答させていただきます。

書込番号：20541291

[nagarthm]

「バレーノＸＴにオートドアロックを安くつけたい」で3カ月ほど前に投函し、みなさんより各種ご意見をいただいたものです。そのときのご意見総括すると「機能の保証・安全性の面から純正（約34000円）の取り付けがベスト」とのことでした。この方向で検討するもＸＴには純正ＯＰが用意されていないことが判明。（ＸＧには用意されている）。ディーラーに問い合わせてみるも電気配線系統の違いにより取り付け不可とのことでした。ならばともともと安く取付したかったのでネット上を探した結果ＯＢＤ�Uソケットに挿入するだけで�@15ｋｍ/ｈ以上になるとドアが自動ロックする�AＰに入れると自動解錠する�Bエンジンストップすると自動解錠するなど純正とほぼ同じ機能の販売機器（スズキ車用）を見つけました。　
ただし適用機種にはバレーノはまだ新しいので記載してありませんでしたが、現所有のスズキの軽パレットは適用と記載してあり、だめならパレットに取り付ければいいと考えて購入。両車に取り付けましたがどちらも上記�@〜�Bの動作ができました。ちなみにお値段2980円（税込・送料込み）です。
ディラーＯＰに用意されていなかったとはいえ一般市販品で1/10の価格で取り付けることができました。みなさんがおっしゃるように自己責任で当分は優越感と利便性に浸って運転します。ネット上ではオートドアロックスズキなどで検索すると出ていますが、どのメーカのものも車種との適用があるようでこの選定を間違うと機能しませんので注意です。つけたい方はあくまでも自己責任で！

書込番号：20550807

[nagarthm]

参考にネット上のＵＲＬ付けときます。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/gry/25470.html?__ysp=44Kq44O844OI44OJ44Ki44Ot44OD44Kv44OE44O844OrIOOCueOCuuOCrei7iueUqA%3D%3D

書込番号：20550823