サイバーナビ AVIC-CL900-M
- 先進安全支援機能や車の異常を知らせる「ライブカーセキュリティ」などの機能に対応した「マルチドライブアシストユニット」を同梱した8型液晶搭載カーナビ。
- 運転中でも前を見たまま、手元で回す/傾ける/押すといった動作で、ナビやAV機能を操作でできる独自の「スマートコマンダー」を同梱。
- 自車位置精度専用システム「レグルス」と「6軸3Dハイブリッドセンサー」のほか、3種類の衛星の同時受信とGPSの補正データ「SBAS」対応で自車位置精度が向上。
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画面サイズ：8V型(インチ) TVチューナー：フルセグ(地デジ) 記録メディアタイプ：メモリ Bluetooth：○
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カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-CL900-M
9月に発売予定のCL-900-Mにﾊﾞｯｸｶﾒﾗ&ﾘｱﾓﾆﾀｰ&ETCを取り付けるべく店舗巡りをして来ました。
各店舗で値段を出していただいたのですが、1番悩んでるのがETCです。
ETC2.0対応でナビ連動の奴が4万ちょっと。
ETC2.0対応でナビ連動しない奴が2万ちょっと。
その差2万位あります。
皆様でしたらどちらタイプにしますか？
たわいのない質問でお恥ずかしいのですが、
よろしくお願いします。
書込番号：20043331 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ナビ非連動なら2.0を選択せずに、普通のETC（ナビ非連動）でも良いのでは？と思います
ETC2.0を選択するのならナビ連動型が良いとは思います
これからはETC2.0の時代だとWEBとかでPRしていますが、殆ど役に立たないのが現状らしいです
無理して今投資せずに、今使ってるETCをそのまま使うのもアリでしょう。
書込番号：20043400
4点
＞北に住んでいますさん
ご回答ありがとうございます。
自分にはなかった考え方でした。
今ある物を使うのも確かにありですね。
しかしETC2.0ならやはり高くても連動タイプの方が良いのでしょうね。
的確なご指摘ありがとうございました。
書込番号：20043544 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
仕事やプライベートなどで圏央道を使う頻度が高いようでしたら、確か現状の制度では時間、曜日に関係なく利用料から2割引されるらしいので考えようによってはもしかしたら良いかもしれません。
私は現在、30アルの納車待ちですがサイバーナビ車種専用10インチAL-MとETC2.0で連動させる予定です。
書込番号：20043716 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞tye_tribbettさん
アル専用10インチのナビ良いですね〜
羨ましいです！
私もヴェルファイアなのでヴェル専用10インチを考えたのですが、
8インチと比べて価格差が15万位あり、断念致しました。
10インチサイズのナビ買うのでしたら、当然連動タイプですよね。
2万円の価格差で悩んでる自分がお恥ずかしいです。
書込番号：20044075 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
後々、渋滞を考慮した優遇制度等が検討されています。
http://motorcars.jp/next-generation-etc-services-that-utilize-the-its-spot-information-to-etc2-020150713
ナビ連動タイプだと地図上に高速ルートを引き直しますが非連動だと音声案内だけなので難しいかも知れません？(ITSの案内ルートでないと割引しないらしいです。)
ETC2.0が普及しないので新規取付時、割引制度が始まると思います？
書込番号：20044376 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞Ｆ ３．５さん
詳しい内容ありがとうございます。
ナビ連動タイプで決めました。
ナビ連動タイプでないと
ETC2.0を活用しきれないと思えました。
わかりやすい書き込みありがとうございました。
書込番号：20044976 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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