『29年上半期ミニバン販売台数NO１』のクチコミ掲示板

[gongett]

流石の勢いですね。
https://newsroom.nissan-global.com/releases/170706-02-j?lang=ja-JP
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

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[worlds end]

え？ミニバンNo.1はフリードじゃね？

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[えいきち！]

＞worlds endさん
上半期ですね。1月から６月までの販売台数ですよ。

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[worlds end]

＞えいきち！さん
あれ？私には1〜6月の販売台数はフリードのほうが上に見えるんですが。

一位からプリウス、ノート、C-HR、アクア、フリード、セレナの順に見えるんですが。
あれ？

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[ネシーエンゥ]

４〜３ってのが2016年度？ならセレナ、2017年度ならフリード？

書込番号：21023761

[のりぽの]

セグメントでのNo.1なので、Ｍクラスでってことかと

書込番号：21023768

[セレ奈]

＞worlds endさん
3列シートのミニバンの中でということみたいです。5人乗りがあるフリードは除外しているんでしょう。

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[worlds end]

＞セレ奈さん
すみません。私は口コミのタイトルに対して疑問に感じたわけで(-_-;)

最後に「其々の順位は日産調べ」って書いてますね(笑)納得！

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[キヤのんき]

これっぽいですかね？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170706-00000121-impress-ind

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[えいきち！]

フリードはコンパクトカー(二列シート)とミニバンタイプ(三列シート) の販売があるためそちらの計算になっていると思います。

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[初心者NOBU]

C27、もっと売れてると思ってました。びっくりです。
C26が発売1年以上経過した2012年上半期で同じくらい販売してます。
ヴォクシーがビックマイチェンしましたので、年間順位がどうなるかですね。

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[秋蘭♪]

ベスト３０に３台しか入っていないことが、日産の最大の問題ですね。
トヨタ、ホンダのランキングに入っている車を見ると、フリード、シエンタに対抗できる車、ヴェゼル、ＣＨーＲに対抗できる魅力的な車を用意すべきかと。
キューブ（３列シート？）とジュークがそれぞれに該当する車だと思いますが、エマージョンシーブレーキの設定もなく、売る気なしですからね〜。
キューブは消えるのを待つのみ？　どんなマーケティングしてるんだか？

書込番号：21024180

[柴牛]

実質のライバルはボクシー、ノア、ステップワゴンですのでセレナの1位は間違いないと思います。

書込番号：21024427

[TOT(^_^)]

＞worlds endさん
フリードはミニバンとコンパクトカーと2つのコンセプトを持ち合わせている(価格.comでもコンパクトカーにフリード+.ミニバンにフリードで検索できる)ので、全体の売り上げではセレナより上になるという事ではないでしょうか？
とはいえ、少し疑問が残るミニバンNo1ですね！ぶっちぎりだったら誰も文句は言わないんですが…

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[worlds end]

＞TOT(^_^)さん

ですね。
まぁ、評論家もそうだしほとんどの人はフリードやシエンタはミニバン扱いしてますからね。

下半期はノアヴォク三兄弟が一気にたたみかけてくるでしょうね。
裏のNo.1はあの三兄弟ですよ(^_^;)
あとは、ステップワゴンのHVも売れそう。

コンパクトはアクアのMCにフィットのMCで勢力図が一変しそうですね。まさかヴィッツがアクアより売れる日がくるとは思いませんでした。

ノートは早くプロパイロットつけないと太刀打ちできないかもしれません。
トップ30にたった三車種じゃ厳しい。頑張れ日産！

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[セレナおじさん]

フリード+は二列シートだから差し引かれたのか?

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[RGM079]

トヨタは同じ車をノア、ヴォクシー、エスクワイアと三兄弟に分けてるから車名別ランキングなら低いけど、三兄弟あわせるとセレナのほぼ倍。
トヨタの一人勝ちですね。

とはいえステップワゴン相手には圧勝ですし、セレナもハイブリッド追加予定。
セレナ ハイブリッド追加でどれだけトヨタに追いつけるかが本当の勝負でしょうか。

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[vell-kyo]

>RGM079さん
セレナはヴォクシーだけにもなかなか販売台数は勝てていませんよ(^_^;)
2014年頭から2016年の10月まで、ヴォクシーに勝ったことがありません…。
フルモデルチェンジ後も10月で巻き返しましたが、残念ながら11月、12月は負けてますし、今年に入ってからも２回ヴォクシーに負けちゃってます…。

３兄弟とセレナは例年だとほぼ倍どころか、それ以上ですね…。
ノア、ヴォク、エスがマイナーチェンジですし、差はさらに広がっちゃうでしょう(^_^;)

書込番号：21030097

[日産オンリー]

今でこそセレナはトヨタ3兄弟のトータルでは倍近くの差で負けてますが、C26のときは先代のノア、ヴォクシーに対しては2車合計を軽く上回ってましたよ。
なので、e-powerが発売されたらトヨタ3兄弟のトータルよりセレナは上回っていくんじゃないかと思います。
e-powerの発売に併せてマイナーチェンジまでいかなくても、なんらかの他のテコ入れもやるでしょうし。

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[黒烏龍茶を下さい]

みなさんe-power に期待しすぎでは？
セレナの売れ筋は車両価格が他社より高めで、オプションを付けなければ、USB充電、ロンスラが無かったりで快適とは言えない状態になります。
たとえ350万で出ても乗るようにして400万軽く超えますよ。

ステップも10月頃には、フロントフェイスの変更と、i-MMD追加、ハイブリッド限定ですが渋滞追従確定しましたし、見た目で選ぶ人以外は比較してきますよ。
ハイブリッドに惹かれて試乗した人達は、ガソリンも試乗する可能性もあるので、今よりは売上は伸びると思います。ま、ステップもハイブリッドは400万超えるとは思いますが。

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[ヨシムラサイクロン88]

各自販店舗数も数千店単位で違うのに
販売台数を比較する人の中には
販売台数＝車の出来の良さ
みたいな反応をする人に疑問。

企業としては当然意識する必要がある統計ではありますけど。

売れてるから良い車ではない。

ちなみに、このスレにもスレ主さんにも
異論や反論をブッコんでる訳では無いので
誤解されないでくださいね！

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[SR+++75]

流石、【販売のトヨタ】 ですね！笑

書込番号：21035240

[eほっと]

順位なんかどうでもいい！自分が好きな車に乗ればいい！！

書込番号：21039496