C-HRの新車
新車価格: 233〜315 万円 2016年12月14日発売〜2023年7月販売終了
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寒冷地仕様にするとリアフォグがセットでつくので、リアフォグ欲しさに寒冷地仕様にした方も多いかと思います。
私はガソリン車を注文しましたが、寒冷地仕様が必要ではなかったので、オプションには入れませんでした。
リアフォグの取り付け位置が格好悪いとは思いつつも、使わないリアフォグのために23,760円は勿体ないと思ったので注文しませんでした。
なので、リアフォグの取り付け位置には反射テープでも貼ってみようかと思っていたのですが、もしかして保安基準に引っ掛かるのでは?と思っています。
詳しい方いらっしゃいますか?ご教授お願いします。
また、同じように反射テープなどを貼ろうと思ってる方はいますか???反射テープより、いいものがあればご教授下さい。
書込番号:20605716
10点
自分はあの穴が嫌なのと、あの辺りにワンポイント欲しかったので
リアフォグのレンズユニットをパーツで購入、取り付けました。
5000円くらいでしたよ。
やる事無くなったら、配線もしようかと。
書込番号:20605881 スマートフォンサイトからの書き込み
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15点
>丼度丼度丼さん
レンズユニットが売ってるんですね。
情報をありがとうございます。
ディーラーで買えるのですか?型番とか分かったら教えてください。
検討してみます。5千円なら買ってみようかな?
取り付けは簡単なんですか?
でも、レンズユニットだと、点灯できなければ車検が通らなくなるんですかね?
その場合は配線しないとダメなのかな?
あまりその辺に詳しくないので、詳しい方がいないですかね?
ご教授をお願いします。
書込番号:20606218
7点
品番81480−10010
価格税込5616円
ってネットで見つけました
なお納期が3週間ほどかかるそうです
書込番号:20606644 スマートフォンサイトからの書き込み
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9点
現役の検査員をしてます。
本来リアフォグの付く場所に反射テープを貼り付ける場合は赤色に反射するテープなら通ります(10cu以上の物)
レンズユニットだけ取り付ける場合はそこが点灯しないと保安基準に適合しません。
あと質問とは関係ない話ですが自動車の後面に貼ってある神社などの黄色に反射するお守りみたいな物は、何故か車検をクリアしてしまいます。
書込番号:20607190 スマートフォンサイトからの書き込み
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31点
>ヴォクシHVさん
情報をありがとうございます。
どこで見つけたんですか?
私も調べたのですが、見つかりませんでした・・・。
>ヤンマー2772さん
プロの方に教えて頂けるとは・・・。
詳しくありがとうございます。
勉強になりました。
やはり値段も安い(数百円の)反射テープにしようかなって悩んでます。
反射テープよりいい物ってありますかね?
赤で塗るのもあり?
書込番号:20607443
8点
私は リアフォグランプの取り付け位置が空いてると格好悪いと思い リアフォグランプ欲しさに寒冷地仕様にしました。
後から リアフォグを付けて 保安基準適合にするには バックフォグについての 保安基準第37状の2 後部霧灯に規定に適合しないとなりません。
•前照灯かフロントフォグランプが点灯しているときだけ点灯でき、かつバックフォグだけ独立して消灯できる
•色は赤色であること
•照射光線は他の交通を妨げないこと
•原動機を停止し、かつ運転席の扉を開けたときに音により警報できること
•点灯状態を運転者に表示する装置があること
なので 後から リアフォグランプと配線とウインカーレバースイッチと工賃の合計金額を考えると、寒冷地仕様を付け方が安いと思い付けました。
ガソリン車の寒冷地仕様は LLC50% ウインドシールドデアイサー(雪だまりや 凍結によりワイパーが動かなくなる事の防止を目的にフロントガラスに熱線を配したものです) ウインドウシールドワイパー寒冷地用モーター強力 リアフォグランプ ヒーターリアダクト スターター強化1.6KW ウォッシャ液レベルウォーニングが、まとめて付いてお得な価格のオプションなのでおすすめです ガソリン車は 23 760円 でした。
書込番号:20607713
11点
>1200 turboさん
保安基準の解説をありがとうございます。
参考にさせて頂きました。
仰るように寒冷地仕様が本当に必要な方にはお得なセットなのでしょうね。
私には必要なものが見た目だけのリアフォグしかなくて高すぎます。バッテリー交換時には高くつくし・・・。
他の装備に関しては使う場面がほとんど想定できないです。残念ながらリアフォグも使う場面はほとんどないです。
今の車も寒冷地仕様ではないですが困ったことはないのですよね。
ヒーターリアダクトは今の車は標準でついていますのでちょっと欲しい気もしましたが、ほとんど一人で乗りますし、リアダクトにも温風が分散する為、リアダクトがない車に比べて、運転席の風量が少ないと感じています。なので、ないのもありかな?って思っています。
見た目だけなので、リアフォグの代わりに反射テープでも貼ってみようかな?と思っています。
数百円で済みますし・・・。
赤く塗るなら塗料があるので、出費はないですし・・・。
書込番号:20607993
4点
>sugar lessさん
取り付けなんですが、現状のふた(?)が、リアバンパーの裏側で、
左右でネジ2本で固定されていると思われ、それと取り換えることに
なると思います。(憶測です)
すみません、じつは納車前で詳細は分かりません。
展示車で確認した後、パーツを頼みました。
ただ、近日納車なのですが、ディーラーから納車に間に合ったから、
付けときますとの連絡あり。特にほかのパーツが必要になったとかは...
>ヤンマー2772さん
勉強になります。
便乗してお聞きしたいのですが、このランプ、リアフォグ用途ではなく
ワット数を下げてポジション連動にして点灯させるのは、どうなんでしょうか?
書込番号:20608329
6点
>丼度丼度丼さん
ポジション連動で尾灯として使う場合は問題ありません(ただしレンズの下縁高さは尾灯は地上から0.35m以上、後部霧灯は0.25m以上なので注意が必要)。
制動灯と連動する場合はアウトです(補助制動灯は1個だけしか付けられない)。
参考までに書きますがLEDハイマウントストップランプユニットの真ん中1個だけが点灯しない場合でも補助制動灯が2個とみなされアウトになります。
書込番号:20608528 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>丼度丼度丼さん
ディーラーが付けてくれるなら配線までしてくれるんじゃないですか?
ディーラーが作業する場合は保安基準に抵触する事に対しては作業しないと思われます。
あと、尾灯として使うアイディアはいいですね。尾灯にするなら配線は簡単ですしね。
私も検討してみます。
ただ今は、反射テープになりそうですが(笑)
>ヤンマー2772さん
色々教えて頂き、ありがとうございます。
勉強になります。
リアフォグの位置が0.35m以上なら尾灯にすることも考えてみたいと思います。
実車を測りに行ってみようかな?
書込番号:20608765
3点
トヨタ C-HRの 寒冷地仕様の 補機バッテリーの型式は 標準仕様と寒冷地仕様も 同じバッテリーなので、バッテリー交換時の値段は 同じですよ。
ちなみに ハイブリッド車 1.8Lの 標準仕様と寒冷地仕様の バッテリータイプは LN1(欧州規格)45Ah
ガソリン車 1.2Lの 標準仕様と寒冷地仕様の バッテリータイプは LN2(欧州規格)60Ahです。
書込番号:20608867
5点
>sugar lessさん
そうなんですよね。
ディーラー、他の車検で抵触しそうな相談事は、拒否感を感じたんですが、これに関しては何も。
寒冷地仕様の後から追加が出来なかった事に引け目があったんでしょうか…
>ヤンマー2772さん
高さが取れていれば、車検も気にすることがないと。
点灯しない(させない)ランプが車検でNGは、初めて知りました。
ありがとうございました。
個人的には、あの穴を利用したセンターマフラーなんかが出てくれないかとワクワクしてます。
書込番号:20608886 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>1200 turboさん
バッテリーは同じものなんですね。
情報ありがとうございます。
一般的な思い込みで調べもせずに書いてました。すみません。
そうなるとバッテリーは消費電力が多い寒冷地仕様だと寿命が短くなりそうですね。極端に短くなるわけではないので、出費が増えるとかはなさそうですが・・・。
あと、別の口コミで見ましたがオルタネーターも同じものらしいですね。
オルタネーターが同じ容量だと消費電力が多い寒冷地仕様は発電時間が長くなるでしょうから、エンジントルクに長時間影響を与えて燃費が悪くなるのかな?まぁ〜これもそれほど貧弱なエンジンではないので数字で表れるほどの影響はなさそうですが・・・。
>丼度丼度丼さん
ディーラーさんに配線までしてもらえるといいですね。
でも、後付けで配線する場合は、寒冷地仕様と同じライト類のスイッチのところにリアフォグのスイッチが持ってこれるのかな?
付けてもらえたらまた教えてくださいね。
書込番号:20609749
1点
昨日納車でした。ですが、何かの行き違いか、リアフォグは付いてませんでした...
って事で取り付け。
フタ(?)はやはり、リアバンパーの裏でネジ二本にて留まってるだけです。
ネジを緩めてフタを取り、そこにレンズをはめて取ったネジでそのまま止めるだけ。3分かからず。
これなら車検の時だけ取るのも簡単ですね。
ちなみに高さは、350mm以上はあるのでポジションにしても問題なし。
フタもそのまま取れるので、反射テープや塗装するには、取ってからやれば簡単ですね。
書込番号:20614013
2点
>丼度丼度丼さん
納車おめでとうございます。羨ましいです。
あと、貴重な情報もありがとうございます。
高さ的には尾灯にできそうですね。
尾灯にできるなら常時点灯できて、有用に使えますね。
リアフォグを常時点灯していると後続車に迷惑で、喧嘩沙汰になることもあるそうなので・・・。
書込番号:20614104
3点
C-HRの後部霧灯はセンターに1つだったのでは?
尾灯は対での装備のため
後部霧灯を尾灯として使うことはできないはずです。
加工して2つ分けても自動車の最外側から400mmと言うのにも
引っかかるのでは?
補助制動灯として使うにしても1つまでなので
2個付けれません、高さ制限、地上85センチ以上と言うのに引っかかる
後退灯として使うにしても2個の場合は左右対称だし
やっはり後部霧灯として使うしかなさそうです。
書込番号:20614314
3点
>ルイスハミルトンさん
情報をありがとうございます。
ただ、すでに尾灯は規定通りのものが左右についていますので、この規定はクリアしていて、プラスもう1個ということでは問題ないのは?
取り付け個数の規定はないですし・・・
本当にダメなのですかね?
あくまで尾灯で、制動灯ではないですから・・・。
まぁ〜私は反射テープをつけるのですけど・・・。
書込番号:20614771
2点
尾灯に個数制限はありません。(後面の両側に備えられる尾灯にあっては照明部の最外縁は、最外側から 400mm 以内となるように取り付けられていること)(後面の左右に取り付けられている尾灯は左右対称に取り付けられていなければならない)
これらは既存の尾灯がクリアしてます。
まあ検査員によっては見通し角度で難癖付けてくる方もいるかもしれませんが、そこは"その他の灯火"の括りで主張しても構いません(色や光度がクリアし、尚且つ点滅、光の増減などしてないなら大概OK)
書込番号:20615192 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
灯火器及び反射器並びに指示装置の取り付け装置の技術基準によると、
自動車に備える尾灯の数は2個とする。
いわゆる乗用車には追加の尾灯を2個備えることができる。
但し幅800mm以下の自動車にあっては1個であってもよい。
とあるので、1個リアフォグを尾灯として流用はできないのでは。
書込番号:20615268
3点
後面に備えるその他の灯火って白色でないとだめなのでは?
書込番号:20615333
3点
>ヤンマー2772さん
ご意見ありがとうございます。
もし私が取り付ける際には参考にさせて頂きます。
>ルイスハミルトンさん
レスありがとうございます。
仰るように技術基準ではそのような記述があるようですね。
不勉強な私の認識不足かもしれませんが、技術基準は作るときの基準で、車検の時には保安基準に適合しているかをチェックされると認識していましたので、保安基準に合致していれば大丈夫なのではないでしょうか?
不勉強なので間違えていたらごめんなさい。
スレ立てた質問の趣旨とは変わってしまいますが、リアフォグってほぼ使わないので勿体ないんですよね。
今の車もついていないですが、19年間リアフォグをつけて走りたいと思ったシチュエーションはないので、乗り換えるまでに不必要な時以外に1度も点灯させないことも考えられます。(通勤に毎日乗っていての話です)
都市部にお住まいでしたら点灯する機会は皆無でしょうし。
だったら保安基準に適合していれば照度を落として夜間は常時尾灯として点灯させた方が有用的とは思いますが・・・。
まぁー私は電飾に拘りたいわけではないので、反射テープをつけて見た目の印象を変えてみたいと思います。
トヨタも売り方が上手いというか・・・
バンパーの穴の処理を製造工程の効率化を図りながらあのようにすることで、見た目の印象を変えたい客層にリアフォグをつけさせてあまり必要ないものまで売りつける作戦のように思えてなりません。(売れた分は部品メーカーにも注文が行くでしょうから・・・。)
ただ寒冷地で本当に必要な方もいるのは承知していますが、まとめ売りする必要性を感じないですね。ただ、ある程度注文が取れるから安くなっているとも思えます。
リアフォグは販売店のOPであることも多いですから・・・。
書込番号:20615395
3点
>sugar lessさん
>>トヨタも売り方が上手いというか・・・
バンパーの穴の処理を製造工程の効率化を図りながらあのようにすることで、見た目の印象を変えたい客層にリアフォグをつけさせてあまり必要ないものまで売りつける作戦のように思えてなりません。(売れた分は部品メーカーにも注文が行くでしょうから・・・。)
バンパー形状ですが、ヨーロッパなどではリアフォグが義務化されているためではないかと思われます。
また、リアフォグは主に吹雪を想定して寒冷地仕様にセットOPなんだと思いますが、私的には濃霧や昨今のゲリラ豪雨下での夜間走行でも視界不良になり、寒冷地ではなくても必要を感じる事があるので、単独OPにして欲しいですね
書込番号:20631074 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>731さん
>>バンパー形状ですが、ヨーロッパなどではリアフォグが義務化されているためではないかと思われます。
これはスレ主も知ってるんじゃね?
スレ主が言いたいのは、リアフォグがメーカーOPなのにバンパーの穴を無くさないのは、トヨタがリアフォグ欲しさに寒冷地の装備をまるごと買う人たちに売るズルい売り方って言ってるんじゃ?
バンパーの成型金型の部品交換するか、金型を変えるかすれば面倒だし、製造コストが上がるけど穴なしのバンパーができるしね。
都心に住んでればほぼ使えないけど単独OPにしてほしいのは同意できる。単独OPになるなら後付けできるように穴がないとダメだけどね。
メーカーOPしか選択できない時点で穴なしにしてほしいよね。
書込番号:20634477
5点
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C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII モデリスタエアロ(F・S・R)/セーフティセン
- 支払総額
- 356.0万円
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