『コーティングについて』のクチコミ掲示板

[softpack26]

納車待ちです。

ディーラーコーティングは評判良くないので、業者でお願いしようと思うのですが、選択肢が2つあります。
�@キーパープロショップでダイヤモンドキーパー
�A専門業者に依頼

後者は値段が高くつきますが、それで綺麗に仕上がるのであればアリかなと考えています。
皆さんはコーティングどうされますか？
またアドバイスもお願い致します。

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[ちゃんちゃらぷっぷう]

どうせ違いはわかんないんだから好きにしなさいな。

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[きゐろ]

俺ッチは業者に頼みます

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[rart0720]

キーパーでお願いしようと思っていましたが、
コーティング業者の仕上がりと比較したら結構高いやつにする必要があると判断しました。
また見つけた業者はキャンペーン価格や新車割引、セット割引などがあったため、業者に出すことにしました。

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[ピーノー]

keeper labo が、近くにあったのでそこにします
ガソリンスタンドのkeeperは少し不安なので

おそらく、精神的な物で専門業者に頼んでも違いは実感出来ないと思うのでkeeperで充分かな
仕上がりに不満があればやり直してくれるみたいですし
嘘か本当かkeeperは雨じみが付かないらしいし

車が趣味で毎週洗車する様な人は違いがわかるのかもしれません

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[JTB48]

結論から言えば材料買って自分でコーティングするに尽きます。ディーラーだろうと専門業者だろうと所詮は他人のクルマ、ベストを尽くすか分かりませんよ。こう書くと人間不信に陥っちゃいますけど！

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[きぃさんぽ]

コーティング自体より、その前段階の下地処理が重要です。

キーパープロショップとうたっていても、作業をし慣れている人がやるのかそうではない人がやるかでコーティング後の仕上がりは違ってくるものと思います。

でも、それ言っちゃうと、じゃあ専門業者だったら大丈夫なん？ってなことになりますので、事前にネット等で評判を調べておく必要はあります。

ちなみに私は地元の専門店（といっても町工場ですが）で施工してもらいましたが、正直言って施工前と後の違いなんて全然わかりませんでした。(笑
他人だって、違いなんかわかるハズありません。

結局、「自分はこれだけお金かけて大事にしてるんだっ！」っていう自己満足の世界かと思いますので、そのクルマに対する思い入れの多寡によってご判断されましたら、と思います。


※ちなみに、その後の洗車作業が楽になったということも、私はありません。

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[光闇]

どこまでお金を出せるかだと思います
出せるのであれば、専門業者がおすすめ
仕上がりは違いはわかりますよ、近くで見ればなおさら。遠目で気付く人はいないだろうと思いますが。
下地処理をしっかりやってくれるところが良いです

あと、たまに勘違いしている人がいますが、コーティングをしても飛び石で傷つくのは変わらないので悪しからず

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[とうふっふ]

プロに依頼する時は施工者の名前と顔が見える事と実際にその人と会話して施工内容を相談する事、ブログ等で施工歴を確認出来る所等があればいいかなと思います。

自分は全部上に書いてるのが該当してる所に依頼してます

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[きぃさんぽ]

追記。
私が頼んだ業者さんは、作業内容をひとつひとつ丁寧にブログにあげられています。

私のクルマの内容も載っておりましたので、参考に張っときます。
http://ameblo.jp/tateshin/theme2-10012703563.html

なお、この業者さんは残念なことに、既に廃業しております。
非常に腕がよく、信頼できる町工場がまたひとつなくなり、残念でなりません。

書込番号：20677314

[ドライブ大好き20]

僕は、前回cx-3にMG３して全然でして、今回プロショップに頼もうと思ってたんですが、嫁さんが発狂しだしたので、自分でするピカピカレインプレミアムに５が来たら塗るつもりです。どこまでいいのかわかりませんが、MGシリーズよりは良さそうで１万円くらいなのでちゃんと塗れるか不安ですがやってみます(笑)

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[♪ぽんた♪]

＞softpack26さん
違いはわかりませんが、自身（旧型）は納車されてすぐダイヤモンドキーパー１年を施工し、先日施工から１年超過ぎましたので又施工して頂きました。
車の使用状況は、屋根付きシャッターガレージ
通勤で使用するわけではないので、使用時以外は雨、紫外線等の影響はありませんが
走行距離20,000キロ程ですがまだまだ撥水効果は持続していますよ
艶、光沢に、関しては普段自身で手洗い洗車、ウォータースポット（水道のミネラル分のこびり付き）が出来ない様に手早く拭き上げたり気を使えば、ある程度復活します。
費用的には、３年、５年耐久が割安ですが 半信半疑でまずは１年、今回又施工していただいた訳です。
そもそも、自車はジェットブラックですし 頻繁に洗車する訳でもなく
雨に降られてしまえば関係ないのですが、洗車時は楽ですね。

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[softpack26]

返信ありがとうございます。

1年経ってからの施行というのはメンテナンスのことで宜しいでしょうか？
それともさらにダイヤモンドキーパーを施行されたのでしょうか？

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[♪ぽんた♪]

＞softpack26さん
せもそもコーティングの効果が１年、
改めて今回施工しました。
確か？新車割引で最初は少し割り引かれましたよ。
正直、自身の使い方では１年以上効果はありそうでしたが
再施工の際も割引がありましたので早めに施工しました。
１年、施工に3万円弱 ん〜どうなんでしょう…

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[sherpa_]

すいません
『自身』って【自分】の事ですか？
申し訳ありませんが、非常に判りにくい文章で、判断を誤る寸前でした
ごめんなさい、読みにくいです…＞♪ぽんた♪さん

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[あきra]

自分は、洗車結構好きなので、一度もコーティング施工はしたことないです。

新車で買って、11年屋外駐車しているノア（銀色）も特に塗装は痛んでいる様子もありません。
月1度は手洗い洗車したり、洗車機かけたりしています。

コーティングに30000円/年かかるなら、1000円/回の洗車を
2週間に1度するほうが、自分は満足しますし、見た目もいい気がします。

なので、ＣＸ−５も洗車傷が目立たない、白か銀にしようと検討中です。

書込番号：20678639

[YZR5000]

＞softpack26さん
キーパーラボでアクセラにダブルダイヤキーパーを施工しました。

キーパーにした理由は、新車での施工だったので磨きは不要と考えたからです。
専門業者だと艶を追求するため研磨工程を入れるところもあり、料金もその分割高になるからです。
だからと言って仕上がりに不満があるというわけでもありません。
コーティングした効果は感じられましたし、洗車も楽です（私の主観ですが）。
ただ、ノーメンテで3年というのにはちょっと疑問がありますね。
コーティング自体は残るのかもしれませんが、艶がキープできるかは？です。
私は年一でメンテナンスするつもりです（既に1回実施してます）。

書込番号：20679097

[石の上]

コーティングしたらコンパウンドも使えませんよ
車にキズは付き物
半年もしたら小キズの１つや2つ必ず出来ます
コンパウンド使えないのは辛いです
コーティングしても車は汚れます
洗車する回数は変わりませんよ
撥水、親水、同じです(笑)
全部、水を弾きます、
イオンデポジットの原因になります
また、コーティングが劣化してくると窓ガラスが油膜だらけにもなります
この油膜がめちゃくちゃ頑固！！
自分はガラス用のコンパウンドで取りました
やめときなはれ、コーティングなんか
金の無駄です

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