『アルパイン ビッグX発売決定』のクチコミ掲示板

[misu9]

ようやく社外ナビがつけれるようになりましたね。
残念ながらBOSEには対応していないとのこと
とりあえず、ショップへ行って予約＆仮注文をしてきました。
8月下旬発売らしいので2か月後が待ち遠しいです。

書込番号：21943529

[ROCK YOU]

＞misu9さん
いいですね。専用加飾パネルの造りが少し気になりますが･･･
使い勝手や弊害などのレポート待ってますね。
人柱お願いします(笑)

書込番号：21943593

[misu9]

＞ROCK YOUさん
この発表だけで予約注文したので人柱します。
マツコネの制限、HUDへの制限等、まだまだ不透明な部分もありますが
11インチは魅力的かと思います。
人によっては景観が崩れるという意見もあるかもしれませんが…。

ちなみに価格ですがまだ未定です。

書込番号：21943609

[sintans]

情報ありがとうございます。
早速サイトを見てきました。
BOSEレスの自分にはかなり魅力的です。
HUDの使用制限など、実機に触れてみないと購入には踏み切れませんが、これまでマツコネで我慢してきた部分が全て解消される感じですね。
デモカーがどこかで見れたりすると良いんですけどね！

書込番号：21943712　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

> マツコネの制限、HUDへの制限等、まだまだ不透明な部分もありますが
> 11インチは魅力的かと思います。

※純正のナビ、CD、DVD、TV、ラジオ、Aha、Stitcher、Bluetooth機能は使用できません
　(Bluetooth接続はXF11Zで行います。)

※純正アクセサリーのナビゲーション連動タイプスマートインETC2.0(DSRC)/ETCはXF11Zと連動できません。

●純正コマンダースイッチのボリューム操作が可能
※コマンダースイッチで操作可能なXF11Zの機能はボリュームのみです

※アクティブ・ヘッドレスト・ディスプレイのナビゲーションガイダンスは表示できません。
だそうですよ！

HUDにナビゲーションガイダンスが表示されないのは、残念ですね！

書込番号：21943727

[ROCK YOU]

＞misu9さん
＞ちなみに価格ですがまだ未定です。

加飾パネルが必要なので、218,000円前後+工賃と予想します。

書込番号：21943745

[世界ライダー]

うむむ、こんなにも制約があると、どこに魅力があるのか解らん。

書込番号：21943747　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

ヘッドレスト・・・

書込番号：21943941

[たぬし]

これつけちゃったらメーカー保証が受けられるんでしょうか？
入庫拒否されてもおかしくないですが。

書込番号：21943978

[ym1021]

cx3にも設定して欲しかった

書込番号：21944012　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

https://www.alpine.co.jp/products/carnavigation/XF11Z-CX5

＞世界ライダーさん
＞うむむ、こんなにも制約があると、どこに魅力があるのか解らん。

マツコネじゃ無いってだけで充分では？。

書込番号：21944173　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

少し大き過ぎる気もしますが、その分迫力がありますね。
大画面というのが最大の魅力なのでしょう。
これがあればハリアーに劣っている部分が一つ消えると言えるでしょうか。

フローティング機構ならストラーダでも出して欲しいなとか思っています。
あちらはBlu-rayが見れるのでレコーダーに眠っている動画たちが活躍できそう…。

書込番号：21944232　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ]

マツコネ一択に割って入ったアルパインには拍手を送りたいです。
でもコマンダースイッチで操作可能な機能はボリュームのみとか
まだまだ既存のマツコネとの連携には問題がありそうですね。
今後は次第に連携もはかられていくでしょうけど、いっそのこと
マツダにはマツコネのレスオプションも設けてもらいたい気がします。

書込番号：21944251

[misu9]

大画面は賛否両論があるとは思いますがとりあえず実験台として正式オーダーしました。
価格は今までの11インチの傾向から228000円ぐらいだろうとショップから言われました。
工賃はショップ1号車という事もあり無料で施工（ただし装着後の写真を撮らしてほしいとの事）
マツコネ連携に関してはこれから解析されれば専用ハーネス等の販売もあるかもしれません。
ショップでも取り付けの際に少し解析させてほしいと言われました。

書込番号：21944654

[光闇]

CX-5と8のみかー
他の車種にも来てほしい。
と思ったが、
※純正BOSEサウンドシステム装着車は適合不可となります
orz
なんとかならんか

さて、
制約はあるが、
※車両のアプリケーション、セッティングの設定を行う場合は、
XF11ZのAUX入力を選択しマツダコネクトのホーム画面を表示して車両のコマンダースイッチを操作します。
とのことだし、
実質HUDとナビ連動がないだけかな。
個人的にはあまり重宝してないので問題ないかな。

書込番号：21944788

[光闇]

●純正カメラ画像をXF11Zに表示
この画像綺麗になるのか気になる

書込番号：21944799

[光闇]

ナビ画面操作ができないのは大きいか。忘れてた。
せめてスクロールだけでもしてくれればなー。信号が取れないのか、純正マツコネに影響するのかわからんが。

書込番号：21944815

[ＲＥひまじんＫＡＺＵ]

完全にリンク出来ないなんて、大金叩いて余計ストレスがたまりそう。
マツコネナビがショボイのはわかりますが、高額のナビって何が違うのかな？
ナビをあまり使用しない私にはわかりません。

書込番号：21945004　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずゆうさん]

20万以上出して必要ないかなぁ。
HUDが使えないとかせっかくの機能を削ってまで必要ないと私は思います。
自分はマツコネの不自由さをそんなに感じていないので。

書込番号：21945248　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

BIG-Xはマツコネに不満が無い人には無用でしょう

マツコネに不満が有り、高精細な大画面、リアビジョンやHDMIとの連携、音響に期待する人が選択する製品と思います

https://www.alpine.co.jp/products/carnavigation/XF11Z-CX5?tabs=main　。

書込番号：21945263

[terry_sato]

そんなバカでかいナビつけてどこ行くんですか(笑)

書込番号：21945317　スマートフォンサイトからの書き込み

[定年再雇用]

ボーズ付きでKF購入してるため、すぐの購入は考えられない。
買い替え前ならおそらく買ってる。KF購入前に社外ナビを無理につけようとプロショップで見積もりとったら最低限度のオーディオ機能付き、マツコネディスプレイ移設で80万円近かったのであきらめた経緯があります。
今だとオーディオ環境まで入れ替えになるのでやはり費用がネックです。
　今、ついてるマツコネのディスプレイは廃棄処分なんでしょうね。資源の無駄も気になります。
　少なくともディスプレイが無駄にならない形で実現できるようにしてもらいたいです。
将来的には
１）初期KE型のように本機がディーラオプションになって、ボーズ対応になる。
２）ナビの拡大縮小、スクロール、メニュー操作などがコマンダーコントロールで出来る。
３）進路の方向矢印がヘッドアップディスプレイに表示可能。
４）マツコネの設定や操作も本画面で簡単に可能（今でもできるようですが、手順が？）。
５）３６０度カメラ画像の簡単表示（現時点でも可能）
これらが30万円前後で可能になれば次の買い替えの際はつけたいと考えてますが、次世代マツコネナビの進歩に左右されるかも。
　見知らぬ土地を長距離ドライブするのが好きなので、やはり賢い経路検索とガイド機能の能力、老眼には大きな画面がありがたい、広い地図表示はなにかと便利なので欲しいです。
　あとマツコネの音楽再生も不安定。
しかし現状のナビも不満はあるが我慢すれば使えないこともないレベルだし、地図の拡大縮小、スクロールのコマンダーコントロールでの操作性はとても良い。
あと音楽再生異常もたまになので、今更入れ替える決心はつかないです。

書込番号：21945437

[ウォン・ドンドン]

＞terry_satoさん
テレビが見たいんだよ(笑)

書込番号：21946593　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウォン・ドンドン]

何処か「これじゃない」感じがありますね。
手をナビに伸ばさずとも手元でコマンダーセレクトで操作ができるのがマツダコネクトの利点なのにそれを生かせていないのはなんとも…。
今後マツダにはオプション対応でコマンダーセレクトは残した形でのマツダコネクトのレス仕様車、価格は逆に自社のナビをレスにするということで割増にして販売する方法も検討して欲しいですね。

書込番号：21946605　スマートフォンサイトからの書き込み

[んさん]

HUD非対応はともかくコマンダー操作できないとは、正直これならiPadを取り付けた方がマシな気がしてきた。

書込番号：21946776　スマートフォンサイトからの書き込み

[もんちっち♂]

１月の東京オートサロンのアルパインブースでのCX-5フローティングBIG-Xをレポートしましたが、まさか来月に発売されるとは・・・
ダッシュボードのパネルの仕上がりが、ステッチがまともになった以外試作品と同じなのは微妙ですね。
マツコネの車両設定や、カメラの画像は、試作機からすると、画面が大きくなって伸びる分そんなに画質はよくないでしょうね。
アルパインの担当者には、画質の点を含め、なるべくマツダコネクトの本体を活かして、コントローラーがほぼ使用でき、車両設定やカメラの画質がよくなるようにしてほしいとは言っておきましたが。コントローラーの使用制限は仕方ないにしても、画質がどのレベルになっているかは、気になりますね。
理想は、１１インチじゃなくて、９インチの画面で、アップルCarplayに対応してくれれば、別段アルパインでなくてもいいです。
Carplayも秋以降、アップル以外のアプリケーションが使用できるようにバージョンアップされるようなので、そうすればGoogleマップも使えるようになれば十分かと。

書込番号：21946903

[delivered as promised]

アルパインのナビにはあまりいい思い出がないのでパスですね
ナビの案内だったらマツコネと大差ないのでは？
自分はマツコネにそんなに不満がないですしね
タッチパネルでコマンダーでも操作できるなんて最高ですけどね
でも7インチは確かに小さいですね

書込番号：21947774　スマートフォンサイトからの書き込み

[世界ライダー]

中途半端な仕様で発売早まった感満載。
アルパインの責任者はよくOK出したなと。
収支マイナスだろうし、次期商品化も難しいんじゃないかな？

書込番号：21948406　スマートフォンサイトからの書き込み

[光闇]

コマンダーでのナビ画面スクロールだけでも対応してくれれば、かなりいいのだが。
他はマツコネが勝っている部分はないので。

>ナビの案内だったらマツコネと大差ないのでは？
そんなにアルパインの酷いの？
ここ10年でマツコネ以下は体験したことない

書込番号：21949043

[canna7]

購入された方のレビューをお待ちしております。


僕はスマホのナビで十分かな。
CarPlayに対応したディスプレイ出して欲しい。

書込番号：21949232

[たぬし]

設置前に何かと機能制限ができるが車両の保証に問題ないかをディーラーに確認するのが先決ですね。
無難なディーラーの回答は「元に戻したら対応します。」でしょうか？

売却時もディーラーでは引き取りは出来ないでしょう。

飛び付いたらいけません、人柱を待ちましょう。

書込番号：21949841

[オデ1114]

専用加飾パネルが何とも格好悪い
ディーラーも入庫禁止になりそうですね。

書込番号：21951046　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東住み]

センス悪過ぎて入庫禁止ね。

書込番号：21951423　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＡＧＯＳＵ]

アルパインの努力には脱帽ですね。専用パネルの開発までするとは。
しかし、マーケティングにミスを感じます。
画面のサイズは11インチは大きい。8インチで良かった。
ＨＵＤとの連動が無いのも、もはや付ける意味が無いように感じます。
ＨＵＤのナビ案内と右左折先の交差点までの距離表示はかなり便利。
ナビ画面はあまり見ないから7インチでも十分な大きさだった。

まず、運転しながらＴＶ見ないので大画面はいらない。邪魔くさい。それに危ない。
子供にＴＶ見せたいなら後部座席用モニターを付ける。
（内の子はもうそんな年ではない＝スマホしてる）

コマンダーダイアルで車の諸設定を行っていたのに、使えないのではむしろ不便。
左手を上げてタッチパネルで操作するとか、運転中は危ないしめんどくさい。
コマンダーダイアルを使い倒してる側としては、これが使えないなんて10年前のナビに戻るようなもの。
それくらい左手を上げずに手元で操作は便利なの。

ただ、これを市販に漕ぎつけたアルパインには敬意を表します。買わないけど。

この努力をマツダに売り込んで、次期型マツコネ開発に食い込んで下さい。
ただ、マツコネはただのナビではなく車両制御装置だから、難しいとは思いますね。
企業秘密の宝庫でしょうから。
アダプティブLEDヘッドライトの制御や自動ブレーキ、レーンキープなどなどもマツコネに連動・制御してるから、ただのナビ・オーディオではなくてコンピューターですからね。

今回のアルパインの製品がＨＵＤに連動しない、コマンダーコントロールに連動しないのも、ただのナビ・オーディオだからでしょ。

間違いなく１００％付けたら後悔するな。

書込番号：21953053

[光闇]

>コマンダーダイアルで車の諸設定を行っていたのに、使えないのではむしろ不便。
仕様を見ると
※車両のアプリケーション、セッティングの設定を行う場合は、
XF11ZのAUX入力を選択しマツダコネクトのホーム画面を表示して車両のコマンダースイッチを操作します。

とあるので、
1ステップ増えるけれども、純正マツコネ部分の操作はAUX入力にすればできると読めます。
設定は1度設定すればそれほど見ないので、これはこれでOKでしょう。
運転採点が見たい人には不満かもしれませんが。


HUDとの連動は残念ですが、個人的には無くても問題ないかな。
マツコネとBTつなぐことがれば、目的地をナビコンで送って、HUD連動生きたかもしれないけれど
殺されてるだろうし、難しいか。
できても、二つ設定というあほくささとアルパインナビとHUD違う場面がある！ってことになりそうですが、
まあ、できないのでしょう。

画面の大きさは大きすぎるとは思いますが、コストダウンゆえの決定でしょうね。
基本的なガワは他に展開しているものと同じにしているでしょうから。
そこでTV見るかはその人ら次第だしなー
いまだに拘ってTV(DVD、BD)見る人いるみたいだし(内緒ですよ、内緒)

書込番号：21953406

[世界ライダー]

その1ステップでマツコネに割り込んで、よからぬエラーとか出なきゃいいですけどね〜。
マツコネだけでさえ起動時間やら音楽ファイル名が出たり出なかったり不安定なのに、外部から割り込むなんて！
エラーが出た時、何が悪いのかますます分からなくなりそう。
そんな時に一番困るのはユーザーなんだけど、自身で選んだ以上イライラのぶつけようがない。

書込番号：21954025　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

> ディーラーも入庫禁止になりそうですね。

そうなんですかね？
アルパインもそんな物を商品化するとも思えないし、裏では、
マツダと繋がってたりするんじゃ無いですかね？

そんな意味で、コマンダーコントロールが使えるのは、音声だけだたり！
ＨＵＤとは、連動しないのだと思います。
全てが使えたら、マツコネの全否定に成るから、マツコネ嫌いに対する
抜け道だと思いますよ！

書込番号：21954527

[ＰＡＧＯＳＵ]

マツコネのコマンダーダイアルは諸設定だけでなく、オーディオやらナビ画面の拡大縮小、行先選びから、まあ何でもある程度できる。
マツコネで画面をタッチした事がまったく無い（笑）。コマンダーダイアルで全部操作するもんで。
そのマツコネに慣れ切った（教育された）マツダユーザーには、タッチパネルのナビなんて、ウザいの一言。
アルパインさんは、マツコネユーザーを落とすためには、まずはマツコネの使い勝手の良さを手に入れる必要がある。
せっかくの参入もコマンダーダイアルがフル活用できないなら、他社メーカーからの乗り換えユーザー狙いで終わりますな。
しかし、今のマツダ車はマツダからマツダへの乗り換えが非常に多い。
という事は、マツコネに文句言いながら3、4年乗って来たマツコネヘビーユーザーは、もうタッチパネルになんて戻れない体になっている。
そこ、そこが重要なんだよねえ。
アクセラからＣＸ−５に乗り換える時も、他メーカーの同価格帯にアダプティブLEDが無い、ブラインドスポットモニタリングが無い、ＨＵＤが無い、手元コマンダーが無い、同じ金出して（それ以上高くて）何も付いてねーよ、と思うから、マツダに戻るわけよ。
ＨＵＤもしかり。いまさらＨＵＤ無しの車に乗る気がしない。安い車なら気にしないが、３００万もだして付いてねーの？と思う。（チープに感じる）
ぶっちゃけ、今のＣＸ−５は最新ハイテクが満載なの。
だもんで、ＨＵＤとコマンダーの連動はマツコネヘビーユーザーにとっては必須なんですよ。
画面のデカさなんて二の次、三の次。デカいに越したことは無い、てレベルの話し。
そこを読み違えると、マツダユーザーからは見向きもされないよ。

書込番号：21955079

[terry_sato]

そうでもないよ(笑)

書込番号：21955273　スマートフォンサイトからの書き込み

[MT5159]

皆さんが仰るようにコマンダーダイヤルが全ての操作において機能しないのは残念でなりません。私もマツダコネクトは画面がタッチパネルにもなっているとはいえ、コマンダーダイヤルで操作できないとなると不便さを感じます。
大多数の方がコマンダーダイヤルでの操作に慣れ、無くてはならないものになっているのではないでしょうか。

アルパインさんにはこれを機に今後マツダコネクトのナビゲーションシステム、ソフト開発に携わって貰えたらなと。ナビゲーションのソフトがアルパインさんのナビに搭載されているソフトになったりすれば現状のマツダコネクトに不満を持つ方もその不満が少しは解消されるのではないでしょうか。
良い協力関係を築いて欲しいものですね。

書込番号：21955824　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウォン・ドンドン]

11インチでもドイツ御三家、レクサスなどのような横長のワイドディスプレイで2画面表示に対応していたら良かったのに…。

書込番号：21955834　スマートフォンサイトからの書き込み

[光闇]

＞世界ライダーさん
>その1ステップでマツコネに割り込んで、よからぬエラーとか出なきゃいいですけどね〜。
可能性は低いんじゃないかな。
AUX入力ということは、マツコネに割り込んでいるのではなくて、マツコネユニットの出力をこのナビ側に出しているだけだから。
だからこそ音量以外コマンダーで何もできないのだと思いますよ。
割り込めるなら、操作できるようにするでしょう。
ちなみに、1ステップ増えると言ったのはAUX入力に切り替えることを言ってます。


純正BT、AUX、USBが使えないというのはその音声出力を切って、このナビが取っているためと予想。
実際には動いていても出力先がないから意味がありませんってことだと思います。
音量はマツコネ出力側の外だから干渉が可能なのでしょう。
マツコネの音量表示は外部信号入力結果でしかない。
色々考えることはできますが、対象外だから試すことすらできないorz
まあ、後半は推測です。

書込番号：21956577

[世界ライダー]

そっか、なるほど。
じゃあなおさら20万超費やす価値を感じないですな。

書込番号：21961026　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまたろう2号]

Bose用も出ましたね！

https://www.alpine.co.jp/products/carnavigation/XF11Z-CX5-BS

書込番号：22404792

[#sun-rise"]

＞misu9さん

2月下旬のようです。

書込番号：22404928

[NorthStar9]

bose用　　これゃ笑うしかない・・・

というか運転してて眩しくないのかね??

書込番号：22406217

[NGE2018]

初マツコネから1ヶ月強。
若干の操作性の悪さを感じつつ最低限の機能を備えていて十分ですね。
人それぞれですが、車に20万近くも払って大画面が必要かなぁって思います。

書込番号：22406302　スマートフォンサイトからの書き込み

[そろそろぼちぼち…]

個人的にはBIG-Xシリーズはミニバンには似合うと思うのですがシンプルなインテリアのCX-5には若干くどいような気がします、せいぜい画面サイズも9インチくらいで十分じゃないですかね。
マツダ3から搭載される予定のパナソニック製と噂されるの新マツコネ、8.8インチが年次改良で搭載されれば羨ましく思いますけど。

BOSE搭載車ですが迷わず見送りです。

書込番号：22406497　スマートフォンサイトからの書き込み