『タイヤの買い替え検討中』のクチコミ掲示板

[1978shovel]

今乗っているekスペースカスタムターボのタイヤ交換を検討しており、現在ダンロップRV505を履いています。
仕事で毎日片道80キロを高速で往復しており、年間走行距離は40,000キロ位です。
高速がメインなのである程度のグレードのタイヤを履きたいと思っており、現在の候補は
�@ LE MANS V 165/55R15 75V
�A ENERGY SAVER 4 165/55R15 75V
�B TRANPATH LuK 165/55R15 75V
この辺を考えています。
上記候補に加えてオススメもあればアドバイスいただければ幸いです。

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[からうり]

https://vitour.jp/archives/lineup/vitour-formula-x
https://www.youtube.com/watch?v=IXMLS9rxp7g
説明をしている動画です。　

書込番号：24656893

[からうり]

ピレリP1が安心感があっていいと思います。　軽自動車は横風に弱いので。

書込番号：24656895

[kmfs8824]

＞年間走行距離は40,000キロ位です。

候補の中からならENERGY SAVER 4がベストだと思います。

LE MANS Vも良いですが耐摩耗性で考えたら候補外かな。

ところで現在のエナセーブRV505に対して不満はあるのでしょうか？

なければリピート買いでいいかと思います。

個人的には同メーカーのエコタイヤですかエナセーブ EC204を推したいですね。

耐摩耗性が良く、乗っていて言われなければ格上のLE MANS �Xとの違いを私は感じませんでした。

書込番号：24656933　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

距離を乗られるので、ある程度耐摩耗性が高い方がよろしいかと思います。


＞�@ LE MANS V 165/55R15 75V

現状と比較して、路面との当たりが柔らかくなり、乗り心地が向上しますが、高速道路では多少フワ付く要素が出てくるかもしれません。
RV505の方が耐摩耗性が高いです。


＞�A ENERGY SAVER 4 165/55R15 75V

MICHELINではミニバン用タイヤはありませんが、この銘柄は耐摩耗性が優秀で、ミニバンに装着させても違和感がない銘柄です。
バランスが良い銘柄です。
転がり抵抗係数Aであるため、現状より燃費が落ちる可能性があります。


＞�B TRANPATH LuK 165/55R15 75V

ミニバン用タイヤで、静粛性を軽自動車にも提供しようと開発されたタイヤです。
ただその分、耐摩耗性では現状の方が有利です。
転がり抵抗係数Aであるため、現状より燃費が落ちる可能性があります。


耐摩耗性だけでなく、燃費まで考えてしまうと、現状リピートをおすすめしますが、違うタイヤも気になりますよね。

書込番号：24656980

[funaさん]

＞1978shovelさん

一覧からいえば、MICHELIN　ENERGY SAVER 4 165/55R15 75Vですが、

私的には、価格コムでは値段は高いですが、グッドイヤー　EfficientGrip ECO EG02 165/55R15 75V
でしょうか。店舗で乗り出し37,200円です。ふらつきと摩耗に強いタイヤです。
http://t-tc.com/13-16.htm

もっと値段を下げたいなら、オートウェイお薦めはFINALIST 595 EVO 165/55R15 75Vで、4,050円 (税込)/本です。これなら乗り出し26,000円程度だと思います。
https://www.autoway.jp/item/detail/FT00001

書込番号：24657067

[1978shovel]

＞からうりさん
情報提供ありがとうございます。
vitourタイヤ、ピレリについて調べてみようと思いますm(__)m

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[1978shovel]

＞kmfs8824さん
返信ありがとうございます。
エナジーセイバーの耐摩耗性が高いのは聞いてたのですが、ルマンは耐摩耗性が比較的低いんですね。

今履いてるタイヤに不満はなかったのですが、せっかくなら違う乗り味を試したいと思ってたりします。
距離を走るんで耐摩耗性は外せないし、EC204も候補に考えてみようと思います。

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[1978shovel]

＞Berry Berryさん
候補のタイヤそれぞれに細かい解説ありがとうございます。

RV505に特に不満はないのですが、せっかくなんで違うタイヤも履いてみたいと思ってたりしてます。
耐摩耗性やバランスで考えるとエナジーセイバーが少しリードって感じですかね。

書込番号：24657102　スマートフォンサイトからの書き込み

[1978shovel]

＞funaさんさん
返信ありがとうございます。
やはりエナジーセイバーが良さげな感じですね。
情報提供いただいたグッドイヤーとファイナリスト、調べてみます。

書込番号：24657108　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞1978shovelさん

車用のタイヤは5年4万キロといわれています。
それを1年で乗ってしまうのですから毎年交換ということになりませんか？
一つずつ試しても車検までに2セットは必要でしょう。

書込番号：24657116

[からうり]

https://www.youtube.com/watch?v=GR6RKCDnShI
ここで説明している動画がありました。
タイヤでものすごく安心感が変わります。

書込番号：24657319

[flextime]

＞1978shovelさん

耐摩耗性も欠かせないと言うことで
発売も古く今更感あるけど購入値段安ければ候補に上がってるTRANPATH LuK 165/55R15 75Vをお勧めします。

ムーブにLuK 155/65R14を履いていますけど新品ミゾはある他メーカータイヤが6ｍｍ前半のところ、深溝設計のLuK 155/65R14は7mmあって、もちろんミゾ深さだけでは耐摩耗性は語れませんがほぼ街乗りでだいたい1万km当たり1mmほど減っていますから、耐摩耗性はそこそこあると思いますね。
高速道路多ければもう少し持つかもしれません。

書込番号：24657741

[1978shovel]

＞funaさんさん
冬季はスタッドレスに替えるのでおそらく２年周期くらいでの交換を想定しています。
早いスパンでの交換に中々頭を悩ませております。
色々とアドバイスありがとうございます(^^)

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[1978shovel]

＞からうりさん
動画拝見しました。
タイヤって大切なパーツだと再認識しますね。
情報提供ありがとうございました(^^)

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[1978shovel]

＞flextimeさん
耐摩耗性で考えるとTRANPATHなんですね。安く手に入るならアリかもと思いました。
情報提供ありがとうございます(^^)

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[Berry Berry]

＞耐摩耗性やバランスで考えるとエナジーセイバーが少しリードって感じですかね。

そうですね。耐摩耗性・乗り心地や諸々のバランスですと、ENERGY SAVER 4は優秀ですね。
静粛性だけ気になるかもしれませんが、摩耗末期のRV505よりは良いでしょう。

静粛性を気にされる場合にはTRANPATH LuKでしょう。

書込番号：24660823

[1978shovel]

＞Berry Berryさん
細かいアドバイスありがとうございます。
いただいた情報を考慮して決めていきたいと思います！

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