『Pilot Sport 4とREGNO GR-XI どちらが良いのでしょうか？』のクチコミ掲示板

[atupyon]

素人でよくわかりませんのでご教授頂ければ幸いです。

現在、エスクワイアハイブリッドにREGNO GR-XI 205/50R17 89Vを装備させております。
交換して頂いた所で窒素充填が良いと教えて頂き、窒素充填して頂きました。
運転の悪さもあって、約2万キロで交換となりました。

そこで、次のタイヤに交換する中で同じタイヤでも不満はないのですが
Pilot Sport4も気になり質問させて頂きました。

REGNOと比較として、性能はいかがでしょうか。
価格的にはPilot Sport4が安いのですが、静粛性等の性能の比較できる方ご教授頂きたいので
よろしくお願い致します。

書込番号：21333067

[マイペェジ]

どちらもミニバンには、不向きなタイヤだと言えます。

運転がアレなのを除けば、交換が早まったのもその所為もあると思います。
やはり世の中分業。車型に合うタイヤを推奨します。
http://www.clg-sv.com/tire7.htm

書込番号：21333100

[+x~)8hapTZ/f]

キャラクターの違うタイヤの比較って意味あるの？

書込番号：21333237

[golgols]

なぜREGNO GRV�U　にしないのですか？

ミニバンは、重量がありますので　タイヤの減りは早いでしょう。
セダン等と比べると　全然違いますよ。

もしかすると、コストは関係ない。目的は静粛性です　ということでも
GRV�Uの方が　ミニバン設計なので　ミニバンに履かせるなら
GRV�U　かもしれません。比較したことはありませんが。

PS４なら更に　使用目的がズレるので　静粛性　耐久性　ともに
悪くなると予想します。

もし、この2つの選択が　貴方が自主的に選択したものでしたら良いのですが
お店の営業マンのお勧めでしたら、お店を変更した方が良いのじゃないかと思います。
(REGNO GR-XIを勧めるのはまだギリギリ許せるけど。PS4は　ないかな)

書込番号：21333388

[スーパーアルテッツァ]

atupyonさん

先ず現在履かせているREGNO GR-XIは、快適性能に優れたプレミアムコンフォートタイヤです。

これに対して次に履かせるタイヤとして検討中のPilot Sport 4は、運動性能が高いプレミアムスポーツタイヤです。

このREGNO GR-XIからPilot Sport 4に履き替える事で、静粛性等の快適性能は悪化しそうですね。

又、省燃費性能の比較ではREGNO GR-XIに対してPilot Sport 4では、同等か僅かに悪化しそうです。


反面、Pilot Sport 4に履き替える事で、ドライ&ウエット性能といった運動性能の良化が期待出来そうです。

又、耐ハイドロプレーニングも排水性能が高いPilot Sport 4が上でしょうね。

という事でREGNO GR-XIの運動性能に不満があり、この運動性能を良化したいならPilot Sport 4という選択はありだと思います。

しかし、REGNO GR-XIの静粛性等の快適性能に満足されているのなら、引き続き快適性能が高いプレミアムコンフォートタイヤを履かせるのが良いのではと思いますが如何でしょうか。

書込番号：21333429

[ぜんだま〜ん]

純正サイズよりインチアップして、外径も大きくなるタイヤを履いているところを見ると、ファッション性が一番大事なんですか？

それから理屈もヘッタクレモなしに、パイロットスポーツ4を履いても理解できます。

欧州製は比較的剛性が高いし、履きたいなら問題なく履けるので、いいんじゃないでしょうか！

書込番号：21333435　スマートフォンサイトからの書き込み

[atupyon]

皆さん、ご教授ありがとうございました。

golgolsさんが教えて頂いたREGNO GRVII であれば、
近い適合サイズが205/55R17 91Vとなり扁平率が50→55となるので、
REGNO GR-XI 205/50R17 89Vを履かせておりました。
扁平率が異なった場合でも問題ないのでしょうか。

スーパーアルテッツァさんがお教えいただいたことより
静粛性に重きをおくと今まで通りになると思います。

書込番号：21335561