CX-8の新車
新車価格: 294〜510 万円 2017年12月14日発売〜2023年12月販売終了
中古車価格: 119〜464 万円 (932物件) CX-8の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| CX-8 2017年モデル | 16575件 | |
| CX-8(モデル指定なし) | 6304件 |
cx-8の製造終了の噂が囁かれていますが、MAZDA6のように cx-8にもタンカラー内装で限定販売してくれないかなー
そしたら迷ってるcx-60蹴ってcx-8に乗り換えるのに・・・cx-60プレスポ高いしー
書込番号:25320871 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
CX80の噂も囁かれています!
書込番号:25321183 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
CX-60と同じサスペンションでやっていけるのだろうか。
改良の目途が立ったのなら良いけど。
書込番号:25321454
4点
>福島の田舎人さん
もちろんcx-80の情報待ちでもあります。
でもcx-80だと金額的にXDが精一杯になりそうでXDハイブリッドまでは届かなそう汗。
その点cx-8が第6世代モデルという難点以外はほぼ射程圏内となるんです。
書込番号:25321507 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>John・Doeさん
改善は欲しいところですね。
書込番号:25321510 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
CX8から、最終型のCX8に買い替え予定です。
ディーラーには、メーカーからCX8終了のアナウンスがあったらすぐ連絡くれるようお願いしてます。
CX80XDは幅も大きくなるし、多少燃費は良くても税金で帳消しになるし、メリット感じません。
今後、CX60や80に2.2Dや、特に2.2DのPHEVが載ったら少し考えます。技術的にはさほど難しくないでしょうからそのうち載ると期待してます。
デリカD5みたいに、マイナーチェンジでCX8に8速オートマが載ったら何も言うことはないんですが、、難しいんでしょうね
書込番号:25324003
8点
>citron5さん
おっしゃる通りだす(笑)
書込番号:25324641 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
cx-9が生産終了するようですね。
ということは日本でもcx-80の発売されたら8の販売打ち切りのアナウンスがされますねこれは・・・
タンカラーverでの発売は厳しそうですねやっぱ。
書込番号:25329792 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
なにかcx-8も80と併売になるとの噂がYahoo!Newsに上がってきとりますな!
cx-8も5と同じ年次改良(価格アップとグレード展開の縮小と新モデル追加)が入るのかな?
ならば某整備士YouTuberが予想している次期cx-5に2.2Dの改良版エンジンが載ってくる可能性を示唆してるがもしかしたらcx-8にも新2.2Dエンジン載っけてくれるのならもうcx-8一択で乗換絞れるのになぁ。
兎に角早く情報が欲しいところやな!来年車検を控えてる身としては・・・
書込番号:25343037 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
関東正規ディーラーの営業さんに聞いたら、やはりCX-8は販売終わって、後継はCX-80になる見込みって言ってました。個人的にCX-80は、大き過ぎるのと不具合等が怖いので手を出すか迷いますね。。CX-8も残してくれたら助かるのですが。
書込番号:25349012 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>再考ちゃんさん
MAZDA6の20周年記念車仕様風追加の年次改良に1票。
アルヴェルが高額になって、取り込める層が増えているような気がするから販売継続するでしょ?というか、80と8は別物だから併売してもらいたい。
書込番号:25349218
3点
>ysk0313さん
あとは8の売買打ち切り期日がいつになるかですね。
とりあえず80の発表から実際に生産が始まるまでは延ばして欲しいところ。
書込番号:25349258 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>買物センス3点さん
ご賛同有難うございますw
ほんとcx-8で新色アーティザンレッドのタンカラー内装が出たら迷いなく即注します。
仕様はXD exclusive 6シート AWD一択で!
書込番号:25349264 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ディーラーさんに確認
cx-8の販売停止の延期は単なるcx-80発売の延期によるものなので、特にcx-8特別仕様など年次改良等の話しは無いとのこと。
cx-80の発売も年末までもつれ込むようですね。
cx-60についても今回の年次改良は販売価格の変更(値上げ・リプロ)のみとなりそう。
書込番号:25356321 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
とうとう最終宣告されてしまいましたね汗
期待していた特別仕様車も断ち切られた感じ。
cx-80の情報が出ないと判断つけられないなー
書込番号:25382714 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
cx-8って日本いれて3カ国ぐらいしか販売されていないモデルなんだってね。
そりゃ打ち切られるわw
ある意味貴重なモデルというわけだ。
書込番号:25384560 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
某整備士さんがcx-8の早期生産台数販売終了(9ー10月末)もありえそうとの助言もありアタフタしてます。
今の5を一度車検通すか最終型のcx-8のXDに乗り換える(原油高騰による単価上昇懸念)か、5の後継(2.2ディーゼルが進化する噂)を待つか、cx-60の年次改良を待って乗り換えるか・・・
cx-8の良さは理解してるけど、自分5をXDから25Sに乗り換えてるから部分的にエクステリアは変わったけどやはりちょい新鮮味が薄くやはりcx-60 80に興味が移ってしまうよね。
でも5や8をもう数台乗り継いでいる方もみえるようで
(笑)
迷うよわ
書込番号:25394009 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
先日、cx-8XDスポアピとcx-60XDのSパケをロング試乗させてもらいました。
エンジンは60の方が静かに感じた。多分アイドル時の振動があまりシートに伝わってこない。でも8も負けず劣らずで年次改良後の8はほんと無敵。
乗り心地は正直いい勝負だったけど。18インチを履いているSパケの60の方が良く感じたね。
60で気になったのは少々あちこちから聞こえてくる「異音」と8速ミッションのせいだからか?出だしがもたつく?というか加速を鈍らせているような感じがする。
その分6速の8の方がスマートに感じる。
インテリアについてはやはり60ですね。
トータルとしては異音さえなければやはり60だけど、8も捨てがたい。みんながいう「5とは違う」というのも納得。価格帯からすれば60が霞んでしまう程のパフォーマンス力、これが新車で買えなくなってしまうとなると惜しい気がしてならない。
書込番号:25394912 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>再考ちゃんさん
噂では税金の免除だかなんかが、ディーゼルはなくなると聞きました。そこをどうとらえるか・・・。
書込番号:25400109
2点
>買物センス3点さん
年内で補助金は終了とは聞きました。マイルドハイブリット車は確認しないとわからないと・・・
なのでcx-80ではまず補助は得られなそうなので余計
cx-8の優位性が浮上してきますよね。
あとcx-8の後継となるcx-80では価格は上昇しますが、ディーゼルエンジンモデルに関してはcx-8の価格帯に寄せてくるのではないかなっと期待しています。
早くcx-80情報欲しいですね。
書込番号:25401048 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
いやー来ましたねMAZDAから9月の決算セールDM
しかもcx-8の12月販売終了告知付き
ネットではMAZDAサイトから生産終了の文字がまた消えたとのことでまた延期になったのではないかとの憶測が飛び交っておりますな。
DMでは8万円オプションプレゼントやらナビパッケージやら金利1.99%(なぜか29歳との制限付きでcx-8もOK)
たまたま今日暇な時間にディーラーへ行き(このDMを受け取る前) 12月の生産終了は変わらず?と言われていたので諸々cx-8の暫定見積をしてもらった。
今なら店長決済10万円の決済も可能とのことでcx-60より8の方が値引きは大きいと・・・
納期は今受注貰えれば最短で10月末の納車が可能だそうです。
自分が見積もってもらったのは8のXD AWD exclusive
今日はDM受け取る前での見積もりだったので次はこの決済市の内容ももってもう一度話を聞いてみようと思います。
書込番号:25402627 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
cx-8の魅力は3列シートではなく、余裕のあるセカンドシートと3等シートを倒した際にできる広大な荷室が確保できるSUVだと思ってます。
あと価格帯も大変魅力的。
今後これに代わる車は1BOXでしか選択が無くなりそうですよね。まぁ新型車種が他社からでれば別ですが。
書込番号:25411890 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
決めきれない・・・cx-8 AWD exclusive 6人乗り
通常でもリセールが良いcx-8、しかも角目ヘッドライトの新型が1年足らずでの販売終了。もう来年からは新車で買えない貴重な代物。
担当いわく「cx-8のexclusiveは作り込みが違う」との殺し文句ありw
値引きもかなり期待できる(でもベースが高額なのであれですが汗) 自分の期待値までかなり近い数値を担当レベルで出してきた(月々の支払い額ね)
今、東海MAZDAのみ決算セール開催中。
何気に捨てきれないcx-60 XD exclusive AWDも見積してもらったが、値引きはあまりなかったが、月々の支払い額が意外にお手頃だった為、ちょい揺らいでしまった・・・
新しい物好きの自分としては正直、どうせ買い換えるのであればとの思いを払拭できない優柔不断さ。
cx-60の解決策をいろいろと某整備士YouTuberさんが編み出してくれてるし(笑)
まぁこういう迷いも車買い替えの楽しみでもあるよねw
とりあえずあと1週間ぐらいグダグダしてみます。
書込番号:25412891 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
決めようと思います。
cx-8 exclusive mode AWD
今回だいぶ店長さんに無理を承知でいろいろお願いしたところ、やはり今のcx-8についてはかなり良い条件での商談ができるようです。東海MAZDAに限ったところかもしれんせんが・・・
今回5からのグレードアップとなる為、多少お財布に厳しいローン条件となることから、月々1000円でも安くすることが必要だったので、その辺を踏まえて店長さんにお願いしてみた訳ですが、あと一歩で辿り着けそうです。
もし成立したらもう4台目の買い替えとなるので、その辺も踏まえての値引きも含まれているかもしれません。
さて明日の返事が楽しみです。
書込番号:25413570 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
訂正 前途した「広大な荷室」
正直、サードシート倒した状態でもなにかそんなに広く感じなかったね汗 結構フロアも腰高で・・・まぁその分5より床下収納があるのでプラマイゼロ・・・とまではいかないか(笑)
車中泊やいろいろと考えるとやはり16万も払ってセカンドのキャプテンシートかつセンターコンソールは不要ですな。ベンチシート(リクライニングもするし)のが色々と使い勝手がよい(基本奥さんと二人仕様なので)と判断
セカンドシートのベンチレーションは魅力だけど、サンルーフ同様使用頻度を考慮したらやはり不要だしもったいない。シートヒーターだけで充分、リセールも関係ないみたいだし。因みに販売店の試乗車はほとんど6人乗り仕様でした。因みにスポアピも6人乗り仕様が多かったですね。
書込番号:25414981 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
決めちゃいましたぁ ご成約です。
今乗ってる100周年は外装がスノーフレイク一択だった(前車もスノーフレイク)ので新鮮味に欠けましたが、今回のcx-8はかなり自分好み仕様でチョイスができたので納車がめちゃ楽しみです。
エクステリアも特にイジるところもなく、インテリアも今の5から移植できるので余計な出費もない。その分車両価格が5より高騰しているので・・・そんなものかw
あと今までなかなか装備出来なかったサンルーフを漸く装着できたの何気にうれしょんw まぁ不要な産物とされているのは承知の介ですが、やっぱあるといいよね
あとデイライト、オプションのドラレコ、ウェルカムランプと今まで躊躇っていた物も今回思い切ってチョイスしてしまたよぉ 特にオプションのドラレコは10.25インチのモニターで録画確認できるのは良いと思い、移植するミラー型ドラレコはもうバック映像のみに特化させようとおもうております。
フロアーやラゲッジマットも今回すべて防水タイプのものにしました。特にラゲッジマットはサードシート裏にも装備されるので良き良き。今までこんなオプションなんで検討すらしたことなかったので、というか今回思い切って「ピュアホワイトシート」にしたのでそれもあってサードシート保護の役に立てばとチョイスです。
(基本サードシートを使用する予定がない為)
いやぁほんと納車が待ち遠しいなぁ
書込番号:25417895 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
某整備士YouTuberさんによるcx-60フロント足回り施術にて劇的に乗り心地を改善させる方法が話題?になっていますが・・・
どうみても施工後のものがcx-60本来の姿にしか思えないですよね。どうしてゼロキャスターに拘ったのか?
ロアアームのはみ出たブッシュ?は初期不良ではないのか?なんか謎だらけのcx-60
まるでMAZDAの開発陣がわざと性能を悪くしたのでは?他メーカーへの忖度? この値段でこんなに乗り心地良い車を作ったら(売れ過ぎたら)他メーカーから叩かれてしまうからか?
今回のカスタム?は一切部品を追加することなく、装着されている純正部品で工事費のみで改善させれてしまう。ほんとこんな事ってある?謎だらけのcx-60。
前回の株主総会では初めてcx-60についての質問が飛び交ったそうで、MAZDA側からは明確な返答はされず、「改善に努めます」に留まったようだが。
某整備士YouTuberさんが、「メーカーが動けばすぐ対応できるレベルの作業」と訴えているが、さてどうなることでしょう。
この作業を実施することによって何か都合の悪いことでもあるのでしょうかね。まぁ全幅の大きさは兎も角、350万そこらのSパケやLパケの車が700万オーバーのレクサスより乗り心地がよかったりしてしまったら(価値観は人それぞれ) 今後発売されるかも?しれないMAZDA6の新型がレクサスESの性能を軽く超えてしまったら・・・
ラグジュアリーカーの価格破壊になりかねない大惨事ですよね。(大袈裟だよ)
ただMAZDAはstrong hybridを持っていないから差別化はされそうだけど。
今回自分はcx-8へと乗り換えしますが、出来れば次回の車は改善されたcx-60に乗り換えたいとは思いますね。
でももしかすると5年後にはロータリーEVが洗練され支持されているかもしれませんね。
まだまだ楽しみがあって良いね。
書込番号:25424273 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
MAZDAさんはまだまだcx-5を手放せそうにないですね。てか5人気凄いよね。自分豊田市内を通勤しているけど、行き帰りでほんと何台のcx-5とすれ違うことか!
下手したらTOYOTAハリアーと同等なくらい多く走っているのではないかと思うくらい、豊田市内でですよ。
まぁもしかしたらcx-5の新車もそうですが中古車市場での人気もあるかもしれないですね。飽きのこないシンプルなエクステリアと上質なインテリアの良さも相まっての「割安感」があるのではないかと。
MAZDA推しとしては嬉しい限りですがね。基本cx-5ユーザーはほぼノーマルで乗っている方が大半(自分もですが汗)なようなのでただてさえ「MAZDA車はみんな同じ顔で区別がつかない」と揶揄されるのでシンプルさ故のジレンマがあるよね(笑)
書込番号:25425690 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
またまた某整備士YouTuberさんの話になるけど、
確かにスバルのアイサイトは凄いことは知ってるけど、完全な安全装置なんか無いからね。
確かに高速道路走行時については楽かも知れないけど、長距離遠征なんか年に数回のことだし、そこまでレーンキープアシストを重視する人がどれだけいることか?
高齢者の事故なんて殆どが「操作ミス」から起こってるのだからいくら車側がフォローしてくれる装置があるからといってもね。どちらかといえばレーンキープアシストより飲酒運転させない「アルコール検知装置」を装着させて悲惨な事故を防ぐ方が先だと思う。
まぁ確かにMAZDA車の安全性能が上がるに越したことはないが、車の魅力ってそこだけではないよね。
書込番号:25440248 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
cx-8のカウントダウンが刻々と迫ってきているようですね。メーカーは2023年12月末?をもってと告知されていますが、すでにグレード?によっては装備が制限されてきているようです。
ひでぽんさんは「場合によっては11月末にでも打ち切られる可能性もある」と示唆されていましたが現実味を帯びて来てますね。
その理由は車を生産する際に、生産台数に必要な部品を手配するのですが、各パーツには決められたロッド数があるので、販売終了時期を考慮(多分通常より少な目のロッド発注としている筈)した発注となりうるから、早期に販売終了となってもおかしくないとの見解だそうです。
なので販売終了前の特別仕様車などの展開は無いであろうということもありcx-60.80と迷ってはいましたが自分はcx-8の購入に踏み切りました。
まぁそれだけではないのですが、でもやはりcx-8の商品価値を考えればこの選択は間違いないものだと確信しています。
クラウンシリーズもそうですが、今後発売される車の値段はどんどん上昇(もう600万超え)してきています。そんな中これほどの車を手に入れるチャンスはもう無いと考えます。少なくとも自分が出せる金額でこの手の車種を購入できるのはもう無いと確信した涙。
エコカー減税も今年度をもって終了します。次期cx-5も25S・XDともにマイルドハイブリット化し、価格も上昇していくと予想されています。
もしまだcx-8を迷ってみえる方がいましたら決断のときかと思います。
書込番号:25479758 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
無事、cx-8納車されました。
書きたいことが山ほどあって嬉しい限りなのですが、今まで乗り継いだcx-5との比較になる為、5のアンチコメになりかねないのが辛いです。
まぁハッキリ言ってcx-8購入に悩んでいた時間が勿体なかったというのが主な感想です。
もう納車したその日に数十キロ走行しただけでわかる5との違い・・・あとcx-9譲りの高品質な仕上がり(他店MAZDA営業マンさんが「cx-8のexclusive modeは造り込みが違うんですよ」囁かれてました)
納車後、通勤で片道30分のところを4日程走行してきましたが、舗装の悪い凸凹した箇所がいくつかあるのですが、cx-8は難なく振動を優しくいなしてくれます。
ほんと凄い。
ロングホイールベースが一番乗り心地の良さに貢献するとのひでぽんさんの言葉に納得です。
シートについては、5も8も前回の年次改良?で剛性とシートの硬さなどアプデされたものだと思いますが、コレほんま良いシート。ナッパがちょい滑るけど、落ち着くと特に背中の当たりがよく、安定感がとてもよいシートになっている。
ディーゼルエンジン静かになったよね。まぁ新車だから当たり前でもあるが、5年前に乗っていた5XDと比べるのも何ですが、格段に上品になってて感動してます。
特にi-stopからの復帰時、3や5では「ドカンッ」と驚く程の振動と音が伝わってくる為、i-stopを使用することを躊躇いましたが、この8ではもう5の25Sと変わらないくらいの再始動ラベルにまで抑えてられているので、普通にi-stopを使用することが出来ます。
i-stopの使用については賛否が分かれるところですが、自分は「エアコンオフ・朝昼・赤信号の長い交差点での停車時・」の条件下で使うのであれば有効かなと考えます。夜間や渋滞時には電装品での負荷がかかる為使用しません。
書込番号:25495215 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
あけまして、おめでとうございます、
昨日、郡山の息子が生後半年の孫を連れて帰ってきました、
なんと主様と同じ11月納車のcx8での里帰りでした、何の話も聞いてなかったので、驚きでした。
娘夫婦たちと合わせて、5台の車があつまったのですが、
娘婿のcx5と私のアクセラと3台のマツダ(それも全部ホワイト)は一軒の住宅では、中々見ごたえがありましたよ、
並べてみると、cx8はでかい!ですネ。
書込番号:25571480 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
これは間違いなく「あのお宅は親戚にMAZDAにお勤めの方がみえるんでしようね」とご近所さんに思われてることでしょう(笑)
とはいいつつ、自分の親父がペルソナからベリーサに乗り継いでいて、自分もcx-3・5・5・8と乗り継いでいますわ。
書込番号:25584393 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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| 10 | 2025/12/16 9:38:17 | |
| 22 | 2025/04/10 23:39:12 | |
| 16 | 2025/03/12 19:53:14 | |
| 16 | 2025/02/10 21:04:21 | |
| 4 | 2025/01/12 18:10:00 | |
| 6 | 2025/01/02 10:18:02 | |
| 6 | 2024/08/26 23:35:12 | |
| 15 | 2024/05/16 8:05:43 | |
| 11 | 2024/03/09 15:14:41 | |
| 7 | 2023/12/27 22:24:39 |
CX-8の中古車 (932物件)
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- 支払総額
- 249.4万円
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- 233.0万円
- 諸費用
- 16.4万円
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- 諸費用
- 12.6万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
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CX−8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4 茶革シート BOSE
- 支払総額
- 328.3万円
- 車両価格
- 319.8万円
- 諸費用
- 8.5万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.7万km
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- 支払総額
- 418.7万円
- 車両価格
- 400.0万円
- 諸費用
- 18.7万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.4万km
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25〜278万円
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