『X3 dMスポに買い換えを検討中』のクチコミ掲示板

[brilliant12]

20dMスポについて。

現在、後期ハリアーから20dMスポに買い換えを考えています。

ただ、残価設定(フューチャーバリューローン)で考えているのですが、、、

5年後の残価率を知りたいのですが、組んだ方いらっしゃいますでしょうか。

新車でフューチャーバリューローンか、認定中古車でも600万切ってるので、そちらでも考えていて、比較しています。

情報、お願い致します。

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[けんちゃまん]

＞brilliant12さん

X3のユーザーさんから書き込みがないので、とりあえずで書き込みます。

私はX1ですが、新車を残価設定で3回購入しております。

まずは、中古。
2回目の時に、展示か試乗車落ちの中古と新車を天秤に検討してことがあります。
中古は電話での問い合わせ時の感触で、価格面では、そんなに動かないと判断し、ソコまで。

残価の新車
5年後の残価設定は3回とも、異なっておりました。
ただ、結果3度の経験から、残価はどう設定しようが
「5年後の中古市場の相場-中古車販売利益=残価」
ぐらいが、ちょうど良いのかと思います。

残価は営業さんの経験や、見積上のサジ加減で、ある程度の範囲で調整が可能のようですが、それでも上の式から大きく乖離すると、手放す時に、追い金を払うことや、多く購入代金を支払ってしまうことになります。

残価が高い=5年後 追い金
残価が低い=払い過ぎ

X3だと、5年落ち、走行距離4〜5万kmで、中古価格は300万弱かな。
ザックリ275万として、ここから中古車販売利益を引いて価格が理想的な残価かと思います。
私のお付き合いのあるディーラーさんだと、過去3回の状況では、中古車販売利益は下取り価格にポンと一律キレイに◯◯万円のせてるだけでした。
率じゃなく、同額上乗のせってコトに驚きました。
◯◯万円は地域や販社によって異なると思うので、買取相場と中古販売相場から想定して下さい。

とりあえず、時期もあるので、新車系のディーラーさんで、ご自身の希望(色・付けたいOPなど)と予算をシッカリ決めて、見積もってもらう事オススメ致します。
新車でも、メーカーへの注文生産となるモノと、ディーラーの在庫車があるので、先の中古も含め、3つの選択肢で、どれかご自身の希望を叶うものなのか、比較検討してみて下さい。

時間があれば、他ブランド車との比較(試乗)もお忘れなく。

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[kakki178]

いっこ前のx3 20dですが、ご参考になれば。
系列のちがう2つのディーラーで商談し、当時の車両本体価格が590万円(オプション込みの乗り出しも同額まで値引きいただきました。)でした。
5年後残価が確か220万円でしたが、5年経過時の手出しリスクを抑えるために20万円ほど下げて200万円ジャストくらいで設定しました。
諸事情あり、1年半で手放してしまいましたが、当時の査定が確か430万円位であったと思います。(非常にもったいない)
念のため、当時の年式、装備の現在のオークション相場を見ましたが、しっかり
200万円前後で取引されているようです。(無償のホワイト色、本革なし、サンルーフなし)
蛇足ですが、ボディカラーは白より黒の方が査定が高い傾向があります。
また、本革オプションの付加価値が非常に高いですね。
サンルーフ、本革ありと、いずれもなしとでは7、80万円ほど違います。

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