α7R III ILCE-7RM3 ボディ
- 35mmフルサイズ裏面照射型CMOSイメージセンサーExmor Rを搭載した、上級向けのミラーレス一眼カメラ。
- 手ブレ補正ユニットとジャイロセンサーを新たに搭載。手ブレ補正アルゴリズムも最適化したことで、5.5段の補正効果を実現する。
- スーパー35mmフォーマットで高解像度4K動画の本体内記録が可能。4Kの記録フォーマットにはXAVC Sを採用している。
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最安価格(税込):¥248,000
(前週価格なし
)
発売日:2017年11月25日
デジタル一眼カメラ > SONY > α7R III ILCE-7RM3 ボディ
http://support.d-imaging.sony.co.jp/www/cscs/lens_body/index.php?mdl=ILCE-7RM3&area=jp&lang=jp
やっとレンズ対応表が出ました
10連写の制限が記載されていないのでそのまま使えそうです
注意 R3のページから飛ぶページは初代7Rのページです
次期モデルで絞りF8の制限がなくなったら購入検討ですね
F8だと低速SSが使いづらいんでαでもF11、あと一段絞れればいいのですけど
しばらく99Uで様子見します
書込番号:21381836
16点
DN4を使えば良い。
前後のボケ感は変わるし、ゴミも目立たないし、暗くなってきたら外すのが面倒だけど、あまりデメリットはない。
書込番号:21382097 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
NDフィルターは使っていますよ
上の例はND4をかませた上で絞ってます
SSを変えながらとる際にはいちいちFILTERをつけたり外したりは面倒です
それでも天気をみながらND4&ND8を2重につけたり単体だったりで使っていますが
F8縛りではS優先モードでは使いづらい、PorAモードでは思ったSSにできない場合もあります
ISO感度も合わせて調整しますが使い勝手が悪いです
自分はSSを頻繁に変えながら撮影するのでF16くらいまで使えるのが自分のスタイルには必要です
書込番号:21382122
9点
>初のデジ1さん
99m2から7R3に乗り換えるときに最後まで引っかかってた部分です
結局自分は開放か一段絞るくらいで撮影することが多かったので,もうミラーレスで良いやと結論を出しましたが,作例のような写真は快適には撮れないでしょうねー
AF固定されちゃうあの縛りは99m2でも曲者ですからね…
それにしてもいい写真w
書込番号:21382650
2点
へぇー
SEL24105Gはα7RVとの組み合わせでレンズ補正(歪曲収差)が強制的に[オート]に設定されるんですね。
書込番号:21382752 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
なるほど。
ISO250まであげてまでND4つけて、F値を上げたいんですな。
ISO50までおとしゃ、F値が二桁にならない。
つけたり外したり、って、ND4でI1/80ぐらいから、1/10ぐらいまでなら対応できる。
1/500で止めたくなったら開放でISO250まで上げたらいい。
許容範囲でしょうから。
NDで暗くして、F値で暗くして、ISOで明るくする。
NDフィルターは、F値を上げなくするためのものだろうに。
書込番号:21383204
3点
>俺の名は。さん
モタスポ撮ったことことあります?
屋外の明るさは常に変化します
雲がかかったり、晴天だったり、急に雨模様だったりで
この写真の前の撮影で暗ければISOを上げますし、雲が切れたことに気がつかなければそのままという場合もあります
作例は確かにISO250ですが、たぶんその前の撮影の設定のままだった思いますf21とかにならなければそのままですね
SSだけ変えて撮れればそれが一番ストレスフリーです
作例は絞った写真はという意味であげています
それにISO50は常用感度ではないんで積極的には使いたくありません
これ以上また揚げ足取りされても反論はしませんご自由にどうぞ。
書込番号:21383278
9点
前の設定が残ってて、ISO250でF16。
これだけ絞りたい。
と言う名目だし、
F8制限なくなったらって言ってるけど、ISOあげて、明るくなるから絞りあげて暗くして。
ISO50が常用感度じゃなくて、F16が常用なのかな?
F8以下で撮れるものを、F16にして、画質悪くする。
うーん、なぞだ。
揚げ足じゃなくて、真っ当な話だが?
この日は、鈴鹿の前座のアウディレースだよね。たしかに雲で陰ってた。
で?
NDつけてるって言ってたのに、NDつけてたら、陰ったり、雨降ったりするんだ。
モタスポ撮ったことあるか?って。
初心主だったのに、うまく撮れ出すと偉そうになるんだね。
とりあえず、F8以下で撮らないようにしてるんだから、F8以下で撮れるようにしたらいい。
まぁ、マイナス気温で撮影が続かない!ソニーはおかしい!
ってひとや、
ISOあげてでもFを二桁以上しか認めない。って人がいる。
不思議だなぁ。
書込番号:21383652
2点
>初のデジ1さん
素晴らしい作例ですね。
メーカーは幅広いユーザーのニーズに対応することで売上を上げられるので有用なコメントかと思います。
>皆様
それにしても像面位相差の絞りの制限(F8〜11程度が限界)は何であるのでしょうか?
絞って光が減ると像面位相差を働かせる上で、技術的な障害があるのでしょうか?
書込番号:21383747 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
あ、失礼。富士ですね。
書込番号:21383830 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>初のデジ1さん
>俺の名は。さん
別にモータースポーツに限らず、好きな設定にすれば良いじゃないの?周りから噴飯ものだと言われても自分自身が良いと感じたものが一番です。
バレンティーノロッシの足出し走法もカッコ悪いと言われつつ今や主流派ですもんね。と、昔の国際Aの4DP乗りが言って見ました。
書込番号:21385491 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ましゅまろ族☆さん
>それにしても像面位相差の絞りの制限(F8〜11程度が限界)は何であるのでしょうか?
>絞って光が減ると像面位相差を働かせる上で、技術的な障害があるのでしょうか?
私の予想ですが、絞って光が減った状態でも像面位相差を働かせるのに十分な光を得るためには、
それぞれの箇所の像面位相差センサーを大きする、または数を増やさなければならない。
画像への影響を小さくするためには、それは避けたいということではないでしょうか?
書込番号:21386539
0点
>俺の名は。氏
>NDフィルターは、F値を上げなくするためのものだろうに。
違う。SSを落とす為。
F値を上げるのはSSを落とす為の手段のうちの一つ
>ましゅまろ族☆氏
>それにしても像面位相差の絞りの制限(F8〜11程度が限界)は何であるのでしょうか?
絞って光が減ると像面位相差を働かせる上で、技術的な障害があるのでしょうか?
OVFのAF位相差も同程度
ただ、OVFは概ね開放測光だから設定F値は関係ない
あと、EVFの弊害
設定効果反映ONだと、撮影時と同じ設定の状態でEVFやLVに動画で表示させる為。
逆に設定効果反映OFFだとEVFの恩恵なし。
書込番号:21386661
5点
>空に架かるcircleさん
ロッシに合わせたヤマハエンジンは素人には辛かったですよ。
まあ、趣味でも仕事でも好きにやる。のは一番ですね。
書込番号:21387754 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>初のデジ1さん
大概対応ですね。
が、初期の85mm1.4や135mm1.7はレンズ内モーター無いから使いにくいです。
85mmは兎も角、135mmはなかなか良いので、勿体ない。
書込番号:21387765 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>WIND2さん
そうだよ。通常はssをあげないためにある。
景色のなかで、水の流れを移す。
SSをあげずに、明るさをさげて、SSを稼いで露出オーバーをふせぐ。
だけど、モタスポでは、SSありきなんだ。
SSを1/15でとりたい。
そこから始まる。
NDをいれて暗くして、F値を稼ぐか、
NDをいれず、F値を絞って、くらくするか。
SSをあげないためではなく、F値を稼ぐためにつける。
あと、金網抜き。
金網の向こうの車を撮影するのに、F値を維持するために使う。
F値を12にして撮影すれば、金網だらけになる。
だから、NDをいれて解放で使えるように、ND4や8を用意する。
モタスポ取らないwindさん。でも貴方ならわかるだろうに。モタスポは景色とは違うから。
貴方が言う、
それはちがう。SSをあげないために使うんだ。
SSは変えたくないから、F値を上げて撮影するんだ。
と言うものに対し、ND入れたら、F値を上げずに済むよ。
ちがう、NDはSSをあげないために・・・
物言えば、唇寒し、秋の風〜
でも主のように、ND装着。SS固定、F値も20前で固定。
足りなくなった明るさはISOで補う。
ND外したら?
書込番号:21395814 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>俺の名は。氏
それなら納得
でもね、数年に一度くらいはモタスポ撮ってるよ。
まあ、機会があれば程度だけど
書込番号:21395853 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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