『スマートキー受信ユニット……？』のクチコミ掲示板

[花粉再発辛い]

皆様こんにちわ<(_ _)>
USBソケットの問題がどうやら解決し、一安心……と思っていたら、今度はスマートキーの調子が悪くなりました(^_^;)
スマートキーの長押しで電子ロックの施錠と解除、短押しでアンサーバックor電子ロック状態の確認が出来る仕様で、その際はスマートキーの先端部分が点灯してくれますよね？
納車して1ヶ月頃に、スマートキーの点灯が押している間だけ点灯するという不具合がたまにではありますが、出るようになりました。
（例えば、スマートキーを0.5秒押しても1秒点灯するのが通常の反応だとしたら、0.5秒押したら0.5秒だけ点灯するといった事）
もちろん異常な点灯をした時はアンサーバックも機能しません。

そしてその不具合を解消すべく、購入店で新しいスマートキーと交換してもらう事になり伺ったのですが、そこでも問題が起きました。
スタッフさんが登録作業して下さったのですが、最終段階で本来あるべき反応が、スマートキーに起きないという事で、もしかしたらバイクのスマートキーの受信ユニットが問題なのかも……という大事になりました。
そして週明けてから暫く入院予定になってしまいました……。

皆様はスマートキーの調子は納車時と変わらず良好でしょうか？？

書込番号：21820940　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

なんか最近ヤマハを含めバイクの不具合が目立つ気がしますね。
もう少し製品テストを行って安心して乗れる品質にしてもらいたいです。

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[花粉再発辛い]

＞マジ困ってます。さん
走行に支障が出るような不具合があるのは尚更困りますが……。
スマートキーは、ユーザーが望んだ機能ならまだしも、仮にも企業側が良かれと思ってつけた機能に不具合が出ると、……期待が大きい反面、悪目立ちしてしまいます(^_^;)

書込番号：21821317　スマートフォンサイトからの書き込み

[おやじん♂]

＞花粉再発辛いさん


こんにちは(^_^) もう不具合は完治してるとおもわれますが 不具合の原因とその対処はどうだったのでしょうか？


私の個体もアンサーバック機能(スマートキー電源ON時単押しでブザーがピッピッと鳴り自車が特定可) が 働かなくなりました(^-^; 納車後約６ヶ月 ODO 8600�q辺りか


スレ主さんと違って スマートキーボタン操作持の点灯反応は全く正常(予備スマートキーもしかり)


で アンサーバック機能の回路にヒューズ(ミニヒューズ２A)があり(ここが一番怪しいと思い) フロントカウル外しヒューズボックス点検 外して目視←異常なし


次にアンサーバック機能のON〜OFF切り替え操作 が 車体メインスイッチで可能なので 取説に従って操作するも あるはずの設定確認音(ピッorピッピッ)が鳴りません


ブザー(スピーカー)が１つだけなので途中断線や接触不良も考え難いかと


どうやら スレ主さんと同じ様な不具合みたいです 因みにその他スマートキー操作の車体の反応＆メインキー切り忘れお知らせブザー等 全く正常です


お盆休み開け〜購入店に相談〜ヤマハからの具体的な対応待ちになるかと


まぁ 無くても困らない機能ではありますが 新車保証で直せるので対応して貰います(^-^;


数週間〜１ヶ月か時間要するとは思いますが また結果報告あげます 参考までに(@ﾟ▽ﾟ@)

書込番号：22030374

[鉄騎、颯爽と。]

＞花粉再発辛いさん
＞おやじん♂さん
お疲れ様です。

今のところは付加的な機能の不全に留まっているとしても、
将来的に根本的な部分(つまり電源のON/OFF)にも不具合が及ぶ可能性を含む事案なので楽観視は出来ないと思います。
この際、メーカーにはきちんと精査して不安を取り除いて貰いたいところですね。

ホンダのPCXやフォルツァでも同様の機能が装備されていますが、そちらはどうなんでしょうね？
ホンダは(あれば。の話ですが)四輪での実績のフィードバックで有利と思われますが、
ヤマハはそういうのが無いかと思われるので心配です。
メーカーの対応が待たれますね。
私も気になります。ご報告、お待ち申し上げます。

書込番号：22030842　スマートフォンサイトからの書き込み

[おやじん♂]

＞鉄騎､爽快と｡さん


レスありがとうございます(^_^)


＞今のところは付加的な機能の不全に留まっているとしても､
将来的に根本的な部分(つまり電源のON/OFF)にも不具合が及ぶ可能性を含む


↑その可能性否定できないし､唯一の通勤の相棒なんで もしもの時は仕事行けないっす(^-^;アワワ とりま大事に至らないうちに お店に相談しまする(￣▽￣;)

書込番号：22030945

[おやじん♂]

アンサーバック機能不具合の件 解決しました(^-^;

原因は車体のアンサーバックON〜OFF切り替えが 何らかの理由でOFFになっていた為です(^-^;


ちょっと長くなりますが 取説の原文あげます


１スマートキーをアンロック状態にして作動範囲内に移動します


２メインスイッチをOFFにし､メインスイッチノブを１回押します


３ノブを押して９秒以内に､ノブを長押し(５秒)します


４ブザーが鳴ると､設定が完了します ●ブザーが１回:アンサーバックブザーがオンに設定されました ●ブザーが２回:アンサーバックブザーがオフに説明されました


↑上記をふまえて 購入店に相談する前に 自分で確認の為切り替え操作したんですが あるはずの設定確認音が鳴らなかったんですよ(^-^;


しかし 先ほど購入店に行き 店長と２人で何回か切り替え操作した処 何と 設定確認音が鳴り ON〜OFF切り替えできました(^-^;


その手順とは スマートキーの電源ONにして 車体メインスイッチノブOFFの状態でノブを１回押したら すぐにノブを長押し(５秒)で設定確認音鳴りました
つまり メイスイッチノブを１回押した瞬間から 次長押し(５秒)までの経過時間が９秒以内じゃないと ダメって事がわかりました (^-^;


改めて取説の文章見ると 確かに間違いは書いてませんが わかり難く 不親切かなと(^-^; 自分で確認操作した時は ノブを１回押しスマートキーシステム表示灯(メーターの)が消えてから(４秒点灯して消えます) 長押し５秒したので設定切り替え不可でした←結果的に９秒越えたからです(^-^;


長々と書いてしまいましたが きちんと伝わっているでしょうか？


とりあえず 解決したので報告しときますね(^-^;

書込番号：22054815

[花粉再発辛い]

とても長い時間放置してしまい申し訳ありません。

結果から申し上げますと、なぜそのような事象が発生したのか、また解決策は出ないままに終わってしまいました。
というのも、5/16に赤信号で停車中、後方よりワゴン車から追突されてしまい、新車に乗り換えた為です。

それからというもの、特に不具合は発生していません(odo9000km)

しかしこれは完全に憶測なのですが、
何か強力な磁気や電波の発信源の近くにスマートキーや本体が置いてあると、少なくともいい影響は無いのかな？と思いました。
あとはどちらもハンダ付けされてるものでしょうから、振動や圧迫によって、ハンダが外れてしまったりして動作不良……とか。

しかし私も通勤で使っているので、突然反応しなくなると焦りますね(^_^;)

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