『ACCは付いてますか？』のクチコミ掲示板

[枕 蓮]

クルコンは付いていると聞きましたが、ACCは付いてますか？

書込番号：21461636　スマートフォンサイトからの書き込み

[買いたいけど金がない]

アホかスズキと言いたくなるわ・・・付いてない。

書込番号：21461644

[じゅりえ〜った]

ネット見れてこのサイトにたどり着けるなら、鈴木さんのサイトでクロスビー見ればいいのでは？

>走行中にアクセルペダルから足を離しても「一定のスピードが維持できる」ので、ドライバーの疲労軽減にも貢献します。

って載ってます。

この表現が何を意味しているのか理解できますよね！

できるのであれば、「（全）車速追従」という文言も記載していると思います(笑)

書込番号：21461669

[ジャガー３]

私も、ACCが付いてなかったのが一番悲しいところです。
買う気満々でしたが、他の車種も検討中です。
一度ACC付きの車に乗ったら、便利で必須アイテムですよね。

書込番号：21461712

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

えｯ!?( ; ゜Д゜)

書込番号：21461791　スマートフォンサイトからの書き込み

[くろこげ１号]

ACCは、１６５万のフィットにも、１５６万のスイフト XLにも、１４６万のスイフトXGリミテッドにも付いている。
さらに安い、軽自動車のN-BOX にすらついていると言うのに、
スペーシアならわかるが、２００万もする、最新型のクロスビーMZに何故ACCが付いていない？
スイフトXGリミテッド の様に、ACCの装備された特別仕様車が早期に出るのだろうか？

書込番号：21462076

[funaさん]

＞枕 蓮さん
＞ジャガー３さん
アダプティブクルーズコントロール（ACC）と表現しているのはホンダだけ。
スズキはクルーズコントロール、
マツダはMRCC（マツダレーダークルーズコントロール）、
ニッサンはインテリジェントクルーズコントロール
トヨタはレーダークルーズコントロール（DRCC）
そしてスバルは全車速追従機能付クルーズコントロール

多少の速度域は違いますが内容はほぼ同じ。

書込番号：21462099

[funaさん]

オッと、スイフトはアダプティブクルーズコントロールになっていますね。ACCではありませんが。
クルーズコントロールとアダプティブクルーズコントロールではどう違うのか？

書込番号：21462127

[家庭的美食屋]

＞funaさんさん
クルーズコントロールは車速設定
ACCは前の車との車間を維持する

書込番号：21462166　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

取説によればいわゆるACCは付いていないですね。
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-76R00_20171219091908.pdf
クルーズコントロールシステム　4-27
なお4-28に「前方車両の車速にあわせて自動的に加減速されません。」と注意書きしてあります。

一般的にCC(クルーズコントロール）とACC(アダプティブクルーズコントロール）は別物です。
CCは設定速度での走行、ACCは設定速度に先行車両（がある場合）との車間距離（時間）を加味した速度での走行になります。
http://jaf-acc.jp/about_acc/
またACCは普通名詞なので特定のブランドに限ったものではありません。ACCはAdaptive cruise control以外にも様々通称されています。

書込番号：21462194

[家庭的美食屋]

ダイハツも｢レーダークルーズコントロール｣ありましたわ。

ムーヴ、ミラカスタム、ソニカとかにありましたね。

また一昔前の日産は車速設定のシステムの事を
｢オートスピードコントロール｣と称してました。

書込番号：21462206　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞家庭的美食屋さん
だんだん話がずれてきましたが、私も昔スカイラインジャパンでオートスピードコントロール車に乗っていました。
スピードが1/f揺らぎで、運転者以外の家族が車酔いになりましたが。


まあ、スズキはアダプティブクルーズコントロールとクルーズコントロールを使い分けているようですので、
「ACCもアダプティブクルーズコントロールも付いていない」が結論ですか。

書込番号：21462365

[sukabu650]

＞funaさんさん
残念ながら、クルーズコントロールは付くが、ＡＣＣは付きません。
プリウスはオプションは別にすれば、S Safety Plus　２６０万円から付きます。
それ思うと仕方ない面も、、、

が、ＡＣＣは楽ちんばかりでなく、安全面でも有効です。
セットした速度以上にはスピードは上がりませんし、（速度違反しなくて済む）
下り坂でもブレーキ等で、速度を保ちます。（前の車が遅い場合でも）

特別仕様車でもいいので、ＡＣＣ付きを出してほしいですね。

書込番号：21462513

[かざまさんさん]

「ACCもアダプティブクルーズコントロールも付いていない」が結論ですか。

だからACCを略してアダプティブクルーズコントロールっていうんですよ。

書込番号：21462526　スマートフォンサイトからの書き込み

[枕 蓮]

＞かざまさんさんさん
＞sukabu650さん
＞funaさんさん
＞家庭的美食屋さん
＞categoryzeroさん
＞くろこげ１号さん
＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
＞ジャガー３さん
＞じゅりえ〜ったさん
＞買いたいけど金がないさん

皆さん、ありがとうございます。
やっぱりACC付いてないんですね！
メーカーオプションでいいので、ACCは欲しかった
(泣)

書込番号：21462817　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

ACCも付いていないし、ハスラーみたいに車中泊モードのシートアレンジも出来ないみたいで…残念すぎます。
https://youtu.be/Hz7C7o-Mpfk

書込番号：21475324　スマートフォンサイトからの書き込み

[ICC4]

＞JET16号さん
何か不正確な情報で勘違いされていると思いますが、クロスビーのアクセサリカタログで　ベッドクッションを見ますと
B9YB で奥行き方向で　620mm が3段分あります。
これから考察すると　620mm×3=1840mm までは確保されていると推測できます。
諸元表でも室内寸法として　長さ　2175mm となっていますので、

車中泊として　1.9mの身長の人はちょっと厳しいですが、大概は大丈夫と思われますね。
恐らくシートアレンジの仕方で、助手席を前に倒して、リアシートを後方に引いただけで測定しているのでわと思われます。

書込番号：21475730

[ICC4]

＞JET16号さん
追記です。

示された動画を確認しましたが、やはり使い方が間違っているように思います。
前後シートを倒した段階で、途中に段差ができている為に、そのままでは車中泊に適さないと結論しているようです。

前後シートを倒した際の段差を埋めてしまう事を考えれば、通常の車中泊でも問題ないと思えます。
例えば　クロスビー専用のB9YB では、その段差も吸収できる形式になっています。
確認願います。

書込番号：21475754

[ICC4]

＞JET16号さん
追記です。

写真は　クロスビーのアクセサリーカタログからの引用です。
なを　室内長に関しては、ハスラーよりも当然ですが長いですね。

書込番号：21475768

[JET16号]

>ICC4さん
回答有難うございます。
特殊なマットで段差を埋めれば、出来るってことですね。特殊なマットがあれば、どの車でも出来そうな…汗
常にマットを積んでいないとイザと言う時に出来ないのが、少し難点ですね…
ハスラーみたいに後部座席を前倒しにした時に座面が下がれば良かったのですが…

書込番号：21477471　スマートフォンサイトからの書き込み