セレナ e-POWER 2018年モデル
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セレナ e-POWERの新車
新車価格: 296〜419 万円 2018年3月1日発売〜2022年11月販売終了
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自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
気温が低い朝や夜通勤する自分には、ヒーター関係本当にありがたいですね!特に社外品は温度調整必要ですが、メーカーオプションは自動です。水温上がるまで、5分くらいかかるから 本当に快適ですね!
セレナe-POWERは 寒冷地仕様にした方がいいですね!
書込番号:22321214 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
寒冷地仕様にすると、メインテナンスで余計に費用がかかることはあるのでしょうか?
例えば、バッテリーが大型化する、ワイパーブレードが特殊になるなどで交換部品がより高価になるというようなことです。
教えていただければ幸いです。
書込番号:22321691 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>コオイムシさん
自分の場合、後部座席にもエアコン付けたかったから寒冷地仕様にしました。ヒーター関係はあまり使わないと思ったけど、使いだすとかなり快適ですね。
セレナe-POWERの場合、鉛バッテリーの大きさ変わらないと思います。カタログには大型バッテリーの記載無いですよ?ブレードも普通車と同じでは?
書込番号:22321819 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
新型セレナ乗ってます様
早々のご回答、ありがとうございました。
家族に寒がりがいると便利のようですね。
書込番号:22322268
4点
>コオイムシさん
2 3列目の暖房は エアコン内部のヒーターによる暖房になります。早く温めるなら、エアコン入れた方がいいですね。
書込番号:22322329 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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- 諸費用
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- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 7.3万km
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- 支払総額
- 269.9万円
- 車両価格
- 258.3万円
- 諸費用
- 11.6万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.4万km
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- 支払総額
- 299.7万円
- 車両価格
- 288.0万円
- 諸費用
- 11.7万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.9万km
-
- 支払総額
- 429.9万円
- 車両価格
- 417.1万円
- 諸費用
- 12.8万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.8万km
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- 支払総額
- 299.9万円
- 車両価格
- 289.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
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