『違い』のクチコミ掲示板

[おめもと]

YOKOHAMA
BluEarth-Es ES32Bとこちらの商品どちらか購入を検討してます。

違いは何でしょうか？
どちらがおすすめ等ありますか？

書込番号：25139179　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

おめもとさん

両銘柄共に安価なスタンダードクラスのタイヤですね。

この両銘柄の違いは下記の価格コムでの比較表が分かりやすいかと思います。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001025735_K0001397292&pd_ctg=7040

先ずラベリングに関してですが、省燃費性能は転がり抵抗係数AAのエナセーブ EC204が転がり抵抗係数AのBluEarth-Es ES32Bよりも上です。

転がり抵抗係数AAと転がり抵抗係数Aの違いですが、ブリヂストンは下記のように1％程度燃費が分かると説明しています。

https://tire.bridgestone.co.jp/about/knowledge/teinenpi/

又、ウエット性能は両銘柄共にウエットグリップ性能cとラベリングは同じです。

ただ、実際のところはBluEarth-Es ES32Bの方がウエット性能は良い考えています。

大きく異なるのは発売時期でBluEarth-Es ES32B は4ヶ月前に発売された最新のタイヤとなります。

これに対してエナセーブ EC204は2018年2月発売と5年前に発売されたタイヤとなります。

つまり、BluEarth-Es ES32Bなら通販で買っても古いタイヤが届く可能性は無いのです。


以上の事を踏まえて私なら発売直後で鮮度抜群のタイヤとなるBluEarth-Es ES32Bに魅力を感じます。

書込番号：25139228

[kmfs8824]

親の軽自動車(ターボ車)にBluEarthか-Es Es32を履いてます。

BluEarth-Es Es32はスタンダードタイヤですが最新モデルだけあって乗り心地や静粛性は高いレベルにあると感じます。

エナセーブEC204は社用車で履いてますが、路面から受ける衝撃の吸収性に関してはエナセーブEC204の方が若干良いと感じます。

ただ、エナセーブシリーズは耐摩耗性が良い反面タイヤにビビが入るのも早いです。

それとモデルチェンジしたため型落ちになりますが上位銘柄であるLE MANS Vとの価格差も殆どないのでエナセーブEC204は微妙ですね。

個人的には2銘柄からならBluEarthか-Es Es32Bがおすすめです。

書込番号：25139274　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

どちらもベースグレードとして甲乙つけがたいと考えますが、個人的には以下のイメージです。

１，高速走行を含め年間走行距離が多い場合は、省燃費性と耐摩耗性が高いEC204を。

２，少ない場合は、街乗りで柔らかさを感じやすそうなBluEarth-Es ES32Bを。

走行が少ないと経年劣化（ひび割れ）が早めに出る傾向があると思うので、

更に安価なNANOENERGY 3 PLUS （転がり抵抗A、ウェットb）

も候補に入れてみてはいかがでしょうか。

書込番号：25139365

[おめもと]

皆様コメントありがとうございます。
もう一つ質問させて下さい。

ヨコハマタイヤのAE-01Fはどうでしょうか？
同じヨコハマだと変わりないでしょうか？

書込番号：25141947　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

おめもとさん

185/60R16というサイズにはBluEarth AE-01Fは無いみたいです。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_ma=7107&pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=185&pdf_Spec203=60

それとも185/60R16というサイズでは無いのでしょうか？

BluEarth AE-01Fは下記のように登場して9年が経過していますが、転がり抵抗係数AAAと省燃費性能は高いです。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_ma=7107&pdf_subse=1143

という事で省燃費最重視ならBluEarth AE-01Fという選択はありでしょう。

書込番号：25141975