スタッドレスタイヤおよびタイヤチェーン

Question

こんにちは、似たようなスレッドが少し前にありますが欲しい情報がなかったのでお聞かせください
SK9型を購入して初めての冬を迎えます、居住地的にも必要ですし趣味のスキー場へ毎年向かう人間なのでスタッドレスは購入予定です
今年よりチェーン規制が厳しくなるとの情報もありますので用品店にて見積りを頂きましたが不明な点が複数あるので質問します

質問１、スタッドレスを装着されている方で今年購入した方がおられたら購入された商品名を教えてください
質問２、タイヤチェーンも購入されていればそちらもお願いします
質問３、ディーラーにチェーン規制に関する問い合わせをしようと思っていますが、すでにこの件をお問い合わせされた方はいらっしゃいますか？

以下、理由です
”スバルお客様センターではスタッドレスにタイヤチェーンは想定外”（前述のスレッド情報より）とのことですが
新規制ではスタッドレスにもチェーンが必須だと聞いています
本日スタッドレスタイヤ数種類を見積りましたが、見積もったタイヤに適合するタイヤチェーンがフォレスターは装着不可もしくは未調査となっており購入を決めかねています
スタッドレスでもブリジストンのものはフェンダーとの接触の問題があるので・・・などが主な理由なようですが
スタッドレスが決まらないとタイヤチェーンも決められないのですが…
スバル公式でのフォレスター適合タイヤを見ると４種類のタイヤを想定されているようですが
手元の情報と近所の用品店には適合するチェーンがありませんでしたので情報を求めます
よろしくお願いいたします

コピスタスフグ · Accepted Answer

今年ダンロップウィンターマックスSJ8 225/60R17を買いました。SJGでリピートです。
チェーンは下記金属チェーン亀甲縛り（違う？）タイプを保険として5年前に購入しました。練習で1回付けただけでほぼ走っていませんが、同様のタイプならクリアランスは確保できるのではないかと思っています。

weissenfels(バイセンフェルス) クラック&ゴーユニカM32 L140

いずれにしろ緊急用（低速で短距離の使用）の位置付けです。ステップワゴンで同タイプを使用した感触は雪道ではかなり頼もしく、雪のない舗装路に出て振動が我慢できず（すぐ外しました）といった感じです。。

さくら＠ばに · Answer

まず伺いますが、チェーン規制がされる場所を通行去れる予定ですか？また、それほどの大雪が降るような状況でも、通行しなければならない、延期や中止できまいような緊急性がある用事が発生しますか？チェーン規制は限られた場所と、異常な状況が予想される際に発令されますので、本来なら通行を回避するのが正しい行動です。

たぬし · Answer

そもそも命に危険があるような場合に出される規制で、それゆえにスタッドレスでもチェーンが必要ってことですから
乗用車が突っ込んでいくのは無謀と言うか自殺行為です。

勘違いしている人が多いと思います。

けんてぃ · Answer

私もスノーボードやる為他社種ですが頑張って対応チェーンが少なくても高くても入手してますよ！

高速だと上信越道のの妙高、新井近辺は見事積雪時チェーン規制対象なってますし、スキー等やってる方はむしろある程度雪がないと行きませんしね！

M45fun · Answer

＞yosiymdaさんすばり、チェーンなんて買う必要はないと思います。フォレスターであれば、一般道や高速でかなりのシビアコンディションでもスタッドレスで走れます。いざという時には、X-modeという強力な武器もあることですし。また、前輪チェーンは4WDのセンターデフに負担が大きいです。スバルとしても着けて欲しくないでしょうね。そうは言っても、チェーン規制はどうしてくれるんだと言われそうですが、あれは、昨シーズンの豪雪で立ち往生が続出した主としてトラック対策のためと勝手に思っています。昨今の状況では、豪雪の場合、チェーン規制の前に通行止めになってしまい、たとえチェーンを持っていても、通れない確率が非常に大きいと思います。最近はすぐに止めてしまいますから。大昔、新雪が30cmほど積もった高速を走っていたころが懐かしい。まあ、この冬、チェーン規制が実際どのように適用されるか見てから、考えてもいいのでは。私もチェーン規制の対象である、中央道須玉-長坂区間はしょっちゅう通っていますが、チェーンを買おうなんて思ったこともないですね（笑）　あんな重い、タイヤにも車にも悪いものは、絶対に着けたくないです。豪雪地帯の方は受け止め方が違うのでしょうか。

shaorin_01 · Answer

みなさん去年から始まった立ち往生対策のスタッドレスを付けていてもチェーンの装着が必要になるチェーン規制のことお忘れで無いですよね？あれは迂回路の無い生活路が指定されていることもあります。生活をする上でそこを通らないといけない人達が居ます。主さんの内容を見るにスタッドレス+チェーンで無茶なところに行きたいと言うよりそういった背景と受け止めましたが。ちなみに車やスタッドレスがドンだけ優れていても20%勾配の凍結路ではチェーン無しじゃ昇れないし、降りるなんて怖い怖い(X-MODEなら行けるのかな？)＞yosiymdaさん非金チェーンは夏タイヤ基準のサイズなので角が角張ってるスタッドレスは基本適用外、で非常時用ならば多少ゆとりの有る金属チェーンがいいのでは無いでしょうか？

NSR750R · Answer

ＪＡＦメイトの今月号（１２月）をご覧ください。チェーンの種類比較記事が掲載されてます。

ms1952 · Answer

M45funさんに一票です。ここ2，3年来の豪雪立ち往生を踏まえて行政が机上の案としての対策だと思いますが、そもそも豪雪ではスタッドレスにチェーンを着けたとしてもどうしようもないと思います。まー、スタッドレスで走行不能だとしたらチェーンを着けたってダメなのは当たり前だと私は思いますね。御上の考えることは私のようなボンクラには理解できません。

爆睡太郎 · Answer

＞yosiymdaさんお住まいの地域、生活圏、職場までの道路状況が判らないので参考までですが私なら、夏タイヤにチェーン付けておいてタイヤごと交換するかな・気象情報から事前に「チェーン規制実施の可能性あり」のアナウンスがあること・吹雪の中、チェーンの脱着をしたくない。混雑した駐車場なら尚更やりたくないスキーや急な荒天には対応できませんが夏タイヤに事前にチェーンを巻いておきお家でタイヤごと交換して出勤吹雪の中、かじかんだ手でチェーンを確実に付ける自信がないので…予報が外れて１日チェーンで非積雪路面を走る事となるかもですがそんな予報が出ているときに積雪ゼロの可能性はきわめて低いと思います。

Ｋｏｕｊｉ！ · Answer

＞yosiymdaさん金属ﾁｪｰﾝで良ければ、225/55R18 なら下記にあります。http://www.chuhan.co.jp/carproducts/p1magic.htmlP1 MAGIC・適合ｻｲｽﾞ：PM-104そして、今年からは、新しいモデルが出ていて、コーニック CLマジック 金属製 CLM-104https://item.rakuten.co.jp/creer/konig-clm-104/https://www.amazon.co.jp/KONIG-%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%AF-%E3%80%8C%E5%8F%96%E3%82%8A%E4%BB%98%E3%81%91%E7%B0%A1%E5%8D%98-%E9%87%91%E5%B1%9E%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%80%8D-CLM-104/dp/B07XD843JZ純正夏タイヤの寸法と同じなら、使えると思います。ただ、品薄が続いて、シーズン突入前の11月には、売れ切るショップ続出ですよ！11月を過ぎたら、見掛けた時に購入しないと買えないですね！まさかの大雪対応だし、意外と好いと思います。参考まで

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