純正ナビとフルシートカバーについての質問です

Question

フォレスター・SPORTの購入を検討しています。基本乗車人数は家族4人（大人2・こども2）ですが、通勤にも使うため、大人1人での乗車もあります。購入にあたり、2点悩んでいることがあり、投稿させていただきました。①純正ナビゲーションについてマルチファンクションディスプレイとの連携や、車内の統一感等から社外品は考えておりません。純正ですと、音響やナビの操作性など、総体評価はダイアトーンの方が高いように思いますが、パナソニックと悩んでいます。パナソニックを捨てきれない理由は、ＨＤＭＩに対応していることと、Blu-ray再生機能があることです。家族の希望で、リヤエンターテイメント（純正のフリックダウンモニター）を付ける予定なので、この2つは我が家にとっては魅力があります。リヤエンターテイメントでのBlu-ray再生ができるのであれば、家族の意見としてはパナソニックに傾きつつあるのですが、可能なのでしょうか。また、ナビの操作性や音響など、パナソニックを実際にお使いの方がいらっしゃいましたら、その感想を聞かせて頂きたいです。（投稿の多くはダイアトーンで、パナソニックを実際に使っている方の投稿があまりないため。長く使ってみての感想がどのようなものか知りたいです。）②フルシートカバーについて家族乗車が基本の為、当然車内での飲食は避けられません。本来であればカバーはしたくないのですが、購入から短期間で確実に汚されることが目に見えているため、フルシートカバーの購入を検討しています。（新車の状態で、経年劣化ではなく速攻汚されるのはただただ悲しく、でも汎用品は格好悪いのでフルシートカバーをと思っています。）シートの取付に関しては、契約前にディーラーに交渉し、お願いしようと思っています。シートの素材は本革で考えているのですが、オススメのメーカーやシリーズなどがあればご教示頂きたいです。価格は安ければ有難いですが、頻繁に取り換えるわけではないので、高くても検討したいと思っています。文章が長くなり、申し訳ありません。以上2点、宜しくお願いいたします。

SJ30 · Accepted Answer

昨年12月にSKのSportが納車になり、私もパナかダイヤトーンか迷った挙げ句パナソニックにしました。

それまではSJフォレスターのカロッツェリアを使用していました。

SKフォレスターを検討している際に試乗車を一週間ほど借りていたことがあり、その時についてたのがダイヤトーンでした。
上にも記載がありますが、ダイヤトーンはナビの機能がいまいちで、地図の表記もそうですけど、案内が雑な感じで、曲がる交差点の案内のタイミング、首都高みたいな都市高速での分岐の案内がわかりづらく、また別の機会に借りてたXVについてたパナソニックの案内が良かったので、パナに決めました。
皆さんパナは動作がもっさりしているといいますが、最近のものはそんなことないと思います。サクサク動きます。
ナビの操作性とかレスポンスは悪くないと思います。
地図の拡大縮小がスクリーン上でピンチするだけでできるのは便利ですし、ステアリングスイッチで案内音声の音量を変更できるのも便利です。

ただし、音は悪いです。フォレスターの純正スピーカーの音がそもそも良くないのもあるのですが、私は本当にがっかりするくらい悪かったです。

ただし、ダイヤトーンの音質がパナと比べてそんなに良いかというと、私自身は劇的に良いとは思いませんでした。
以前乗ってたフォレスターのカロッツェリアではスピーカーもツイーターも変えていましたので、また交換しようかと考えています。

kumasantakusan · Accepted Answer

＞こともけさんナビについてSJフォレスターのパナから今回d型でダイアトーンにしました。操作性、反応、音質、どこを取ってもダイアトーンの方が便利だと感じています。いわゆるナビとしての使用、Bluetoothで iPhone繋いで音楽再生（なのでHDMIなども使うシーンはない）、ぐらいの使用ですが、細かなストレスから解消された印象を持っています。パナソニックは地図のタッチ操作がもたつく、各種ボタンの操作が反応遅い、ナビ中の指示がわかりづらい、各種場面で惜しい作りと思ってました。地味に文字入力（目的地入力）がフリックなのも反応の悪さも相まってやりづらかったです。あと、縮尺が他社の100mがパナの50mに感じたのは気のせいだったのかどうなのか、パナ50m設定、過去4台の車、レンタカー、社用車（トヨタ）は100m設定にしてました。あまり詳しいコメントでなく申し訳ありませんが、参考になれば幸いです。

ドンドンダン · Accepted Answer

>こともけさん前の車は2005年式のセレナで、ナビもDVDタイプで当然タッチパネルではないナビだったので、それと比べると性能は段違いです。ただ、それと比べても意味がないので、ipadと比べたタッチパネルの感覚とgoogleマップのナビと比べたナビの感覚でコメントさせていただきます。タッチパネル(当然という感じですが)ipadレベルではありません。ただ、もっさりしているかと言われると、それほどもっさり感はなく、ストレスは感じていません。ストレスを感じないということは、もしかするとここは前モデルからの大きな進化なのかもしれません。ナビ性能設定の問題があるかもしれませんが、普通にgoogleマップでナビを使うと、結構フォレスターだと厳しいような細い道に誘導されて苦労することがあります。パナナビは結構太めの道を案内してくれるので、それはいいのですが、昨日も渋滞にはまりました。改めてナビの説明書を読んだところ、選択する道の太さ？や渋滞回避の度合いも設定できることがわかりました。これでチューニングすれば、そこそこ問題なく使えそうに思います。ただ、まだあまり知らない場所に行ってないので機能を熟知できてません。申し訳ないですが、その程度の情報とお考えください。でも、ナビ機能に関してもそれほどストレスに感じていないのは確かです。ここは個人差があると思いますが。ダイヤトーンでも同様だと思いますが、一時停止を教えてくれたり、制限速度が表示されたりと、今どきのナビの機能に驚くばかりです。ちょっとよかったのは、テレビ画面だけでなく、ナビ画面も小窓でもう一つ表示できます。なので、例えば100mの縮尺で大きなナビ画面、そのかたわらの小窓に縮尺200mのナビ画面、その下に小さくテレビ画面、なんてこともできます。なのでナビには特に後悔はしていません。ダイヤトーンでも後悔しなかったかもしれませんが、HDMIをつなげることができるのは楽しいなと思ったことは一度ありました。ナビではないですが、後悔しているのはETCを光VICSにしなかったことですかね。せっかくの光VICS対応ナビなのに。。。信号が変わるカウントダウン表示とかを体験してみたかった。。。もちろんETCを別途買い替えという手もありますが、そこまでは。。。ですね。

brilliant12 · Answer

＞こともけさんリアモニター\112000ではなく、iPad(\39800)と車載用タブレットホルダー付ければ、Amazonプライムビデオとか、youtubeを子供達に観せれますよ。うちは、サンルーフつけたのでリアモニター付けれませんが、上記の方法をハリアー乗ってる時からやってました。うちも子供二人いますので。携帯のテザリングによるGB容量消費がコワイ場合は、あらかじめ自宅で観たい番組をダウンロードすればオフライン再生できます。そうすれば、両親はテレビ、後席はアニメと分けれたりできます。良かったらそれも考えてみてください^_^

ドンドンダン · Answer

先ほど投稿したフォレスター乗りです。すでにダイアトーンに決められているかもしれませんが、もう少しパナソニックナビに関してコメントします。
ご存知かもしれませんが、パナナビは2020年のフォレスターC型がデビューした際に、最新型に変わってます。なので、その前のタイプのパナナビとは性能や操作性も変わっています。Youtubeなどから情報を得る際にはよく確認してからご覧ください。ナノイーが付いているパナナビは旧タイプです。
私もナビ検討時に調べましたが、パナソニックナビとしては、2020年時点で、ストラーダの最新機能の一部を先取りして導入していたようで(私調べの情報で確実ではなく、申し訳ないですが)それなりに機能性は良いです。
あと、走行中でも助手席でナビを操作できるようにとディーラーでテレビコントロールを注文可能かと思います。
それを付けると、前席でもナビ画面を表示したまま、端っこに小さいテレビ画面を開いて、後席で何を見ているのか確認できたりします。これは結構よいです。
もしかするとダイヤトーンナビでも同じことができるのかもしれませんが(すみません。ダイヤトーンのほうは調べてません)、このあたりが家電メーカー製のナビのメリットかなと思ったポイントです。

北に住んでいます · Answer

①純正ナビゲーションについて純正のフリックダウンモニターはパナナビはHDMI接続となりますので、ブルーレイやHDMI入力したスマホ等の映像は映りますですが、フリックダウンモニターではナビで選択したソースを映すだけですので前席で音楽・後席でブルーレイ等の前後別AVは不可能です（前でナビ・後ろでブルーレイ等は可能）もちろん基本走行中はナビにTVやDVD等の映像は映りません（この話題はここではスレ毎削除対象なのでこれ以上しない様に）音質を気にするのであれば音響メーカーのダイアトーンが優れている事に間違いはありません、パナは家電メーカーなのでそれなりですナビ性能に関してはどちらも良い話は聞きません、なのでどちらを選んだからと言って後悔する事は無いでしょうシートカバーについては何ともなので、みんカラとかで調べてみる事も良いかと思います。

準CEO!! · Answer

ナビについてです。比較対象が古く申し訳ありませんが、2015年に新車購入したインプレッサスポーツにパナソニックの純正ナビを着けています。そして年末にフォレスターsportを契約しましたがダイアトーンに切り替えました。理由としては次の通りです。・この6年で2回故障した。(音系のトラブル)・インプレッサのスピーカーの音が良くない。(試乗したフォレスターはカロッツェリアでしたが音質が向上していました)操作性についてはGoogleMAPしか使わないのでテレビを見るときぐらいですが、特段不具合は感じませんでした。HDMIについては仰る通りダイアトーンは付属しないので、純正OPにてRCAケーブルを取り付けてもらい、Amazonで変換器を買って噛ませる予定です。(画質落ちると思いますが、そもそも現在のパナナビもHDMI接続で画質が良く無いので気にしていません)

Horizontal-6 · Answer

私はレガシィB4の時とWRX S4 にもダイヤトーンサウンドナビを装着してきましたが、ナビ能力はオマケ程度と考えておいた方がいいと思います。

ダイヤトーンサウンドナビは、音響がプロ機に匹敵する本格派のナビなので、音響性能は秀でていますが、道案内は信用出来ないことが多々あります。

最近カローラクロスのレンタカーに乗った時に、ナビってちゃんと道案内出来るんだ、と感動したぐらいトヨタの純正ナビとは性能が違います。

でも、私は音にこだわりがあるのでダイヤトーン一択ですが、ナビ能力は大したことないということは知っておいた方がいいと思います。

因みに、ダイ「ア」トーンではなくて、ダイ「ヤ」トーンです。

Good Go Go · Answer

フォレスター5年前のD型からD型スポーツに乗換え1ケ月経過しました。どちらもダイヤトーンですが、音質を求めるのならスピーカーを交換する事をお勧めします。私は、G400に交換しました。とても気に入ってます。
1ケ月代車で、C型スポーツを乗りました。パナのナビは、ダイヤトーンより見やすく感じました。慣れると変わらないと思います。
素敵なフォレスターライフになる事を願っています。

夏のひかり · Answer

＞こともけさんXV パナソニック製カーナビについて質問です 2021/12/22 20:00https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000957515/SortID=24506893/#tab＞不具合多発スバル 新型 パナソニックナビ 2ヶ月使用レビュー！https://www.youtube.com/watch?v=nnQmm8Qz2gk&t=610s＞0：44：電源ON → 地図の表示まで：15秒＞0：48：安全上のご注意の表示時間：10秒（パナソニックナビのみ表示される）＞6：03：イコライザー設定（iTunseのパーフェクトを参考にしている）＞17：00：静電式のタッチパネルの反応が悪い▼ダイヤトーンナビ・ナビの起動時間：10秒▼パナソニックナビ・ナビの起動時間：15秒★起動時間はダイヤトーンナビの方が速いです。ナビのモデルは年代によって違います。古い型式と最新型は性能が違うので一概に比較できません。現行のフォレスターのナビは最新型です。FORESTER専用ナビhttps://www.subaru.jp/accessory/forester/navi_audio/8インチだとパナソニックかダイヤトーンの2択になります。アルパインやパイオニアは7インチです。★注意）半導体不足やコロナの影響で入手困難な場合があります。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
助手席側のドアミラー	0	2026/01/08 16:34:19
パワーゲート不具合	20	2025/12/10 6:08:05
ドアを閉じた際の警報音の原因について	7	2025/12/13 11:59:39
純正ナビの地デジナビCN-LR840DFDの画面	4	2025/11/29 15:54:41
「コーナーセンサー停止中」表示について	5	2025/11/28 10:58:12
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