カローラ スポーツの新車
新車価格: 248〜317 万円 2018年6月26日発売
中古車価格: 115〜348 万円 (885物件) カローラ スポーツの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| カローラ スポーツ 2018年モデル | 1477件 | |
| カローラ スポーツ(モデル指定なし) | 668件 |
カローラスポーツでオプションスピーカーを付けていなくて、後からカスタムフィットスピーカーに交換したくなった人ってどうしてるんだろ?
カロッツェリアも「車両の取扱説明書にフロントドアパネル・フロントドアトリム・フロントドアスピーカー等周辺の修理・取外し・改造に対する警告があるため、フロントドアスピーカーの交換取付けは推奨しません」というアナウンスが。
エアバッグ開いたりしたらシャレになんないし、普通の人は交換せずに我慢してるのかな?
唯一、付けれるのが1個あったと思ったらただのツイーターだけだった。
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/speaker/tu_tweeter/ts-t736/
これ付けてとりあえず、終わりにしてるのかな?
書込番号:23821919
4点
>T-TAKETO153広場さん
50系プリウスやCH-Rでも交換取付けはNGとされてますが
みんカラなんか見てても交換が原因でエアバックが誤作動したなんてのは見たこと無いですね
なので、どうしても交換したくなったら自己責任でDIYで交換されたら良いと思いますよ。
うちの車ではTS-T736にツイーター交換して、音が駄目だったらスピーカー交換しようと計画してましたが
純正スピーカーの低音がサブーファー要らないくらいよく出るのでツイーター交換のみで終わりました。
参考までに、ツイーター交換後純正位置に綺麗に収まるからTS-T736を選びましたが
音の出る向き天井やフロントガラス方向なのでハンドルに寄りかかるくらい頭を前に出して聞かないと
効果が半減する感じでした。なので、ダッシュボード取り付け型のほうが効果は感じられそうです。
書込番号:23832965
4点
>tam39さん
詳しい情報有り難うございます。
やはり、ディーラーオプションのダブルツィーターシステムプラス付けないとクリアな音は期待出来ませんか!
音響に拘るなら、その辺は絶対にケチってはダメですね。
書込番号:23832987
3点
>T-TAKETO153広場さん
TS-T736も駄目なわけではなくて高音が指向性で減衰する分イコライザーでMAX付近まで強調させると問題ないレベルで使えますよ。
ダブルツィーターシステムプラス試乗車で体験し、いい音だとは思いましたがお値段が…
ディスプレイオーディオ無しの初期モデルでナビなども社外品にして音質に拘るならありですが。
現行のディスプレイオーディオ付き車だと社外ナビやオーディオ装着できないので、TS-T736と違い配線をポン付けできないので多少取り付けが面倒ですが、TS-T730などの社外ダッシュボード取り付け型ツイーターが音質的、金額的にバランスが取れているのではないかと。
純正9インチナビ付き初期モデルに乗ってるので、純正オーディオ機器に音質を期待し過ぎないほうが…スピーカー側にお金かけても再生機器側がネックになりそうって感じです。
書込番号:23833295
3点
カローラスポーツではTS-T736を使ってツィーター交換が定番のようですが、2020年6月改良以降はその手が使えなくなったようです。テレマティクス用のスピーカーが、ツィーターの隣にあるためとか。
私も今まではDIYでスピーカー交換したりしましたが、最近の車はハードル高いですね。そもそも、ディスプレイオーディオがヘッドユニットなら、スピーカーにこだわっても仕方がないという意見もあるようですし。
書込番号:23843869 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>T-TAKETO153広場さん
可能ではないでしょうか。私は, 納車の際,ホーンと一緒にデーラーで取り付けてもらいました。
その後サブウーハーを取り付けるときは,事情を話して純正オーディオ(ナビ?)の配線図のようなものをデーラーでもらい,量販店で取り付けてもらいました。
配線図はディーラーとの付き合いが長いので,いただけたのですかね。
書込番号:23843879
2点
皆さん、貴重なご意見有り難うございます。
現行モデルは更にいじりのハードルが上がっていじれない仕様に様変わりですかね。
もういじるなって事ですよね。
ディーラーオプションのプレミアムダブルツイータープラスで、カーオーディオショップの昔の100万円コースの音質近くまで噛り付けるってのは本当??
書込番号:23850127
0点
>イコライザーでMAX付近まで強調させると問題ないレベルで使えますよ。
余計なおせっかいですみません。
実はこの調整、やってはいけないというか、直したほうが良い調整方法なのです。
低音欲しければ高音域のイコライザーを下げて、逆に、高音が欲しければ低音域のイコライザを下げます。
最後にボリュームを上げて音量を調節して完了です。
これが最も音質が上がって、アンプ性能を最大限に引き出す調整方法です。
要はアンプ次第です。
書込番号:23850129
3点
>T-TAKETO153広場さん
イコライザーのアドバイス有難うございます
早速調整して音がシャッキリというかボーカル音声はっきりしました。
書込番号:23857383
3点
>tam39さん
良かったです。
この調整方法が今後の肝になります。
是非、イコライザは常に下げて音量で補正するという事を忘れずに。
これで機器の性能が最大限に発揮されます。
ボリューム次第に回しても音割れすらしません。
これが一番ベストの状態なのです。
純正スピーカーも設定次第で何とか使える様なレベルにもなります。
三菱のサウンドナビが良い例ですね。
あのデッキは純正スピーカーを悪いイメージを見事、覆しました。
書込番号:23857516
0点
朝から間違いだらけですみません。
あのデッキは純正スピーカーを悪いイメージを見事、覆しました。→あのデッキは純正スピーカーの悪いイメージを見事、覆しました。
書込番号:23857528
2点
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