REGNO GR-XII 225/45R18 95W XL
- 進化したサイレントテクノロジーにより、荒れた路面となめらかな路面、それぞれのノイズ抑制を実現し、静粛性を向上させた低燃費タイヤ。
- 路面との接地形状を最適化して段差を乗り越える際の衝撃を5%低減。独自技術「ULTIMAT EYE」により優雅な乗り心地と高い運動性能を両立。
- 「ナノプロ・テック」によるゴムの進化とトレッド形状の最適化により、従来品と比べて転がり抵抗を14%低減し、摩耗寿命を6%向上。
REGNO GR-XII 225/45R18 95W XLブリヂストン
最安価格(税込):¥27,500
(前週比:±0 )
発売日:2019年 2月 1日



タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-XII 225/45R18 95W XL
タイヤは経年劣化でショルダーにひび割れが起きますが、ある程度の予防策は無いでしょうか? 駐車中にタイヤにカバーをかけて直射日光を遮るのは効果ありますか?
ちなみに月に20日はカーポートの下に置いたまま動かしません。
書込番号:25274888 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ひび割れの原因は
紫外線や雨風、泥汚れなどの自然界によるもの。
洗車時の洗剤やワックスなどの化学製品。
空気圧不足や低走行による整備不足。
の3つです。
ひび割れは油脂分が抜けて、ゴムが硬化劣化した状態が表面に現れたものですから
避ける事は出来ませんが、ひび割れる原因を減らせば
延命には繋がります。
紫外線やオゾンなどの直射日光を避けるのも一助なので
ボディーカバーごとタイヤも覆えばマシにはなります。
タイヤに付いた汚れを小まめに落とす。洗剤は良く洗い落とす。
濡らしたタオルで水吹きするだけでも違いますよ。
空気圧を適正値に保つ。
タイヤは走る事で健康状態をキープするので、動かさない日が多いのは
走行距離が多い過走行よりもタイヤだけじゃなく車にとっては負担が多いものですので
よりメンテナンスをする事ですね。
人が住んでない家が、住んでいるよりも痛みが早いのに似てますね。
色々やっても、普通よりもひび割れが遅くなるとは限りませんけど
何もしないよりはマシだとは思います。
書込番号:25274958
4点

>imz221さん
〉駐車中にタイヤにカバーをかけて直射日光を遮るのは効果ありますか?
有ると思います
少なくともタイヤワックスは止める
ですかね
書込番号:25275077
0点

タイヤ側面の茶色のは染み出した老化防止剤(保護成分)なので洗剤使って洗ってしまうのは勿体ないです。
書込番号:25275118
0点

>ある程度の予防策は無いでしょうか?
>駐車中にタイヤにカバーをかけて直射日光を遮るのは効果ありますか?
ありますね。
>月に20日はカーポートの下に置いたまま動かしません。
適度に走行するのも、ヒビ割れの予防になります。
それは、コンパウンドに配合されている劣化防止剤が、外からの力の入力・変形により析出するからです。
そのため、タイヤワックスでその成分を流してしまうのも、厳密には良くありません。
カーポート保管であれば、向きを変えて直射日光の当たる面を変えるのも良いでしょう。
一般的にタイヤの寿命は4年もしくは4万キロと言われています。それだけもてば御の字ですよ。
書込番号:25275235
2点

あくまで一個人の経験談ですが…
紫外線吸収効果が謳われた水性の艶出し剤を使っていて、
1、年間走行距離2~3千kmで3年半ほど、艶出し剤を塗布していたサイドウォール外側はそれほどひび割れなかったものの、塗布していなかった車体内側が酷くひび割れました…
2、年間走行距離5~6千kmで3年半ほど、艶出し剤が塗布できないトレッド面の縦溝が、塗布していたサイドウォールより先にひび割れました…
塗布していたものに効果があったように感じますが、それでも大きくは延命できないと思っています。
書込番号:25275309
1点

REGNOは柔らかさが特徴なので
低圧だとひび割れしやすいです
空気圧低下にご注意ください
書込番号:25275360
0点

>銀色なヴェゼルさん
1はECOPIAですか?
2はおそらく熱ですね。
書込番号:25275406
0点

>Berry Berryさん
レス有難う御座います。
1、DUNLOPのVEURO VE303です。写真があればお見せしたいくらい、驚きました。走らなさすぎはダメなんですね。
2,YOKOHAMAのブルーアースRV02です。
どちらもなかなか気づけない箇所なので、アセりました…
BSはREGNOの旧モデルをひび割れ前に手放したので、よく分かりません。
それからというもの、オイル交換などでクルマが持ち上がるとき、お茶せずにタイヤを含む下廻りを点検しています。
書込番号:25275552
0点

>銀色なヴェゼルさん
ご回答ありがとうございました。
さすがに内側はわかりにくいですね。
私の場合は、スタッドレスタイヤに交換した際に確認する程度です。
直射日光の当たらない車庫保管の車を見ると、タイヤのヒビ割れが遅く感じます。
車の内側も直射日光は当たらないため、劣化しにくいとは思うのですが、
・濡れても乾燥しにくい
・汚れが落ちにくい
・ブレーキングで荷重がかかりやすい
といった側面もあるみたいですね。
走行距離を稼ごうと、むやみに走行させてもガソリン代等がかかってしまうため、本末転倒です。
昔の写真ですが、使用期間約2年、約15000km走行時の母の車のタイヤです。(3月時点)
https://bbs.kakaku.com/bbs/70400414705/SortID=14339531/ImageID=1143583/
このあと一夏越して、次の春にタイヤ交換しています。
書込番号:25276093
1点


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