『寒冷地でのパーキングブレーキ』のクチコミ掲示板

[huuchin]

寒冷地でのCXｰ30の初めての冬です。従来の手動ハンドブレーキは、凍結防止のため、冬は使用しないようにしていました。寒冷地にお住まいの方、また寒冷地へ旅行された方、CXｰ30の電動パーキングブレーキの場合はどうされていますか？連動を解除して駐車してますか？凍結した経験がある方はいらっしゃいますか？

書込番号：25096985　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞huuchinさん

電動、手動関係なくブレーキパットとローターが貼り付いたら同じことなので、かけなくてよいのではないでしょうか。

書込番号：25097023　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

こういう基本的なことはマニュアルに記載がありますから、質問前に呼んでください。
https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-30/dm/edyo/contents/22030102.html

書込番号：25097028

[ルイス・ドコミトン]

凍結したらお湯かけたら大丈夫です

書込番号：25097041　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

雪国住まいで自動車整備業をしてます、電動パーキングブレーキの凍結は今まで聞いたことがないです。

ただ、凍結の恐れはあります。

やはり取扱説明書通り寒冷地で夜通し車を止める場合はパーキングブレーキスイッチを解除しましょう。

書込番号：25097093　スマートフォンサイトからの書き込み

[心の友よ！]

説明書通り、パーキングブレーキを作動させないことが肝心です。

輪止めは新車を買うときに標準では付いてきませんので、別売りになります。

書込番号：25097119

[たろう＆ジロー]

　当該モデルに関わらず、寒冷地でのEPBの取扱い注意点は、スレ主様がこれまで所有されていたモデルに準じた内容の記載がお手元のマニュアルにもある筈ですのでご確認下さい。

書込番号：25097126

[masayuki1999]

自動車学校で習わらかったですか？

冬場、サイドブレーキは下げておいてください。って
考え方は電動パーキングも一緒です。

書込番号：25097143

[categoryzero]

> 当該モデルに関わらず、寒冷地でのEPBの取扱い注意点は、スレ主様がこれまで所有されていたモデルに準じた内容
> 冬場、サイドブレーキは下げておいてください。って考え方は電動パーキングも一緒です

そのような一般化は間違いで、パーキングブレーキの構造次第です。
本モデルではその必要があるようですが、全く不要なモデルもあります。

書込番号：25097260

[hiroman1]

北海道住まいです。
マイナス20℃になる朝もあったりしましたが…自分は自動でかかる設定のままなので毎日パーキングブレーキを使用していますが問題は起こっていません。
ワイヤーを使用した旧来のタイプと違って構造的に凍結で戻らなくなる確率は低いのではないかと思います。
ワイヤー式でもなった事ありませんが…

書込番号：25119132　スマートフォンサイトからの書き込み

[心の友よ！]

必ず凍結するしないですが、水たまりのある場所を走ってそのままにしておくとディスクとパッドまたはドラムとブレーキライニングが張り付いたままとなり、ブレーキ故障にもつながります。
凍結も同様に起こりえるでしょう。
絶対でありませんので、同じ車を乗っていてもなる場合もあればならない場合もあるわけでして。

書込番号：25119313