『MTはどんな感じですか？』のクチコミ掲示板

[旧式マン]

最近トヨタは1.2Lターボエンジンに力を入れているみたいですが
力不足などは感じますか？
またもしMTを試乗した方がいらっしゃればお尋ねしたいのですが
この車は加速時ギアを引っ張らないと十分に加速しないですか？

書込番号：22941272

[北国のオッチャン雷]

力不足かどうかは個々の感じ方に過ぎないから満足と思う人もいれば非力と感じ方もいるでしょ。

自分で試乗してみるのが一番いい。

加速感もどこまで求めるかで違うでしょ。
当然排気量の大きい車と比較したらトルクは控えめでしょうから体感的には押し出し感は少ないでしょうね。

十分加速って？
具体的な数値を言わないと分からんで
0−400何秒なら満足なわけ

書込番号：22941544　スマートフォンサイトからの書き込み

[iPhone se]

レースに出るんですかね？

4500回転で最大トルクが発生するから乗りやすい車では？
6500回転で116馬力？
ターボはそんなもんなんですかね？

ずっとNAばっかり7800回転で140馬力とか160馬力の車しか乗ってないので比較にはならないですが

書込番号：22941682　スマートフォンサイトからの書き込み

[旧式マン]

＞北国のオッチャン雷さん

試乗してみようと思いますありがとうございました
先代や先々代の1500ccと比べるとどうなのか気になっています

＞iPhone seさん

街乗りでの話なのでそこまでこだわっているわけではないです
ターボ車は自分も乗ったことがないので分からないです

書込番号：22941713

[iPhone se]

ターボですから下からのトルクはNAの1500CCクラスはあると思います。

本物乗りたくてもMTは試乗車を置いてるカローラ店はないに近いのでは？

書込番号：22941806　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

セダンとツーリングはMT車の割合なんて全体の1割以下だろうからディーラーが試乗車置くか極めて怪しい。

もう少しMT率が高そうなハッチバックのスポーツでもどうだろうか？

書込番号：22941830　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴォクシHV]

最大トルクは1500回転からね

書込番号：22942323　スマートフォンサイトからの書き込み

[旧式マン]

みなさん回答ありがとうございます
とりあえずMTのカロスポの試乗車を探して体感してみようと思います

書込番号：22942339

[honor6plus]

すいません　質問

カローラのimtと同じミッションなんですか？

書込番号：22944337　スマートフォンサイトからの書き込み

[iPhone se]

＞honor6plusさん
同じだと思いますよ。
専用に作れば高くつきますから。

Nバンの６速ミッションなのはS660の６速ミッションしかミッション車が軽にないから
S660のミッションをNバンに流用してコストがかからないようにしてる。

それと同じだと思いますが？

書込番号：22946011　スマートフォンサイトからの書き込み

[旧式マン]

＞iPhone seさん
ギア比もおそらく同じですよね
ホンダの場合はバン向けにギア比を変えてありますが

書込番号：22946019　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさーまさー]

今はレガシィB43.０RスペックＢに乗ってるものですが、先週今週試乗や見積もりに費やしました。ハイブリッドS狙いでしたが、遊びで1.2の試乗しました。
感覚は、昔乗ってた5速MTの1500Gツーリングくらいで、少し出だしが鈍くて、途中から伸びていく感じでしたよ。
今の車が同じ6速でトルクの太い車ですから、そう思ったのかもしれませんが、エンジン回して乗る車なんだろかな？という印象でした。
坂道でホールドするので、安心できると、嫁さんが何故かこれ推しになり、
結局こっちを契約してきました。

書込番号：22957032　スマートフォンサイトからの書き込み

[旧式マン]

＞あさーまさーさん
ありがとうございます
私も以前先先代フィールダーの1500に乗っていましたので1500に近い感覚であれば十分です
参考にさせていただきます

書込番号：22957839　スマートフォンサイトからの書き込み