『マイナーチェンジ情報』のクチコミ掲示板

[n4g6z&bnn]

2022年秋頃にビッグマイナーチェンジされる記事を見つけました。
ヘッドランプ・リヤコンビネーションランプ、フロントバンパー・フロントグリルのデザイン変更。
1.8Lガソリンエンジンは1.5Lダイナミックフォースエンジンへ変更。
計器盤（メーター）のデザイン変更。

以上の事が記載されていますが、私は新型ノア／ヴォクシーに初搭載された新開発の1.8LハイブリッドシステムとE-Fourも搭載されてもおかしくないと思っています。
GRスポーツも設定されたら良いなと思っています。

https://creative311.com/?p=134998&page=2

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[n4g6z&bnn]

私はこの海外仕様のようなデザインになったら良いなと思っています。

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[金なし暇なし]

海外仕様のボディになるなら、買うことを検討したいですね。まあ、ならないでしょうけど。

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[クワッドコア]

現在、納車待ちですが、ディスプレイオーディオの改良は羨ましいが、色々良くなるが値段も上がりそうなのと
値引きも少なくなりそうなので少し前に契約しました。

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[かつchan]

GRカローラ予想画像が出てますね！
海外版カローラにやはり近づく感じ？
ディーラーには現注文をマイチェン後に
変更了解してもらいました。
※正式発表後に改めて商談

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[cuttingedge]

万が一、マイナーチェンジでMT車の設定がなくなったら…と思って、あわてて注文しました
７月頃納車みたいです

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[かつchan]

日本時間の4月1日10:30に
米国でGRカローラのワールドプレミア発表ですね。
外観も日本使用と同一であれば良いです

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[未那]

日本専用車にはGRはさすがに出ないと思いますが、GRスポーツはあるといいですね。

ここぞと、チューンドガソリン車を出してきますが、真逆のハイブリットスポーツは出さないですのかね。
可能性のあるGRスポーツは、２Lのハイブリット(欧州向けと同じ）となっていればいいですね。

今のカロツーはC-HRと比べると普通のファミリーカーですな。（C-HRからの乗り換えです）
ノーズのアップダウン激しいのとステアリングがダルです。だからか乗り心地悪くないけどね。

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[cuttingedge]

先ほどディーラーの担当さんから連絡がありました
やはりマイナーチェンジでMT車の設定は無くなるみたいです、MT車が欲しい方は今のうちですね

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[MIG13]

秋のビッグマイナーチェンジに関する記事

https://car-research.jp/corolla/toyota-17.html

フロンドデザインが魅力的になりますが、
パワートレイン
・1.5Lダイナミックフォースエンジン（NA）
・1.8L ハイブリッド（2ZR-FXE型）は、第5世代に進化
・スポーツは2.0L
が特に良いですね。
荷室幅が少々難点ですが、それさえ許容できれば、
魅力的な車になります。

書込番号：24873788