『(2023年)一部改良版・マツダ新型MAZDA2』のクチコミ掲示板

[さすらいのジョー]

https://creative311.com/?p=150495
新グレードと新色追加、あとはフロントのお色直し
この末期モデルで電パとかマツコネ２とかやってくればさすがはマツダってなったんでしょうが・・・
まあお茶濁した程度で終わるのも来年か再来年にはいよいよということでしょうか
ふた開けたらマツダヤリス、だったりして

書込番号：25113507

[ホントの事が知りたいでござる]

エントリーがcx30かマツダ3になりますね

廉価車が軽との中で生存出来ないのであれば，デミオを軽で商品化すれば良いのにとも思う

ホンダの様に自社開発にこだわって欲しい
cx10 ??

海外は知らんけど，国内じゃヤリスOEMは誰も買わんでしょうね
ディーラーだけだとトヨタが間違いないもん

書込番号：25113652　スマートフォンサイトからの書き込み

[-yas-]

2025年末から2026年頭に
次期　新型ヤリス発表とともに
新型マツダ2としても発表かな？

もしかして、スズキ新型スイフトを
2023年に
マツダ2として？
と大胆予想していたけど
それもなしですね。

せめて前後バンパーのデザインは
トヨタとマツダで変えてほしいですね。

書込番号：25113889　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

うーん，なんか，みんな，MADZA2が無くなることを先走って予想してる内容ばっかりで。
いずれそうなるにしても。

2022年1月から11月の実績では，CX-5に次ぐらしいよ。
何事も，予断で語らない方がいいと思うよ。

書込番号：25115219

[さすらいのジョー]

公式でリリースされましたね
お得なグレードもなくなりカラー数も激減、コストカットでしょうか？
フロントグリルを別色でカバーしたり厚化粧っぽい改変ですねえ
まあこれが最後の手直しでフルチェンを期待しましょう、ヤリスでないことを

書込番号：25115225

[犬も猫も好き♪]

あらら・・・フィットみたいな顔になっちゃったな。

書込番号：25115268

[どうなる]

＞フロントグリルを別色でカバーしたり厚化粧っぽい改変ですねえ

カラーリング、ボディデカールとか見るとレトロというかPOPな路線を狙ってるんだなぁって感じだけど、この路線ってスポーティに見せる魂動デザインと合わないよなぁ

書込番号：25115336

[さすらいのジョー]

https://toyokeizai.net/articles/-/648574
＞これが小変更であれば、「モデル末期の延命策なのだろう」と驚くことはない。しかし、大幅改良である。これは、「まだまだこのクルマを作り続けるよ」というメーカーの決意でもあるからだ。

いやいやフロントグリルいじって見た目ガラッと変える手法は大手もやる安上がりの常套手段でしょ
マツダはマイナーチェンジで電パいれてきたり全く新しい高圧縮エンジンいれてきたり、そういうのが受けたんだよ
少なくともマツダファンには

書込番号：25115376

[福島の田舎人]

我が家にも15年式のデミが健在ですが、
今でも躍動感溢れるスタイルとインテリアは古臭さはありませんが、
今回のあのマスクは、なんだかなぁ？
発売当初のウリとは、真逆のような？
可愛らしさを訴求する軽カーのイメチェン見たいです？
利益が大事なのは理解できますけどね？
この頃のマツダさんは
？？？ですネェ
6世代にハマった年寄のボヤキです。

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[kiyomari]

先代、現行 mazda2 （デミオ）、と乗りましたが、
今回のマイナーチェンジ　びっくりしました。
先代は1300ccでしたが、デザインとあった軽快さが良かったと思います。

レンタカーでよく一番安いヤリスの1000ccを借りますが、そのデザインにもなれ、エンジン、乗り心地、など新しいだけ、デミオよりいいように感じます。

この先　どうなるのでしょう。

書込番号：25116150　スマートフォンサイトからの書き込み

[truepress]

>>この先　どうなるのでしょう。

CX3がタイ生産　この車は今どこで生産されてるのか知りませんが、納期はとてもかかるっていってました
要はCX3以下はつくる気がなくなってきているんでしょうね

この方向性は間違っていると私は思ってます

書込番号：25117778