『期待外れ』のクチコミ掲示板

[Ｓｐｒｉｎｇ８]

大人4人でもある程度長距離乗れるコンパクトカーとして継続されると期待してたけど、そうではなくなってしまったようですね…アクアとの差別化ですかね。
アクアは天井が低いので、天井が高くてアクアよりは少し小さな5ドアハッチバックハイブリッドカーを期待してたけど、残念。

書込番号：23027932　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

どんまい。

書込番号：23028098　スマートフォンサイトからの書き込み

[名乗るほどの者ではない]

カローラといい、ヤリスといい、トヨタはまともに4人乗れるハッチバックを作る気がないようです。ハッチバック=1人か2人乗りだと思っているんでしょう。

書込番号：23028119　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

MAZDAさんと一緒で使い勝手よりデザイン先行になってしまったね。
フィット4でいいんじゃないの？良さげだし。
実用性も考えるホンダと棲み分けできそう。

書込番号：23028529

[anptop2000]

何となく、チンクエチェントみたいな路線
狙ってるのかも、
これは、派手路線で。

書込番号：23028653　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞Ｓｐｒｉｎｇ８さん
N-WGNや、デイズの方が広いかもですね。しかも、全車速追従ACC、電動パーキングブレーキも付いてますしね。
久々のフルモデルチェンジで、軽自動車に負けるとは悲しいですね。
( T_T)涙

書込番号：23029864　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでまゆたろう]

＞Ｓｐｒｉｎｇ８さん
まあ、次期アクアはリアシートの居住性を大幅に改善してくるそうですから、そっちに期待ですかね。
ヤリスはアイゴに次いで下から2番目くらいに小さいポジションですから、4人での長距離は想定していないと思います。

書込番号：23043975

[油 ギル夫]

1家で1台の途上国向けの廉価コンパクトカーはファーストカーとしての需要だろうからリアシートの居住性も重視して作るだろうけど、先進国向けのBセグメント車はデザイン優先のパーソナルカーという位置付けなのでは？

実際VWポロもルノークリオもリアシートは広くない。

最近はCセグメント車でもリアシートが狭いモデルが出てきた。

書込番号：23044015　スマートフォンサイトからの書き込み

[羊の皮を被ったヤギ]

トヨタ車同士の住みわけでは？4人乗るならアクアで二人以内ならヤリス。競合させないためには良い考え。

書込番号：23056091

[TOMOKI303]

デザインコンセプトなのか、後方視界が悪そうに見える。後部座席が狭くなったのは、この車の性格上、仕方ない面があると思いますが、後方視界は事故にも直結するので、改めて欲しい点です。それしても、最近のトヨタ車って、何か昆虫みたいなデザインが多いｙぷに思いません？　もっとシンプルな方が、飽きがこないような気もします。

書込番号：23117715