ライズの新車
新車価格: 180〜244 万円 2019年11月5日発売
中古車価格: 111〜549 万円 (4,706物件) ライズ 2019年モデルの中古車を見る
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自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
ライズの試乗をしてきて見積は厳しめでした。
モデリスタ試乗して傾斜を登りましたが擦る気配はない。
よほどの常識外の段差は避けるべし。
・ ディスプレイオーディオ
・ モデリスタ(アドバンス)
上記必須で厳しめといってもこのクラスと乗り心地では
まぁトヨタらしい価格設定ですね。
あとスタイルはすごく好き。
ラブフォー乗りの人は優越感に浸ってるかもしれないが
隣にいてもこのコスパ込みのスタイルなら負けてない。
大きさでドヤ顔したい人はしてればいい。
内装がチープ?電動パーキングが無い?
それくらい無くても走りと外観がいいので許せます。
負け惜しみでなく、それくらい久々にイイ出来。
うーんトヨタはなかなかやりますね。
書込番号:23064934 スマートフォンサイトからの書き込み
40点
コガンダム
書込番号:23064983 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
86やスープラと同じで所詮はOEM。パッソもそうだがライズもダイハツのOEM。
というのが頭から離れない。
最近のトヨタは新型車の自社開発が少なくなってきた。
書込番号:23065073 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
86はスバルがエンジン、車体はトヨタじゃなかったですか?スープラもBMWのエンジンとトヨタの車体?OEMとは言わんでしょう?
でもライズはダイハツのクルマですね。これは正真正銘OEMでしょうか。
書込番号:23065130
17点
86は組み立てまですべてスバルが担っているはずですが…。スープラも生産はすべてオーストラリアの工場でしたっけ?
車体デザインだけトヨタが行ったのですから、生産が外部委託である以上はOEMと言って差し支えないと思いますけど。
書込番号:23065138 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
スープラに至っては散々いろいろな記事で言われていることですが、トヨタはほとんど開発に携わっていません。
開発のほとんどはBMWの主導で行われた正真正銘のBMW車です。
BMWも「トヨタから得たものは何もなかった」と言っています。
書込番号:23065154 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>うーんトヨタはなかなかやりますね
ダイハツだけど…。
書込番号:23065159 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
86はエンジンにトヨタのDS-4が使われてる上に
デフやブレーキはトヨタ系でしょ
生産はスバルだがOEMではなく共同開発だろう
ただの無知なトヨタアンチか
書込番号:23065239
15点
なぜ86の話題になってるかはしらんが、86のエンジンは水平対向4気筒のFA20型じゃないの?
書込番号:23065271
4点
ニッチで儲からないスポーツカーは提携先に作らせて、子会社のダイハツには量販車を作らせるトヨタ
書込番号:23065332 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
OEMとか背景はどうでもいいんですよ。
ダイハツじゃなくトヨタエンブレムがある以上
ライズはトヨタなんですよ。シンプルに。
これからライズ購入して乗る人が皆、
私はダイハツの車に乗ってるーって思うと思います?
居ませんよ。ダイハツだけど、と思ってる人は、
所詮あなたのような斜に構えた人の目です。
ただ「ダイハツだけど」発言の考え方の一つとして
「ダイハツが開発なら買わなかったのに!」という人が
一定以上居ると仮定しトヨタが問題と捉えて
パンフにダイハツ開発関連の注意書きなどが
あるのかなと思ったのですがパンフにはありませんでした。
書込番号:23065334 スマートフォンサイトからの書き込み
26点
残念だがダイハツ
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2019/11/05/328415.amp.html
書込番号:23065356 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
オオガンダム
書込番号:23065403 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
RAV4へのコンプレックスをすごい感じますが、他車は気にせず自分の好きな車だけを見てるのが精神上良いですよ
書込番号:23065494
15点
いやいや聞いてました?
OEMなのは知ってますけどパンフに書いてないですよ。
残念もなにも、ネット情報をドヤ顔添付するあなたが残念です。
書込番号:23065498 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
そーだな、これはセカンドカーでメインはウルスかもしれないしな、なめたらあかん
書込番号:23065511 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ダイハツのOEMでトヨタ車ではないのは周知のことですが、ダイハツ品質はトヨタ品質と変わらない、と考えて差し支えないのでは。
OEMだから上とか下とか考えること自体ナンセンスですね。
高校生の頃なぜか凄くほしかったタウンエースもダイハツ車だと分かっていましたが、そんなの関係なく憧れていました。(^^;;
書込番号:23065536
12点
そーだな、トヨタの100%子会社だからトヨタの関西工場みたいなもんだ
書込番号:23065540 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
整ったようで
書込番号:23065560 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
プラットフォームがDNGAなんやけど
頭文字のDってどういう意味かを考えれば自ずと答えがでる。
書込番号:23065706 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>OEMとか背景はどうでもいいんですよ。ダイハツじゃなくトヨタエンブレムがある以上ライズはトヨタなんですよ。シンプルに。
>これからライズ購入して乗る人が皆、私はダイハツの車に乗ってるーって思うと思います?居ませんよ。ダイハツだけど、と思ってる人は、所詮あなたのような斜に構えた人の目です。
キャバリエ知ってもそんな事言えるのか?
ただ一言断っておくが、私はライズ/ロッキーはメーカー関係無く良い車だと思っている。
書込番号:23065770
14点
スレ主は、OEMについて議論したくて書き込んだわけでは無いと思うのですが
いつまでスレ違いの話題を引きずるつもりなんですかね?
書込番号:23065811
12点
ライズ買う人って軽自動車の黄色ナンバーが嫌だから記念ナンバーに替える人と同種だよね。
書込番号:23065857
11点
なんでだ?
書込番号:23065863 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
まー売れる車であるのは間違い無いな
書込番号:23066292 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>北に住んでいますさん
キャバリエ知ってもそんな事言えるのか?
唐突に知らないワード言われても困ります。
ここライズのスレです。
>ただ一言断っておくが、私はライズ/ロッキーはメーカー関係無く良い車だと思っている。
先にそれ言っていただいた後に
ダイハツだけどね、と言ってもらえれば
褒めた後に、私的感想でうまく締めれたかと思います。
私は普通にモデリスタの現車の写真を
見たいかなと思って共有しただけですので
ダイハツとかOEMとか、どーでもいい。
書込番号:23066956 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>まぁトヨタらしい価格設定ですね。
>トヨタはなかなかやりますね。
みんなこれに反応しちゃったんだろーな
書込番号:23066967 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
勝つとか負けてるとかどうでもいい。
その人のライフスタイルに合う合わないがあるんだからでかけりゃいいってもんじゃないし。
書込番号:23067372 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>思い出の向こう側さん と
>ますだッちさん
の発言を混同してる人が多いみたいね。
OEMとODMも混同してるみたいだし。
書込番号:23068220 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
|
|
|、∧
|Д゚ ガンダムって何だ・・・?
⊂)
|/
|
書込番号:23069810 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
|
|
|、∧
|ω・` ユニコーン♪
⊂)
|/
|
書込番号:23069823
0点
トヨタと言っても車体や日野や織機や東日本や九州やダイハツなど子会社や親会社で大多数の車両を生産してます
アルヴェルもRAV4もアクアもFJクルーザーもハイエースも生産はほとんどトヨタ産じゃないといえばライズと同じですね
スバルやBMWや中国系と合弁したり多国籍軍でいいじゃないですか
書込番号:23076042
4点
他スレなので質問でもないしRAV4について書いてるからフォローしてるつもりですがなにか
あなたはなにか役立つ情報を書いてますか
書込番号:23077850
7点
このスレッドに書き込まれているキーワード
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| 6 | 2024/10/07 18:23:26 |
ライズの中古車 (4,707物件)
-
- 支払総額
- 221.3万円
- 車両価格
- 215.0万円
- 諸費用
- 6.3万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.7万km
-
- 支払総額
- 187.9万円
- 車両価格
- 179.0万円
- 諸費用
- 8.9万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 7.4万km
-
ライズ Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ
- 支払総額
- 236.6万円
- 車両価格
- 225.0万円
- 諸費用
- 11.6万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.3万km
-
ライズ G 4WD メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ
- 支払総額
- 188.3万円
- 車両価格
- 177.0万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 7.1万km
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