『ベーシックグレードで十分では？』のクチコミ掲示板

[水面のカフェ]

ホームとの比較ですが、ファミリーカーとして使用する分には、ハイブリッド車ならベーシックグレードで日常には足りていると思うけどいかがでしょうか？
ホンダセンシングにLEDヘッドライトは付いているし、それ以上望むものはありますか？ファブリックシートと革製ではないステアリングシート問題ありますか？あと後席中央はアームレストがない分、背もたれはホームと比べてしっかりできてると思います。
ホームとの違いや賛否があればご助言お願いします。

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[(あ)]

私もハイブリッドのHOMEとBASICなら、BASICを選択します。革だと、手入れが面倒です。革やメッキパーツが高級だとは、とても思えません。

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[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキの見解は？」

涼介「最初の1年間（1年以内）は気にならないんだ。」

涼介「それが月間10,000台数を達成してくると、年間120,000台。都道府県で割ると平均2400台数はひとつの県に存在することになる。3年間で7,600台。」

涼介「だからツートンカラーを選べるホームを購入しておいたほうが個性的になるし、イオン駐車場で見つけやすい。16インチアルミホイールも標準が魅力的だ。USBジャック2個口はスマホ生活での必需品になるのは間違いない。」

啓介「そうだよな。ジムニーも最初は珍しい印象だったけど、街で見かけるようになってからは『プレミアム感』という殻が落ちたような感じだ。」

涼介「本当の個性とは『自発的に考えて選定したクルマを購入』するということだろう。他発的（フルチェンやマイチェン）では苦しい。」

涼介「フィットはSUVを選べば楽しくなるのではと想像している。」

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[H.com]

人それぞれです。

HOMEの装備が要らないなら、BASICでいいでしょう。

わたしなら、HOMEです。

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[わんワンあかしば]

ベーシックグレードで、必要充分だと思います。私は、クロスターを購入しました。

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[JTB48]

本革ステアリングホイールに拘らなければベーシックで十分ですよ。ただ後付けが難しいのでやっぱり本革でしたらホームになります。

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[MIG13]

＞水面のカフェさん

https://www.honda.co.jp/Fit/common/pdf/fit_equipment_list.pdf

を参照されていると思いますが、我が家の価値判断では

・ｂasicだと助手席にバニティーミラーが無い

この一点で選考から落ちてしまいます。（家内に乗ってもらえませんので）
親しい女性が助手席に乗る可能性があれば、ｂasicは避けておくほうが賢明だと思います。

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[snappyman]

＞水面のカフェさん
最初に全グレードの装備を確認した際にはe:HEVであればBASICでも十分な装備で、日常の足として使うのに不満はないなと思いました。

しかし、HOMEを選びました。
他のグレードにないファブリックのコンビシートが心地よいと思ったからです。

自分の価値観に合ったグレードを選択するのが良いと思います。

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[TSMZ121]

今回のフィットは最廉価グレードであるbasicに十分な装備のせてますよね。多くの車は最廉価版だと足りないものがあるんですけど。
その上でhome以上には魅力的な設定を用意してるのでそちらが人気出てるんだと思います。面白いやり方ですよね

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[kas3]

＞水面のカフェさん

人それぞれ求めているものには違いがあると思います。
ご本人がBASICで十分だと思うのであれば、それを選べばいいと思います。
そのためにメーカーは色々なグレードを設定しているのですから。

私はリュクスがいいですね(笑)

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[クマウラ-サード]

皮は好きじゃないけど、後席にもアームレストは必須かな？
勿論後に3人乗らないことが大前提ですが。

私は新型になるであろうシャトル狙いですがフィット同様の構成ならホーム相当を選ぶと思います。

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[つぼろじん]

RS買ったけれども　皮ハンドルや１８５/５５/１６のタイヤ+アルミホイールなんか
オプション扱いにすればいいだけだよね　
これだけでも１０万円以上は販売価格が下がると思うけどね

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