フィットの新車
新車価格: 177〜292 万円 2020年2月14日発売
中古車価格: 87〜305 万円 (2,921物件) フィット 2020年モデルの中古車を見る
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自動車 > ホンダ > フィット 2020年モデル
運転席からボンネットが全く見えません。
怖くはないのでしょうか?
市販のコ−ナ−ポ−ルとかは立てられませんか?
書込番号:23890848
9点
空手二段の大和撫子さん
最近の車はボンネットが見えない車が多いですね。
我が家のGE系フィットもボンネットが全く見えませんが、今は慣れました。
ただ、それでも空手二段の大和撫子さんがコーナーポールを取り付けたいなら、下記のような市販のコーナーポールを取り付ける事は可能です。
・星光産業
https://www.seikosangyo.co.jp/exea/category16.html
・SEIWA
https://www.seiwa-c.co.jp/products/k381/
書込番号:23890871
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2点
下手クソポールはカッコ悪いよ
見切り良い車ってそんなに無いから慣れるか、アラウンドビューみたいなの付いた車種にした方がと思う。
書込番号:23890875 スマートフォンサイトからの書き込み
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8点
ありがとうございます。
下手と思われることは構いませんが、しっかりとしたボ−ル立てている車ってほとんど見かけませんね。
書込番号:23890888
5点
>北に住んでいますさん
ありがとうございます。
全方位モニタ−の設定はないようですが、フロントカメラつければ代替できますか?
書込番号:23890908
1点
最近はホンダセンシング等安全システムが意外に充実しています。
「パーキングセンサーシステム」
車両前方のフロントセンターセンサーおよびフロントコーナーセンサーと、車両後方のリヤセンターセンサーおよびリヤコーナーセンサーが障害物を検知し、障害物と車両の距離をブザーとマルチインフォメーションディスプレイで知らせます。
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/fit/2020/details/136179090-114496.html
コーナーポールを立てている車が少ないのはそのためだと思います。
書込番号:23891110
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6点
一度コスッてみれば意外に短いことが分かる。
書込番号:23891232 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
【運転のコツ】前方の車両感覚をつかむ練習方法
https://jidoushaguide.com/wp/2016/03/07/front-vehicle-sense-knack-driving/
モノに頼るのも良いですが、自分の感覚を磨くほうが費用も掛からないし合理的です。(^^)
書込番号:23891364
5点
>そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
ありがとうございます。パーキングセンサーシステムついてます。最後の砦で、できれば頼りたくないですね。
>seikanoowaniさん
ありがとうございます。補修が高額となる色なので摺らないようにします。
>ダンニャバードさん
ありがとうございます。感覚磨くのは大切ですね。
書込番号:23891383
2点
>空手二段の大和撫子さん
今のクルマは空力特性重視?で、ボンネットの先端は丸まったものばかりですね。
付けるなら、高いですが純正のリモコン伸縮式がいいと思います。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/past/fit-aria/carlife/cornerpole.html
市販の伸縮式じゃないものを付けたら、中古で売るときにマイナス要素になりそう。
(実際、自分が中古車を買うなら、そんなのが付いたカッコ悪いクルマはパス)
なお、NBOXなどの軽ハイト系ワゴンは、例外的にボンネットがとても見やすいです。
書込番号:23891559
1点
>mini*2さん
ありがとうございます。
現行型にはつけられないようです。
当面、両面テ−プでつける市販のポ−ルをつけようかと思います。
書込番号:23891566
2点
ボンネットが見えないのは良く有る話だが、
新型フィットの場合、見切りの位置が高く
湾曲してないので左端が見にくい。
なんでコレで見晴らし抜群!って賞賛されてるのか
分からない。
書込番号:23891579 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
ありがとうございます。
シ−ト高くしても、左端どこにあるのか見当がつきませんでした。
解放感はありましたが。
書込番号:23891612
3点
>空手二段の大和撫子さん
>現行型にはつけられないようです。
そうでしたか。すみません。
書込番号:23891673
1点
ありがとうございます。
メ−カ−問わず、基本的にコ−ナ−センサ−と純正ボ−ルとは両立しないと表記されているようです。
実際にはつけられるようですが。
そもそもフィットにはコ−ナ−センサ−標準のため設定がないようです。
書込番号:23891994
3点
ありがとうございます。
フロントカメラシステムつければ隅が見えて問題ないでしょうか?
書込番号:23892778
3点
>空手二段の大和撫子さん
カメラに頼り過ぎた運転は却ってぶつける可能性大です。車両感覚を身につける事を第一に優先しましょう。
書込番号:23892804 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>空手二段の大和撫子さん
>運転席からボンネットが全く見えません。
そうですか
最近の車では悪い方ではないような
(前車なになのでしょうね)
大抵の車の見切りはこの車以下くらいだから単に慣れかと思います
(実際には見えないから感?)
書込番号:23895003
3点
左前方の見切りの問題は、空力重視で先が丸まっているボンネット形状だと厳しいです。
大昔は、フェンダーミラーもあったので、それがいい目印でしたが。
特に、身長が低い人には辛いです。
対策は、コーナーポールを立てる以外、危なそうなところでは、スピードを落として中腰になってよく見る、ぐらいしか思いつきません。
あとは、前にも書きましたが、軽自動車やルーミー、ソリオなどのハイト系小型ワゴンのような、コンパクトでボンネットの先があまり丸まっていない車を選ぶことでしょうか。
書込番号:23895079
2点
フィット3に乗ってます。こいつも全く見えません。
壁との距離を知被けながら、降りて確認、また少し近づけて降りて確認
なんてことを繰り返して感覚をつかみました。
ま、ノーズは短いので、相当近づいたつもりでも壁にぶつからないですが。
書込番号:23902069
3点
>空手二段の大和撫子さん
現在の軽自動車はボンネット見えますか?
教習車、大型セダン、SUVはともかくコンパクトカーでノーズの先端が見えるなんて無いと思いますが…
特にホンダは30年前からノーズはセダン、SUV以外はほぼ見えないので有名です。
どーしても必要ならDOPのフロントカメラ付ければ代替になりますよ。
キングオブブレンダーズさんみたいに感覚が掴めるまで慣れるのがベストですけど。
書込番号:23902265 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>あかビー・ケロさん
>現在の軽自動車はボンネット見えますか?
>教習車、大型セダン、SUVはともかくコンパクトカーでノーズの先端が見えるなんて無いと思いますが…
上にも書きましたが、先端は無理でも、ボンネットの傾きが小さく、運転席から先端までの距離が短い車種は感覚がつかみやすいと思います。
軽ハイト系ワゴン、ルーミー、ソリオなど。
かつてあった車種では、bBやCUBEとか。
書込番号:23902700
0点
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