『セルスター レーダー探知機のOBD2接続』のクチコミ掲示板

[YAIYAAMI]

AR-W55GA セルスター GPS内蔵 レーダー探知機をOBD2接続したいと思っています。

セレスターのサイトでの、OBD2ケーブル対応車種を調べました。
https://www.cellstar.co.jp/products/pdfs/obd2/obd2_tekigou.pdf

ノート e-POWERと、セレナe-POWERはありますが、キックスがありません。
キックスで使えたとか、「こうすればいいよ」というような情報があれば教えてください。

暗電流対策のために以下のようなこともしないといけないというのも見ています。
http://azur256.com/archives/14287

よろしくお願い申し上げます。

書込番号：23991168

[高い機材ほどむずかしい]

日産車で対応表にはありませんでしたが、自己責任で購入し基本的項目は見えています。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287330/SortID=23971787/ImageID=3510028/

暗電流はそんなに気にしないでも大丈夫ですね。充電制御車でなるべく充電しない制御の
車なので、キーオンしてセルスターが立ち上がって電圧表示の値と走行時の値を見て管理は
しています。
３年後のバッテリー劣化まではさほど気になさらないでもいいと思います。

最近はレーダーもレーザーも反応しないばあいもありますが、ＧＰＳで注意喚起してくれ
先日も助かりました。1回助かつたと思えば安いものです。

書込番号：23991356

[胃カメラは苦しい]

OBD2を繋ぐなおじさんが来ますよ

書込番号：23992062　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつをじ]

＞YAIYAAMIさん
セルスターのAR-46LAですが、エンジン回転数を見たくて、キックスでOBD2接続して使用しています。
OBD2アダプターはRO-117で、車両設定は『ニッサン1』です。問題なく使えていますよ。
暗電流は、わたしも気にしていません。

書込番号：23999260

[YAIYAAMI]

皆さん、情報有難うございます。
RO-117と、シードスタイルの「OBD 分岐ハーネス 16ピン＋16ピン ACCスイッチ 2つの機器を接続」を購入してみました。現在はACCからとっていますので、それをこの分岐ハーネスにつなぐようにしてみます。
まだ時間がなくて着手していませんが、OBD2端子自体がよくわかりません。

ネット検索したら以下のサイトが参考になりそうですね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2116515/car/3035295/6113145/note.aspx

書込番号：23999560

[YAIYAAMI]

成功しました。

シードスタイルの「OBD 分岐ハーネス 16ピン＋16ピン ACCスイッチ 2つの機器を接続」をキックスのOBD2端子に接続し、そのうち黄色い線がある方にRO-117を繋ぎました。
黄色の線はACCから来ている従来の電源ケーブルの赤線と接続しました。これで暗電流対策もOKです。
ハーネスは結束バンドで吊りました。

標準のタコメーターはいいのがなかったので、コンテンツダウンロードしました。
これで完璧です。

皆さんアドバイス有難うございます。

書込番号：24000454

[かつをじ]

＞YAIYAAMIさん
上の『参考になりそうなサイト』は、わたしの投稿ですよ（笑）
いずれにしても、接続できて良かったです。

書込番号：24000823

[YAIYAAMI]

＞かつをじさん
そうですね！ 誠に失礼しました（笑）
このサイト、とても参考になりました！
一番苦労したのが、足元のパネルの戻しでした。なかなかはまりませんでした。
これまでMTに乗っていたのでタコメーターは見るクセがあり、キックスでもエンジン回転数が気になっていたのでした。
結構絶妙な回転数をうまく使っていて、急加速時以外は2,000rpm以下ですね。
また、思ったよりエンジンは動いていないということもわかりました。道理で燃費がいいわけです。

書込番号：24000851

[護身術]

OBD2を繋ぐのはリスキ−です

書込番号：24021326