ルーミー カスタムの新車
新車価格: 211〜229 万円 2020年9月15日発売
中古車価格: 86〜298 万円 (2,345物件) ルーミー カスタム 2020年モデルの中古車を見る
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自動車 > トヨタ > ルーミー カスタム 2020年モデル
霧の中で フォグランプだけ点灯させることは可能なのでしょうか
ヘッドライトをオフにできないのでしょうか
書込番号:25133817 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>naokinnさん
>霧の中で フォグランプだけ点灯させることは可能なのでしょうか
>ヘッドライトをオフにできないのでしょうか
今は無理でしょうね
改造すればOKかも、法令違反になるかも?
古い自動車にすればOKですね
フォグランプは別にスイッチ有りましたから
書込番号:25133850
3点
霧の中なら前照灯、車幅灯、尾灯も点灯する方が安全ではないですか?
書込番号:25133855
2点
ライトにoff位置が無いオートライト義務化後の車なら無理です 以上。
書込番号:25133870 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ヘッドライトにガムテープか何か
貼ったらよいかと
点灯はしてるけど光は遮断されます
違法か合法かは知らんけど
ヘッドライトをつけたくないのならば
それか1番簡単で安くつく
あと霧の時はヘッドライトのコードを
切断するとか
違法か合法かは知らんけど
書込番号:25133952 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
フォグだけで走る意味はありますか?
どうせ見えてる部分がフォグ色に染まるだけです。
添付写真を見てください。
ヘッドライト+フォグとフォグのみでこれだけ視界が違います。
フォグは霧を貫き遠くまで照らす…なんてあり得ません。
それともこのフォグのみの写真が霧の中だとヘッドライト並に照らせるようパワーアップすると思いますか?
無理ですよね。
霧の中、フォグを点けるのは霧の届きにくい路面付近を照らし自車の存在を対抗車や前走車に知らせるもの。
デイライトみたいな効果の霧用。
フォグの方が先に生まれたので霧用装備であるフォグの昼間見てもらう用装備がデイライトですね。
ま、今時のオートライトの車は走行中消せませんけど…
書込番号:25133955 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
吹雪とか 濃霧で ヘッド消したほうが見やすい (乱反射しにくい)ことは 稀ですがあります
書込番号:25133977
19点
取説を読んでみましたがADBはオフになるようですね
これが作動すると ホワイトアウトに近い状況では見にくくなるなと思ったものですから
書込番号:25134078 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>naokinnさん
> 霧の中で フォグランプだけ点灯させることは可能なのでしょうか
>ヘッドライトをオフにできないのでしょうか
規則では前部霧灯は“ヘッドライト”の点灯状態と無関係に単独でオンオフ「できるものであること」です。
ただし車幅灯、尾灯などが消灯時には点灯出来ませんので「フォグランプだけ」の点灯は出来ません。
道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【2020.9.25】
第199条(前部霧灯)
2
3 前部霧灯の取付位置、取付方法等に関し、保安基準第33条第3項の告示で定める基準は、次に掲げる基準とする。・・・・・
一
二
・
八 前部霧灯は、走行用前照灯及びすれ違い用前照灯の点灯状態にかかわらず、点灯及び消灯できるものであること。
九 前部霧灯は、車幅灯、尾灯、前部上側端灯、後部上側端灯、番号灯及び側方灯が消灯している場合に点灯できない構造であること。ただし、道路交通法第52条第1項の規 定により前照灯を点灯しなければならない場合以外の場合において、専ら手動により前部霧灯を短い間隔で断続的に点滅する、又は交互に点灯させる場合にあっては、この限りでない。
書込番号:25134089
1点
>naokinnさん
ヘットライトを消したまま走れない車は
フォグだけにする事は出来ないですね
決まりですから
フォグだけの方が良い状況がありうる事は否定しませんが
稀だと思いますよ
※フォグだけの方が見やすいほどの状態の場合本来は超徐行でないと走れないくらいだと思います
書込番号:25134238
2点
>naokinnさん
フォグライトだけで走行するのはやめていただきたい行為の一つです。
視界不良などでフォグライトだけで走行した場合、光源の高さの違いから距離感を勘違いさせてしまう場合があります。
フォグライト使用時には必ずヘットライトと併用が基本となります。
後、フォグライトがヘットライトと同じ距離を照らし出した場合には他車には迷惑フォグとなりますので光軸調整も必要です。
書込番号:25134300 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
車種は違いますがフォグONでポジションランプONにすればヘッドライトはOFFにはなりますけどね。
もちろんフォグランプだけではなく、ポジションとテールランプも点きますが。
書込番号:25134324
0点
>naokinnさん
その意図は分かります。
但し、今時の付いているフォグって役に立ちますか?
単なるファッションライトだと思う。
役に立たないくせに対向車に眩しい…
書込番号:25134327 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
規則に「前部霧灯は、走行用前照灯及びすれ違い用前照灯の点灯状態にかかわらず、点灯及び消灯できるものであること。」とあるように、前照灯がオフでも前部霧灯を点灯する事は合法です。
実際に夜の濃霧の中などでは前照灯を付けると全ての光が反射して来て前方はただの光の海となり何も見えなくなります。直前を行く先行車の尾灯も見えません。そういう状況では前照灯は落として(昨今のコスメティックなフォグランプではない本物の)前部霧灯に切り替えるのが正解です。勿論状況次第ですれ違い用前照灯の補助として路肩や直前の路面を照らすのもありです。
いずれもせいぜい20km/h以下の走行を強いられるような視界(10m程度)で使うもので、通常速度で走行できるような環境で使うものではありません。
しかし昨今は走行環境(天候、場所、状態)に応じて前照灯の照射範囲が自動調整されるようになって来ていますから、前部霧灯は高額車から徐々に廃止されつつあります。例えば5年前にはハイエンドモデル用で100万円級のオプション扱いだった片側100万画素超え前照灯が普及価格帯のモデルにも標準導入され始めたようです。つまり前部霧灯を付けている車は古いって事です。
勿論コスメティックだけのフォグは(迷惑点灯さえしなければ)エアロなどと同じく趣味の範疇ですので否定するものではありません。
https://www.nytimes.com/2017/06/29/automobiles/wheels/why-fog-lamps-are-starting-to-disappear.html
https://www.qatar-tribune.com/article/76865/CHILLOUT/Why-fog-lamps-are-starting-to-disappear
書込番号:25134439
0点
>吹雪とか 濃霧で ヘッド消したほうが見やすい (乱反射しにくい)ことは 稀ですがあります
じゃあどんなけ頻度があるかって話ですが
山越えをよくする自分であっても
20年で 2回くらい まま 峠超えをあきらめて引き返すのは
リスクが減るわけではないので 微速でも向こうへ行きたい気持ちはわからないでもない
書込番号:25134474
0点
>(乱反射しにくい)ことは 稀ですがあります
大雪降るところでは、稀ではなく頻繁にあると思います。
ただ、昔のフォグと違って今のは明確にカットラインが出ているので、フォグだけだとただ単に前方が真っ暗(昼間なら真っ白なまま)になるだけです。
ヘッドライトの機能・性能・人間の視覚との親和性に関しては、この20年で進化したのはデザインだけですね。HID+ハロゲンフォグが一番良かった。
書込番号:25134705 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
オートライトの車になると、スモール+フォグというのが出来なくなるんですね。
勉強になります。
ヘッド付けてると真っ白の時、フォグだけで微速前進てのは、
僕んところは年に2回くらいかなぁ〜
大雪や濃霧に出会う頻度なので、住んでるところや時間帯によりますね。
取説読んでみると、時速3km/h以下で30秒間消せるみたいですね。
視界の悪い微速前進時にライト操作が必要というのもなんだかなぁ〜ですが・・・
書込番号:25138088
0点
>九連宝燈さん
〉フォグだけで微速前進てのは、
僕んところは年に2回くらいかなぁ〜
このような時がほぼ唯一のフォグのみが有効な場合でしょうね
なんでもオートとかだと応用が効かないですね
書込番号:25138179
1点
>gda_hisashiさん
>※フォグだけの方が見やすいほどの状態の場合本来は超徐行でないと走れないくらいだと思います
これ、おっしゃる通りです。
視界はじゅりえ〜ったさんが貼ってくれた写真の通りですから、即止まれる速度です。
待つとかしないですね。少しでも進みます。
帰宅時なんかだと朝になっちゃうかもしれないし、とにかく早く帰りたいし(笑
>なんでもオートとかだと応用が効かないですね
普通に通勤時に出会う事があるんだけど、しょせん少数派ですから諦めるしかないでしょう。
そうなる可能性があるときは「乗るな!」になっていくんだろうと思います。
書込番号:25138298
0点
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