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プリウス・シェンタとノート

2024/04/05 17:48(1年以上前)


自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル

クチコミ投稿数:20件

先日プリウスとシェンタのハイブリッドに試乗してきました。
試乗コースアップダウンありの10キロほどでした
プリウスはノートよりハイレベルになってるのだろうと
室内・走行性能など思って試乗しましたが、
室内・メーター類の見やすさ、特にエンジン音・走行中の
振動などノートが圧倒的に勝ってました。
シェンターはこちらは比較にならずノートが良かったです。
ノート購入時ディラーでの試乗
お決まりの信号待ちの多い4キロほどの試乗だけでしたが
プリウスと同じようなコースの試乗出来たら
ノートの魅力がより伝わるのにと思う事でした
ノート購入してて良かったです。

書込番号:25687914

ナイスクチコミ!20


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クチコミ投稿数:5826件Goodアンサー獲得:157件

2024/04/05 22:39(1年以上前)

自分はNE12ノートに乗っていたけども1年前にフィットRSに乗り換えました
ノートも試乗はしたのですが、シフト周りがごちゃごちゃしていたので
トルコンATシフトと同様に操作できるフィットにしました
またノートの前は30型プリウスでした 1000キロ以上の
長距離を乗っていたので楽でしたがもうそんなに出ることないだろうと思い
5ナンバー車を2台続けて購入です
でもシフト自体は3代目プリウスが一番好きでしたね
ノートは最後まで操作感になれませんでした

今回マイナーチェンジしたノートのフロントグリル周りはイイですね

書込番号:25688272

ナイスクチコミ!10


MIG13さん
クチコミ投稿数:4186件Goodアンサー獲得:163件

2024/04/11 08:05(1年以上前)

エンジン音は条件(気温、バッテリー充電状態)で大きく変わりますから、決められたコースの試乗(特に予約した場合)はあてになりませんよ、まあノートは日産1番の出来できですからエンジン音を気にしなければ良い車です。

書込番号:25694873 スマートフォンサイトからの書き込み

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