bZ4X
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bZ4Xの新車
新車価格: 480〜600 万円 2022年5月12日発売
中古車価格: 294〜537 万円 (84物件) bZ4Xの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| bZ4X 2022年モデル | 614件 | |
| bZ4X(モデル指定なし) | 2312件 |
納車待ちの者です。
某レビュー動画で真夏にガラスルーフのシャッターが
ボードでなく1枚布のシェードのため、頭頂部がクソ暑いとありました。
実際いかがですか。
例えば遮熱フィルムをガラス内面に貼った方はいらっしゃいますか。
教えて下さい。
書込番号:26567459
4点
真夏は確かに頭上から熱気を感じました。
フィルムではありませんが、自分は↓で対応しました。多少はマシになったと思います。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2123931/car/3874970/14006844/parts.aspx
書込番号:26567545 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>harutaさん
1 遮熱フィルムを施工してくれる業者さんへ問い合わせをしたら、断りメールがきました。
2 購入したカーディーラーに施工してくれる業者さんの紹介をお願いしていますが、回答はきていません。
3 この夏は暫定的に、カーペットの下に敷く3ミリ厚みのアルミシートを枠サイズにカットしたものを、ガラスと布シェードの間に入れました。
変化としては、
布シェードが熱くて触れられない状況はなくなった
頭上に電気ストーブがある感じはマシになった
ただし、ガラスルーフなしの車と同等にはなっていない
試していませんが、アルミシートよりも真っ白な綿毛布のようなものを入れるほうが効果が高いかもしれません。
参考ですが、暑さ熱さ関連では、直射日光が合皮シートに当たると、火傷するかと思うほどに熱くなりますので、サンシェードやシートカバーなどのご対応をいただく必要があるかもしれません。
書込番号:26567696
2点
>harutaさん
少しでも電費を向上させたいので、エアコンを使わなくて済むように遮熱フィルムを専門業者にお願いして施工してもらう予定です。
フィルムはムーンルーフとフロントガラスはLINETCのWINCOS IR-85HD、運転席、助手席は車検が怪しくなるとの事でIR90にしました。
https://www.wincos-film.com/automotive/products/clear/
リアシートは同じくLINETCの有色のフィルムにする予定です。
YouTubeで調べたらコニカミノルタのICE-μ87
https://www.rikentechnos.co.jp/ice-u/
が良いとの事だったのですがお願いする業者さんがコニカミノルタの取り扱いが
無いとの事だったのでLINETCにしました
書込番号:26568024
2点
>harutaさん
こんにちは。
ガラスルーフの遮光幕は巻き上げる必要があるので、大体布や樹脂フィルム製です。
うちの車のグラスルーフはUVカットのプライバシーガラスでIRカットは無しですが、透過率が低いためか、ガラスの無い屋根に比べると遮熱性に劣るものの、糞熱いというほどの差はありません。
盛夏の季節はガラスの無い屋根でも屋根の内張を触ると熱を感じますが、遮光幕を触ると、それと似た様な感じです。
bz4xもグラスルーフはプライベートガラスで、IRカットガラスではなさそうなので、うちと同じなので多分大丈夫だと思います。もし暑さを感じるようなら、IRカットフィルムを張ればいいんじゃないですか?。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/topic/special/1388128.html
書込番号:26568036
1点
>rocky of harimaさん
>家電スキー316さん
>プローヴァさん
皆さま、ご返信ありがとうございます!
「頭上に電気ストーブ」。。。こりゃ暑そうですねw
ウチが契約したトヨタ店も純正以外の作業は完全お断りとのことです。
ご教示のLINETCのWINCOSフィルムは1万円もしないようで良さそうです。
自宅のガラスフィルムは貼ったことがあるのでDIYできるかも。
ただ曲面なのでシワがドライヤー熱で何とかなるのか。。。
どうやらbz4xのルーフはグレーのUV合わせガラスではあるものの、
おっしゃる通り、IRガラス(断熱)ではないようです。
自宅は屋根あり駐車なのですが、夏の走行中の暑さが心配です。
フィルム貼っても熱割れの可能性は低いようですが。。。さてさて。
書込番号:26568161
0点
>harutaさん
書き忘れたので、追記しますね。
頭上が電気ストーブ状態なのは、走行中も同じです。
ボディ色が黒なせいもあると思いますが、炎天下でエアコンはたいして効きません。
プリウス50では涼しく過ごせましたが、bz4xは涼しいと思ったことはないです。
ひょっとしたら壊れているのかもしれませんが、、、、、
頭上とダッシュボードに遠赤外線ストーブを2機つけた状態で、顔にエアコンの冷風を当てている感じです。
少々のエアコンの冷風では、ドアも天井もダッシュボードもシートも簡単には冷えてくれず、そこそこの温度になるまでは、数十分かかるように思います。
結果、真夏の真昼間の20分くらいまでの移動なら、窓全開で走るのが一番涼しくて電気を食わないため、片道20分くらいの通勤では、エアコンをまったく使っていません。
環境によろしくないのですが、エアコン予約機能があるので、これを乗り込む20分前に始動させるのが正しい使用方法かもしれないと感じています。
夏の熱さ暑さの反対に冬のシートの冷え込みに関して、参考までに記します。
私の住むところは10月に入ると朝は10度未満の気温になりますので、キンキンに冷えたシートをシートヒーターであらかじめ温めています。5分ではまったく効き目なしで、10分だと若干冷たい感じが残る感じです。
都心だとあまり使わないかもしれませんが、冬が来る前の予備知識となれば幸いです。
書込番号:26568356
3点
>rocky of harimaさん
貴重な実体験ありがとうございます!
今所有のトヨタのセダン車が、フロントUVガラスで遮熱IRではないのですが
ダッシュボードが熱くて参った事はないですね。。。(東京在住です)
体感温度は個人差あると思いますが、bz4xのルーフガラスに遮熱フィルムが
必須な事はよく分かりましたw
テスラのルーフはガッツリ遮熱ガラスですが、
トヨタにはせめてメーカーオプションで遮熱フィルムを設定して欲しかった。。。
書込番号:26568380
2点
>harutaさん
ネットの口コミではテスラのサンルーフも暑いという意見もチラホラ
私がお願いした業者さんも「テスラの依頼かなり多いです」との事でした
餅は餅屋なので、フィルム貼り、ボディコーティングなどはディーラーよりも
専門業者が良いとの意見も多いので、どちらもディーラーでは依頼せず
専門業者にお願いしています
書込番号:26568656
0点
>harutaさん
五月雨式ですみません。もう一点だけ
折角のムーンルーフなので透過率の高いものを選びましたが
リアに貼るような透過率の低い物であれば遮熱係数はもっと
良くなるようです
遮熱係数はこのサイトがわかりやすかったです
https://www.e-c-o-style.jp/shanetsu-guide/
ムーンルーフは施工面積も広いので業者さんにお願いした方が
安心かなと思います
書込番号:26568661
1点
>harutaさん
別スレでも記載しましたが
自分は5月の天気の良い日に2日ほど運転したら頭がやたら暑かった、シェイドの布っ切れじゃあ役に立たないのて、本活的な夏になる前にバノラマムーンルーフとリア3面にスモークの度合いの異なる遮熱フィルムも貼りました
お陰でこの夏はピーカン晴れでも冷房の効きも良く頭が暑いと思わなかったです
評判の良いこだわりの有りそうな業者をネットで調べ話をして決めました
あと遮熱性能はフィルムの遮蔽係数の値が低いほど遮熱性能が良いです
UVカット、IRカットだけでは遮熱対策には成りません、見える光にも熱があるのでスモークやミラーフィルムが遮熱に有効となります
それらを含めて遮熱係数で表されています
自分は遮熱性能の高いコボテクト、リアはJ10S、ルーフは少しでも透明度にこだわる為J30Sで合わせてコミコミ10万弱でした
たぶんフィルム施行業者の中では安い方だと思います
ちなみにフロント、サイド3面の透明遮熱フィルムは7万位のようでしたが車検では透過率80%以上必要で経年劣化もあることと、透明の遮熱フィルムは遮蔽係数はかなり劣るのでコストパフォーマンスは良くないと思って止めました
施工業者のHP参考まで
https://polaris-carcoating.com/carfilm/
書込番号:26568939
1点
すみません、車検の必要透過率は80%では無く70%以上の誤りです。訂正させていただきます。
書込番号:26568942
0点
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