新車価格: 163〜215 万円 2021年12月20日発売
アトレー 商用車の中古車
中古車価格: ― 円
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自動車 > ダイハツ > アトレー 商用車 2021年モデル
皆さんの経験知恵をお借りしたくお伺いします。
14インチ6Jインセット48程度のホイールに155/65r14を履かせたいと思っています。
そこで、純正のサスで内側の接触は大丈夫でしょうか?
車高調にサスを変更すれば大丈夫だと思うのですが、純正では?
参考までに
https://spectank.jp/whl/006105067.html
では数値的にははみ出しは無いようです。
経験則等でも結構です。
参考になる情報があればご教示ください。
よろしくお願いします。
書込番号:25212126
3点
中を覗いてどの程度隙間ありますか?
スペックタンクでサイズ分かっているなら目視が確実です
書込番号:25212235 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
標準145/80R12 の車両に
145/80R13が入るなら ほぼ同径の155/65r14も入るだろうが
直進が出来たとしても ハンドル切ったら前後のインナーにこするよ(ストッパーつけないと)
無理じゃね
書込番号:25212246
0点
>桜.桜さん
ご連絡ありがとうございます。
実物があれば実際に確認してみるのが良いですよね。
購入して入らなかった場合痛いので購入していません。
>ひろ君ひろ君さん
ご連絡ありがとうございます。
外径の話ではなく、ホイール幅に対して危惧しています。
引き続き情報を頂ければ幸いです。よろしくお願いします。
書込番号:25212489
0点
中側に近づいてアームに干渉しないか
外側に出てフェンダーと干渉しないかは検討されているようですが
幅が大きくなるということは
旋回中心(ストラット)からの距離が増えて
切り角に応じて前後のフェンダーに
近づく量も増えます
タイヤ外側縁が摺るので
インナーフェンダーを外したり たたいたりするのはそのためです。
アトレーの二面図を見る限りタイヤを曲げた時の余裕は劇狭に見受けられます
書込番号:25212662
1点
>cool mintさん
ダイハツアトレー商用車のインチアップタイヤはこれしかありません。
YOKOHAMA PARADA PA03 165/55R14C 95/93N
https://minkara.carview.co.jp/car/daihatsu/atrai/partsreview/review.aspx?bi=1&ci=2&mk=574&br=627&id=292284
https://www.y-yokohama.com/product/tire/parada_pa03_size/
書込番号:25212930
2点
>ひろ君ひろ君さん
ご連絡ありがとうございます。
そうですね。
おっしゃっている事は既に理解しています。
その上で入るか入らないかわからないので既にチャレンジして結果を知っている方、
理論値で見解を示していただけるようでしたらご教示いただきたいです。
先程も申し上げましたが、外径的には問題ありません。
インナー側がストラットに接触しないかどうかをお伺いしたいです。
>funaさんさん
ご連絡ありがとうございます。
LTタイヤ等は求めていません。
書込番号:25212966
1点
軽自動車は内方向は9mm幅のチェーンが履けるように作ってあるので
ホイールの0,5j拡大(片側1/4インチ) トレッドの10mm拡大(片側5mm)は問題ないはずですが
外径の半径12mmアップはどうなるか私にはわかりません
可能性としてはストラットのスプリングマウント部(太くなりかけている箇所)
への引きずりがあり得ます
これは個体差 年次差もありうるので
実際にだれかにホイールを借りて現物合わせするかしかないでしょう
中古販売しているホイルタイヤショップなら試着は可能ですので
そういったお店を利用する手もあります
書込番号:25213028
2点
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