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自動車 > ヒョンデ > アイオニック5 2022年モデル

クチコミ投稿数:5073件

@自宅70%で出発

A残量27%で帰宅 386km 電費7.9km/kWh

B自宅から谷汲山華厳寺

今月も天候が悪く遠出はほとんど無かったのでZESP3無料分がかなり余っており、自宅充電せず残量70%で出発。
目的地は岐阜県谷汲山華厳寺。 往復386km
途中の三重県のコンビニで急速90kW器15分(残量52%->77%、+25%)、帰りにスーパーマーケット晩御飯購入で普通29分(+2%)と合計約27%補充電して帰宅しました。
急速19.9+普通2.8=22.7kWhの補充電でバッテリーには約20kWh補充電されていることになります。(充電効率90%として計算)

@出発残量70%
途中補充電27%
A帰宅時残量27%
B自宅から谷汲山 

つまりバッテリー残量約70%使用して386km走ったことになります。
計算上では100%で551kmになり、カタログ値577km(前期AWDモデル)にはもう少しで、エアコン不使用ではカタログ値超えはまちがいないとおもいます。(当日は朝夕除いた5時間ほど冷房使用)

新型BZ4Xやリーフなどカタログ値700km前後ですが、近い値は出るのでしょうかね??
まぁ、足らなくなったら経路充電すれば良いだけのことですけどね

書込番号:26557005

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アイオニック5 2022年モデル
ヒョンデ

アイオニック5 2022年モデル

新車価格:499〜613万円

中古車価格:268〜405万円

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