『新型シエンタの純正スピーカーについて』のクチコミ掲示板

[アカシアはちみつ]

新型シエンタZグレードの納車待ちです。
標準では6スピーカーと書いてありますが、
音響としては純正のものでも十分でしょうか？
どなたか、社外品のスピーカーに交換された方がいらしたら、オススメのスピーカーを教えていただきたく、宜しくお願い致します。

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[ガレソポールソン]

＞アカシアはちみつさん
リアスピーカーはほっといて、フロントの4個は社外スピーカーにしたいですね。

費用対効果で2万前後のパイオニアかケンウッドが良いんじゃないですかね。

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[BREWHEART]

音質にどこまで拘りがあるかによるのでは？
自宅でどんなシステムで音楽を聴いてるとか。
拘りが無いなら純正で十分ですし、納車されてからで良いのでは。

書込番号：25501185

[tooruhabakabondo]

純正で十分だと思いますよ。音は正直あまり期待していなかったけど、結構それなりに良い音出してるし。
ただどうしても拘りたいのなら、それはご勝手に…ですに。

書込番号：25501262

[mat324]

https://minkara.carview.co.jp/userid/736792/blog/46494573/

ダッシュボードに2つスピーカーがあるようです。
また、音声対話機能との兼ね合いもあるみたいですね。

書込番号：25501286

[のり太郎 Ｊｒ]

先ずは現車確認してからでいいと思いますよ。

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[NSR750R]

エアバッグセンサーの件で、社外品に交換禁止じゃなかった？

書込番号：25501312

[ガレソポールソン]

＞NSR750Rさん
無論、エアバッグ関係の保証は無くなる事を承知で交換を予定していると思います。

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[BREWHEART]

デッドニングで穴塞いだりすると気圧が変わるのでできないけど
DOPにもあるんだしスピーカ交換は可能ですよ。

書込番号：25501329

[ガレソポールソン]

デッドニングをしないのならスピーカー交換しても効果は半減なので、純正で我慢だね。

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[茶風呂Jr.]

軽クラスの標準スピーカーなら納車前に即交換だけど、このクラスなら実際に聞いてからでも遅くないかな。

書込番号：25501358

[仲本工事中]

＞アカシアはちみつさん

純正で十分ですよ。
音楽はSpotify使ってますが、アプリで音質とイコライザー設定して、DAのイコライザーも調整すればそれなりに十分な音鳴らします。
何気に中音も調整できて、Bluetoothの規格がLDACなのも地味に高ポイントです。

個人的には将来的にはカロッツェリアの薄型サブウーファー入れたいですね。

自分のメイン車に付けていますが、音に厚みが出てかなり良いです。

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[アカシアはちみつ]

皆さま、アドバイスいただきありがとうございました。
純正でもそこそこいい音が出ているみたいなので、安心しました。

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[万世橋のアライグマ]

オーディオを長くやっています。
まず、自動車はドンなスピーカーを使っても　ドアにスピーカーを入れる限り
低音は200hz以下の再生は無理。
上は1khz以上は無理。ロードノイズにマスキングされて全部消えてしまう。
同じ周波数が上と下2つのスピーカーから出るので　位相が乱れて　打ち消しあったり重なり合ったり
ピークとディップが激しく出る。
むかし、アルパインがいいスピーカーを木箱に入れて販売店でデモていたが
あれはいいスピーカーだが木箱の中でいい音になる。それをドアに入れた瞬間とんでもない音になる。

デッドニングもたいしたことはできない。
あの薄い鉄板は太鼓のように振動する。
ホームオーディオは　ちゃんとしたスピーカーシステムは木箱の厚みは18〜21mm位ある
たたいてもカンカン鳴らない。
トヨタの関連企業のアイシンの子会社が超高級スピーカーを厚さ2.5mmの高密度MDFを12枚貼り合わせて構成
分厚く重い鋳鉄でエンクロジャーにをマウントリングを使いユニットを固定　ほぼ完璧なデッドニング。

ドアでデッドニングするためには最低でも5mm厚の鉄板を貼り
表側と裏側に何本か支柱を通しネジ止めして　全面にブチルゴムを張ればなんとかなるかもしれない。
後はドア内に侵入した雨水の排水口を目止めする。水は抜けなくなる。いい音のために無視？
ガラスとドアライニングの隙間をコーキングする。ここから盛大な音漏れがでます。
コーキングするとドアガラスは当と然開きません。
フィルターは12db/oct以上にする位相の乱れは防げるかもしれませんがスピーカーの位置関係から
中抜けになるかもしれません。
フィルターはドイツMundorf社のフィルムコンデンサーがいいといわれています。

ホームオーディオではずいぶん金をかけましたが
音質の好き嫌いはありますが　定位という面では長岡鉄夫氏の設計した10CMのスパースワンをこすものは
聞いたことがありません。

定位　周波数特性　ひずみ　車のスピーカーでは解決できません。
大編成のオーケストラで　メゾピアノのピッコロをききわけるなど無理です。
NHKFMのニュースを話すアナウンサーの声が左耳の後ろに定位します。
最もこれはパイオニアのDSPで解決できそうです。

シエンタの純正はサ行のひずみも抑えられているので
バランス良く聞くことができます。これでいいのです。昔のダイアトーンのP610は上も下も出ない
マグネットも小さい16CMのスピーカーですが明記と言われています。これと同じです。
トヨタがいくつかの特許を取った安全システムを外して命とのトレードオフの価値があるのか
甚だ疑問です。

書込番号：25502894

[モリケン３３]

＞アカシアはちみつさん
このスピーカー交換のネタも昨年の暮れに話題になりました。
ドアスピーカーの交換はエアバッグセンサーの動作に問題があっても保証外となる(僕の担当のお店ではDIY禁止)と言われました。
ダッシュボードのスピーカーは2万3千円でしたが、結局見送りました。
音漏れを防ぐ対応も出来ないし、ネットの音楽聞く程度なので、ノーマルでもそれほど不満ないですね。シエンタのキャラならok

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[SG5-XT]

シエンタの下取りに出すのでもうじきお別れですが、今乗っているエスティマにはメーカーオプションのパノラミックスーパーライブサウンドシステム（１１スピーカー）付いてますけど物凄く良い音出ます。
普段は常識の範囲内で音楽聴いてます。でも、たま〜に周囲に迷惑の掛からない場所でミュージックビデオＤＶＤなどを音量を上げて聴いたりしますが低音から高音までクリアな超ド迫力サウンドに酔いしれてます。
シエンタには残念ながらそのようなメーカーオプションはないので私も納車後に純正スピーカーの実力がどんなものか興味があります。
車内温度などの問題があるので常設は無理ですが、Bluetoothスピーカーを２台ペアリングして後席などに置いておけばもしかしたら良い音が出るかも　などとくだらないことも考えていますw

書込番号：25503018

[かーすき]

＞アカシアはちみつさん

私は音楽をCDからスマホにコピーして、bluetoothのLDAC接続で鳴らせてます。

はじめは低音大き目のバランスの悪い音に感じましたが、スマホの音楽アプリで音質とイコライザー調整し、DAのイコライザー調整も行ったところ、そこそこの音で聞けています。

ネットで「KICKER OGPAA-KSCLH8」というスピーカーを見て、交換したらどうなるのか多少興味がありますが、今はこのままの状態で行こうと思ってます。

書込番号：25503145