『人気無いのかな？』のクチコミ掲示板

[Dirtyfox]

個人的に欲しいな〜と思ってて1時間くらい（2台で2時間）試乗して来たので報告を。

MHEVはアクセルを踏んでからのラグが非常に気になる。
非力だからなのか、わざとそうしてるのかわからないけど、あのラグは酷すぎる。
開発陣もよくこれでOKを出したな・・・って思う。

高速で加速したいのに踏んでから変な貯め？が1秒くらいあってからやっと加速開始。
右折待ちで、今行きたいのに！って時に行かないからかなり運転しにくいと感じた。
安全運転をさせようとしていると言われればそれまでだけど、そうじゃない感がある・・・
これはストレスたまるから買わないと言うか、買えない。

PHEVはどうなのか？と思ってMHEVから連続で試乗。
MHEVと全く違う。
後ろから押されるような加速感、ラグいMHEVに乗ってたからなのかわからないけど多少ラグがあるように感じられる気がするけど無いような気もする・・・ここら辺別日に乗れば良かったと多少後悔。

MHEVは普段乗りでストレスを感じたから購入は無しかな？と思っていたんだけど、PHEVは別車。
ストレスは特に感じなかった。

でも1500よりも1300の方が数値上エンジンパワーあるって何で？
だったらMHEVも1300にしたらいいんじゃない？って・・・営業さんも疑問に思ってたらしい。

唯一「ベンチレーションの音」がスピーカーからの異音だと思って営業さんと「何この音？」と30分くらい格闘したのはいい思い出。
どうやら外気温で勝手にONになるらしいんだけど、どっかに設定無いのか？と営業さんに調べておいてってお願いしておいた。

このお値段でハンズフリーテールゲートとデジタルミラーの設定が無いのが不満。
そしたらテールゲートはサンルーフエディションに装着されているとの事。
インナーミラーは無い・・・これリアガラス小さいから見えないっつ〜の・・・

20インチホイールがステルヴィオのやつが良かったな〜と思う。
モントリオール グリーンは虫・・・あくまで個人的には無しかな・・・

買うとしたらPHEVのサンルーフエディションになると思うけど、限定車だから確保できるかはその場にならないとわからないらしい。
これを買うならNX450h+が買えてしまうし、装備的にもあっちの方が充実してる。
でも外見はこっちなんだよねぇ・・・ちょっと悩んで、サンルーフエディションが手に入らなかったらNXにしようかな？と思う。

書込番号：25410943

[stoom]

自分はPHEVが出る前に(出るのはわかっていましたが)MHEVを買いました。納期も注文後１．５か月でしたし。
ほんとうはハイブリッドじゃなく単純なエンジン車がよかったんですけど。
で、Dynamicモードだと加速レスポンスはあまり気になりません。
街乗りがほとんどでたまに高速利用ですが、快適に運転してますよ。
ただ偏見かもしれませんがレーンセンタリングアシストは少し不安定です。

書込番号：25480315