『カタログ情報（ポーランド語だけどね）』のクチコミ掲示板

[鎌人]

レクサスポーランドからLBXのカタログ情報がリリースされています。
https://content.lexus-polska.pl/pricelists/LBX.pdf

諸元表では、全高1545になってますね。

国内仕様とどれだけ違うかわかりませんが、各グレードの装備内容の目安になるかと思います。
ポーランド語で何のこっちゃ分からんと言われるの承知で、ポストしておきます。
私は、Edgeでカタログを表示させ、BingAIを使って一所懸命翻訳させて解読中です。

書込番号：25405783

[kop76]

Google翻訳を使えば割と正確に訳してくれますよ。
違和感は無かったです。

書込番号：25405811

[BREWHEART]

諸元	装備表

DeepLでPDFファイルを翻訳できますよ。
アカウント作成する必要はありますが、メアド登録するだけです。
https://www.deepl.com/translator/files

現在トップレベルの翻訳精度です。
難解なドイツ方言も正しく訳せたので重宝してます。
https://www.science.co.jp/nmt/blog/20529/

参考までに諸元と装備表はこんな感じに翻訳表示されます。

書込番号：25405816

[BREWHEART]

装備表１	装備表２	装備表３

装備表が縮尺図になってたので分割してみたが見れるかな

書込番号：25405827

[金なし暇なし]

流石にレクサスだと高級感出ますね。ヤリスクロスでは内装、特にシートががっかりでしたから。

書込番号：25405828　スマートフォンサイトからの書き込み

[鎌人]

＞BREWHEARTさん
DeepLは知っていましたが、PDFやWordのファイルを放り込むだけで翻訳してくれる機能は
知りませんでした。ありがとうございます。

ほぼ概要が見えてきましたね。
国内の正式発表が楽しみです。

書込番号：25405856

[関電ﾄﾞｺﾓ]

日本では必ず表記されてる「最低地上高」と「最小回転半径」、ポーランドの方々は興味無いんでしょうかね。

書込番号：25405871

[MIG13]

私が興味がある数字

・（システム？）最大出力　　100KW　
　　→　ヤリスクロス85kwに対して2割弱の出力アップ
　（「ヤリス」欧州仕様の2023年改良モデル「Hybrid 130」と同じ？）

・車両重量　　　　　　1300Kg程度
　　→　ヤリスクロス1200Kg弱に対して100kg程度増

国内のヤリスクロスがマイナーチェンジで第5世代ハイブリッド
になることがあれば、ヤリスクロスの方が元気に走りそうですね。

車重が（対ヤリスクロスで）100Kg増もあり静粛性は向上するんでしょうが、エクステリアデザインが期待させるだけに、、ちょっと残念。。。

書込番号：25405883

[BREWHEART]

これも抽選なんでしょうかね。
試乗してから契約に持ち込みたいですけど、待ってたら納期ヤバそうだな。

書込番号：25406082

[鎌人]

確か6月時点のニュースでは、生産はトヨタ自動車東日本岩手工場が担当で
月産3500台のうち日本向け1200台という報道でした。

そもそもがヨーロッパ市場向けに開発された車ですから、ヨーロッパで始まった
先行予約が好調であれば、国内向けの生産台数が減らされるんでしょうね。

そうなれば、抽選が避けられても長納期は必至？？

書込番号：25406168

[鎌人]

装備内容を見て私の思った残念ポイント
（設定があるのに、見落としている場合があるかもしれません）

�@助手席のパワーシート設定がない
�Aシートベンチレーションの設定がない
�B電動テレスコの設定がない

オプションでも設定があれば良かったんですけどね。

照明の関係なのか、カメラの性能なのか、個人のアップしている動画では、内装がチープに見える物もあります。
UXのリアドア内張のハードプラのような、明らかにコストカットしてます感が少なければ良いのですが、
ヒエラルキー通りでしょうからあまり期待しない方がいいですね。

書込番号：25407254

[ぺいんさるやま]

＞鎌人さん
�Aシートベンチレーションは、一部の公開写真のセンターディスプレイにベンチレーションアイコンがあったため、国内では導入されるのではと期待していますが、今のところ欧米ではリラックスやクールでも採用がなさそうなので（そもそもシート自体がパンチング仕様になっていない）、国内採用も若干雲行きがあやしく感じてしまいます。

�@と�Bはそのとおりかと思います。
後席はせめてヤリスクロスにもあるセンターアームレストくらいは採用してほしかったなーと思います

書込番号：25409526　スマートフォンサイトからの書き込み

[鎌人]

Lexus UKのサイトにプレカタログが出ています。
イギリスのグレード設定は、他のヨーロッパ諸国とは異なっていますが、日本と同じ右ハンドル仕様なので、国内仕様はこちらに近いのでしょうかね？
情報が出てくるにつれ、LBXの仕様が中途半端に思えてきました。AudiA1、Q2当たりをライバルと考えれば、それ等よりは装備が充実という設定ではありますが。。。。
主要なマーケットをヨーロッパに設定しているから、仕方がありませんが、個人的には残念な仕様です。年次改良で小出しに改良してくるのかな？

https://www.lexus.co.uk/content/dam/lexus/nmsc/united-kingdom/brochure-downloads/lexus-lbx-2023.pdf

書込番号：25473702