ルーフラックとヒッチキャリア、どっちが良い

Question

ランクル250に社外のルーフラックまたは社外のヒッチメンバーとヒッチキャリアのどちらかで迷っています。
用途はキャンプの荷物を積むためで、幅60cmのボックス2個ぐらい詰めればよいと思っています。

ルーフラックでは荷物を積み込む大変さがあり、ヒッチキャリアでは車幅が長くなってしまうのでどちらが良いか悩みどころです。
今のところ、キャンプの時だけヒッチキャリアをつけて、帰ってきたら外す方向で考えています。

皆さんはつけるとしたらルーフラック、ヒッチキャリアどっちをつけますか？
その理由なども教えていただけると幸いです。
また、おすすめのメーカーや商品（ルーフラック・ヒッチメンバー・ヒッチキャリア）なども教えて下さい。

gda_hisashi · Answer

＞RA_250さん〉幅60cmのボックス2個ぐらい詰めればよいと思っています。今まではどのような車でどうされていましたか〉ルーフラック、ヒッチキャリアどっちをつけますか？〉ルーフラックでは荷物を積み込む大変さがあり、ヒッチキャリアでは車幅が長くなってしまうので他にもコメント有りますがどちらも使わない(車内に入れる)は無いですかルーフは中身の入ったボックスを乗せるのは結構大変ですリヤが伸びると通常の走行にはほぼ問題無いですが駐車場で頭が出るリヤゲートからの荷物が出しにくいあたりでしょうかキャンプ対策との事なのでどのようなキャンプかはわかりませんが雨での撤収も考慮しヒッチキャリアかななんて思います

ランタンバカ · Answer

同じような使用環境で私は純正ルーフキャリアにしました。実用性より見た目をだいぶ重視しました笑笑ルーフキャリアにかける伸縮できるハシゴを買ってシュラフなど軽いものをボックスに入れて上へのせる予定です。

nk108 · Answer

私はヒッチキャリア派です、長年ヒッチキャリアを使ってきましたが、脱着可能、積み下ろしが楽、高さ制限のあるところを通る際や山で木や枝が当たるなどを考えるとヒッチにしてよかったです。今ではルーフに積むなんて考えられないくらいです。
なので今回もヒッチをオプションで付けてアタッチは流用します。別にカローラツーリングを所有していますが、どちらにもヒッチが付けてあり、アタッチ交換だけで積載できます。
ヒッチで足りなければルーフもって感じでしょうか。ただし駐車時には少し気を遣います。ルーフに気を遣うか、リアに気を遣うかですね。
ヒッチに積載して出かける場合は駐車に気を遣うような場所にはそうそう行きませんから。
私は身長１６８センチです、この身長でルーフはないです。ご自分の身長や体格などを考慮されると良いのではないでしょうか？
因みに私が愛用しているのはＹＡＫＩＭＡです。主にロードバイク、マウンテンバイク、ボックスなどを積載して使用しています。

みちゃ夫 · Answer

いずれトレーラーもと考えるならヒッチキャリアがいいんじゃないでしょうか？屋根にボックス載せるのはちょっと辛すぎます。私はルーフボックスを付けてシュラフやマット、テント、ポールなど軽めでかさばるものを載せてます。ラゲージにボックス類（小物満載）、石油ストーブ、テーブル類、保冷温庫などを積んでます。ルーフボックスも季節で載せたり外したりしますが結構大変ですねー（笑）キャンプを続けていると映えから設置・撤収性を求めてまったりと過ごしたくなるんですよね。そうすると荷物も最小限にできたりします。

crazysauce · Answer

150→250への乗り換え予定です。現在CURTのヒッチキャリアを2つ使っています。
CURT 18109→トランクカーゴ50L×2個
CURT　18153→トランクカーゴ50L×4個
18153はさすがに長すぎてコンビニとかもちょっと困るレベル
18109もそこそこありますが、コンビニとかであれば止められるレベル
屋内駐車場はどちらも無理ですね。キャリアにカーゴボックス載せればそちらも屋内無理だと思いますが。
ヒッチメンバーはCURTからそのうちでるような気もしますが、グローバルタイトが適合だすと思います。
バックセンサーはOFFにすれば問題ありません。
ですので、キャリアは引き続き使用し、メンバーのみ後付けの予定です。

かぼちゃスイーツ · Answer

ヒッチキャリアは各種センサーへの誤反応は大丈夫なんですかね？？上記懸念からルーフ1票60センチ程度ならなんとか車内も検討かな

物欲番長ひろし · Answer

＞RA_250さん私は荷物多すぎなので、いつもヒッチとルーフボックス両方付けてます。ただ、250は今の車より広いので、おそらくヒッチだけになるかなと思っています。どちらかと言われれば、ヒッチが楽だと思います。背が高くて載せるの大変そうですしね。長くなるので注意が必要ですが、トレーラーに比べれば楽なもんです。昔、ブラストトレイルのカーゴ引いていましたが、途中でコンビニ寄るのも一苦労でやめました。

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