モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。
選択中のモデル:フリード 2024年モデル絞り込みを解除する
自動車 > ホンダ > フリード 2024年モデル
e:HEVクロスターについてちょっとまとめてみました。
クロスターは3ナンバーの為、作業工賃の単価が上がるらしい。
クロスター5人乗りには、
アダプティブドライビングビーム、
後退出庫サポート
マルチビューカメラシステム
LEDアクティブコーナリングライト
のメーカーオプション追加ができない。
>理由 開発統括曰く、6人乗りを買って欲しいから 技術的には問題ありませんとのこと。
但し、5人乗りに、
フロントカメラシステム、リアカメラ de あんしんプラス4
を付けることにより、マルチビューカメラシステムの代用ができる。
しかし代用できるが画質が悪くていまいちとの情報あり。
参考リンク
https://www.honda.co.jp/ACCESS/freed/convenient_comfortable_outdoor/rearcamera_de_anshinplus4/
クロスター5人乗りのFFはテールゲートが大きい
4WDはデフにより床が上がるので、2段目の荷室が狭くなる
6人乗りの床形状はFF、4WDとも、どちらも同じ。
2列目の座面が低いので膝裏が浮く。
また、フロアが高いので乗り降りがちょっと大変。
最低地上高はFF0.135 4WD0.150 差1.5センチ
参考リンク
装備早わかり https://www.honda.co.jp/FREED/common/pdf/freed_list.pdf?from=car_footer
主要諸元 https://www.honda.co.jp/FREED/common/pdf/freed_spec_list.pdf
主要装備表 https://www.honda.co.jp/FREED/common/pdf/freed_equipment_list.pdf?from=car_footer
環境仕様書 https://www.honda.co.jp/FREED/common/pdf/freed_environment_list.pdf?from=car_footer
よくあるご質問&使い方ガイド https://www.honda.co.jp/customer/auto/freed/?_gl=1%2a1p8uu26%2a_gcl_aw%2aR0NMLjE3MjE4MjQzMjkuQ2p3S0NBand6SUsxQmhBdUVpd0FIUW1VM3BJUkw5cUZsa2dyVG5xQnpQSUI0Q0YtaVlNR0NJOE5taGlaYWNHVjltVUhmZll5ekdPM194b0M5aGdRQXZEX0J3RQ..%2a_gcl_au%2aODc2Nzk1Njc0LjE3MTg0NDczMDYuODY4NzI3OTY3LjE3MTk0OTMwOTUuMTcxOTQ5MzEzNQ..%2aFPAU%2aODc2Nzk1Njc0LjE3MTg0NDczMDY.
ナビについて
適用表 https://www.honda.co.jp/navi/pdf/apptable/FREED_apptable_2406.pdf
参考までに、
全ナビ/オーディオ比較表 https://www.honda.co.jp/navi/pdf/spec/2311_navispec.pdf
書込番号:25830556
8点
で?
新型のトリビアですかね。
欲しくて目にフリードへのハート印が宿ってしまった人には欠点も見えないと思いますよ。
気がついたときには乗り出し400万軽く超えても新型が欲しいホンダ党はいくらでも居ると感じます。
特にフリード乗りはカールおじさんか鬼瓦権蔵みたいな顔のクロスターに惚れるらしい。
書込番号:25830719 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>モリケン33さん
色々と比較検討するのに、
ちょっとまとめて見たついでにアップさせて頂きました。
他の方にも他にも何かあれば教えて頂けるとありがたいという下心もありますので、気がついた事あれば、よろしくお願いします。
色々悩んだ挙句、購入予定ですので。
書込番号:25830990 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ホンダの点検、車検など、同じフリードでも
5ナンバーと3ナンバーで整備費用の基準が高くなります。
それで、この口コミでも文句出てたことあります。
車としてはほとんど変わらないのに、金額、2段階上がるのかな。
今は変わってるかもしれませんが。
ご注意ください。
書込番号:25831017
4点
訂正します。
点検料金の違い、5ナンバーと3ナンバーとの違いで、1段階が主ですね。
2段階のところもありましたが、
車種名で書いてあるところもありますが、
5ナンバーと3ナンバーで分けてるところ多そうです。
書込番号:25831023
2点
>まきたろうさん
結構フリード楽しそうで良いですよね。先代のフリードプラス一時期欲しくて調べました。
六人乗りのクロスターで2列目のスライドと完全なリクライニングがステップやノア見たいにできればね。
特にビジネスモデルの4人乗りが一番遊べそうで一般人にも販売されたら、クロスターなんかより売れそうに、感じます。
あと、先進安全装置はグレード関係なくOpでも選べる様にしないのがメーカーのいやらしさが出てる。
多少納期遅くても選べるべきですよね。(初期のシエンタ方式)
書込番号:25831218 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
そんなに悩むところありますかね?
ないものねだりな考えなら悩む意味がないし。
マルチビュー欲しければ6人乗りしか無いし、
書込番号:25831332
6点
>クロスターは3ナンバーの為、作業工賃の単価が上がるらしい。
>点検料金の違い、5ナンバーと3ナンバーとの違いで、1段階が主ですね。
こういうのって嫌ですね。
ちょっと大きいパーツを付けて全幅が1.7mオーバーで3ナンバーになっただけで、本質的に何の違いもないのに。
書込番号:25831464
8点
>ハッカセくんさん
悩むと思いますよ。
5人乗りや7人乗りが欲しいのに選択肢が無いと言うことは、メーカーとして、そのニーズを軽く見ていると思う方が一定数居る?
だから契約数が3万8千台と何か伸び悩んでる気がします。
月産6500台なら半年分しか積み上げ無い事になるし、さんざん待たされた期待のフルチェンが凄く賑わっている様には思えない。
書込番号:25831492 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
5人乗りの2列目は、座面がフラットに近く、お尻が落ち着かなかったです。
アシストグリップを掴むのにもちょっと遠く、腕を上げているのも疲れるかもなので、乗せる機会が多ければ試乗でのチェックをお勧めします。
このことがあって、6人乗りのクロスター4WDにしようかと思っています。
クロスターにした理由は内装です。外装はAirの方が好みだったのですが、、どうも布張りのダッシュの違和感がなじめなかったからです。カールおじさんは、乗ってるときは見えないのでまぁいいかなと。
4WDにした理由はスペースに差がないことと、乗り心地に期待してです。FFは特定の荒れた路面でのリアの振動が嫌だったからです。
>モリケン33さん
本当にシエンタ方式にしてくれれば、スッキリして買えるのにと思います。
もう、いやらしさというより、嫌がらせです。
六人乗りのクロスターで2列目のスライドが、あと10センチ後方まで移動してくれれば、足伸ばして寝れるのにと思いました。
ビジネスモデルの4人乗り・・・ブラインドスポットモニターとかつけられなかったりするんでしょうね。
それより3列目のシート外せば同じ?かな。構造変更は割と簡単にできそうですよね。
>ハッカセくんさん
あ、ランクル70に振られちゃって、そもそもどの車にするか悩んでいました。
いつまでたってもヴォクシーも買える状態になく、悩んでいるうちに、ステップワゴン値上げだけした挙句値引きも下がって踏んだり蹴ったりで、ここでステップ購入する度量はないし、そもそも大きいし・・・
まぁ他にもたくさん比較しているのですけど・・・
5人乗りFFクロスターのエアロ仕様を見て2段の荷室に一目ぼれしフリードにしようと思ったものの、
メーカーオプションが付かないことで、熱が冷め、また、どの車にしようか悩み、
いろいろあって、フリードに落ち着きましたけれど、オプションもだけれどナビの選定も微妙でモヤモヤしてます。
>バニラ0525さん
>mini*2さん
レスありがとうございました
そうですよね、でもまぁ、長く乗るつもりもないので目をつぶりました。
工賃の差、年一回のオイル交換ぐらいでしょうし、
なのでこちらがどうなのか聞いていないです。
書込番号:25831844
2点
>モリケン33さん
5人乗りや7人乗りにマルチビューカメラが用意されていないのは現時点では変わりようがないので
それを悩むのは意味がないということです。
購入検討してるのであれば変えられない事を考えるのは時間の無駄です。
あとステップやノアのようにスライドやリクライニングができればというのはもはや車格から考えて妄想に近い。5人乗りはリアのラゲッジの広さも含めての価値でしょうから。
物理的に可能であったとしてもじゃあ上のセグメントとの棲み分けはって話にもなるのでそれは悩みですら無いと思うのですよ。
消費者は現時点でメーカーが用意したものを選択するしか無い、メーカーはなるべくコストを上げずに価格を上げずに買ってほしいものを買ってもらえるように資源を集中させてる。
2種類しか無ければ工場の作業効率も上がるしミスも少なくなる。
僕の考えた最強のフリードを欲しいという妄想ならばここで他者を巻き込んで繰り広げるお話ではないし意味がないということです。
書込番号:25831988
11点
>ハッカセくんさん
深く同意
最終から設定のないものをここで愚痴っても意味がない
中古で前のモデルを選べばスレ主に合うフリード が手に入るだろう
書込番号:25835782 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
新型フリードの仕様についてカタログにない所や見落としがちな所が分かればと思って書き込みました。
私自身、フリードを検討するのは初めてでしたし。
誤解を解く必要があるか分かりませんが、
例えばですけど、収納をとるか、マルチビューを取るかで悩むのであって、車種として決まっている所に対しては悩んでいません。でもあればなぁの愚痴は仕方がない気もしますが、不快に感じられましたらすみませんです。
>あさあさ0803さん
旧フリードは良い車だと思いますが、選択肢に入ってませんです。
書込番号:25836384 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>まきたろうさん
不快に感じるということはありませんよ。私はあくまで「そんなに悩むところありますかね?」と書いただけです。
メーカーオプションとして設定が決まってるものも含めてクロスターかAirか、AirならEXか無印か、何人乗車がメインになるのか、FFなのか4WDなのか、その前にe:HEVかGASかを選択していくだけでそこはもう自分の好みや使い方を想定して決めて車に合わせていくしかないので悩みようがないと。
それほど各グレードで大きな差異はないということです。
まあ細かいところで行けばコンフォートビューパッケージは4WDしか設定がないとかありますけど。
選べればいいのにとかいう愚痴は否定してません。 まきたろうさんが割と近い時期に買うべき車を検討してるとお見受けしたので検討時に考える意味がないというだけです。もし車種選定含めての検討でしたら愚痴ではなく候補から外れる理由になるでしょうし。
正直私はGASが良かったのですがマルチビューカメラが欲しくてe:HEV選びました。AirEXの4WDというのは簡単に決まってましたよ。
そもそも新型フリードが出るのを2年待ってましたから車種は一択でした。
その装備が全グレードにオプション設定されたら買うといういつの話になるのかわからない事ならここで書く必要もないでしょう。
書込番号:25836568
4点
>ハッカセくんさん
丁寧な返信ありがとうございます。
そうですね、悩んでいたところは、自分の好みや使い方の方なんです。
まぁ、それがはっきりしていないが為の、悩みとも言えます。
と言えばわかってもらえるでしょうか?
例えるなら、
牛丼食べようか、かつ丼食べようか迷ってる感じです。
牛丼かウナギで迷ったら、うな牛にすれば良いんですけどね。
すっぱり決められる人からすれば、下らんことで悩むなって所です。
というわけで、欲しい部分がいちばん多いものにしました。
スライドドア、手頃なサイズ感ということで、結果、
e:HEV6人乗りクロスター4WDにしました。
納車は3月中にはなんとか、だそうです。
考えてみれば、キャンプするわけでもなし、なんとなく6人乗りも面白そうだなぁと。
LEDアクティブコーナリングライト欲しいし、アダプティブドライビングビームは試したい。
マルチビューカメラはボタン一つで見られるのがいいなと思ったというのもあります。
4WDにしたのは、乗り心地に期待してです。試乗できないので博打感ありますけど。
ちょっと心残りなのが、5人乗りに、フロントカメラシステム、リアカメラ de あんしんプラス4を付けた場合の操作性に興味があるので、もしご存じの方いたらご教示願いたいです。
書込番号:25836865
2点
>まきたろうさん
契約おめでとうございます。
ひとつあるある的な助言ですが、契約から納車まではあまり他のグレードや競合他社車の情報を積極的に確認するのはほどほどにすることをお勧めします。
なぜなら発表後半年とかすると少しづつメリットデメリットの動画が溢れて迷いに繋がる方が一定数出て来ます。
特にどのグレードが良いと質問で始まっている方は長い納期だとその傾向は強まると感じます。
僕の回りにも迷って何年も買えなくてディーラー回りが趣味の後輩が居ますね、。
書込番号:25837112 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「ホンダ > フリード 2024年モデル」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 47 | 2026/03/17 7:07:53 | |
| 11 | 2026/02/27 18:55:59 | |
| 5 | 2026/02/28 11:10:30 | |
| 19 | 2026/02/21 20:36:32 | |
| 10 | 2026/02/17 10:18:14 | |
| 4 | 2026/02/10 8:32:23 | |
| 15 | 2026/02/11 19:51:49 | |
| 8 | 2026/03/19 12:34:15 | |
| 30 | 2026/02/03 14:22:59 | |
| 11 | 2026/01/28 10:49:06 |
フリードの中古車 (全3モデル/7,062物件)
-
フリード 1.5 e:HEV エアー EX H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ-
- 支払総額
- 338.5万円
- 車両価格
- 326.6万円
- 諸費用
- 11.9万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.2万km
-
フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 最長5年保証Bluetooth対応9インチナビ
- 支払総額
- 167.5万円
- 車両価格
- 153.8万円
- 諸費用
- 13.7万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 7.5万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
25〜407万円
-
24〜689万円
-
21〜300万円
-
24〜477万円
-
73〜462万円
-
129〜360万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】............0.0
-
【その他】26.05.11 コラボPCとの値段比較
-
【欲しいものリスト】PC変更2026/05/10
-
【欲しいものリスト】安くて使い勝手重視
-
【欲しいものリスト】70万で盛れるだけ盛ってみる
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)













