『雑談ですけど聞いてもらうとうれしいです。』のクチコミ掲示板

[ぽちどらごん]

今ですが

車種見てるのですが

FREED e:HEV AIR EX　と　FREED e:HEV AIR ですけど

安全装備すべて優先すると価格差がEXですと５０万ちかく上がります。

それに装備類マットなど入れるとかなり高くなります。

昔のモビリオに近いのがハイブリッドでかんがえるとFREED e:HEV AIR　だと思います。

皆様だとどちら選びますか

教えてください。

書込番号：26398560

[スーパーアルテッツァ]

ぽちどらごんさん

こんばんは。

私ならアダプティブドライビングビームやマルチビューカメラシステム等の安全装備は欲しいです。

つまり、私なら価格は高くはなりますが、AIR EXの方を買います。

書込番号：26398574

[ダンニャバード]

皮巻きステアリングはマストなのでEXですね〜

書込番号：26398575

[JamesP.Sullivan]

＞昔のモビリオに近いのがハイブリッドでかんがえると

昔のシンプルモビリをに近いのは、
シエンタのXじゃね。

これならHVでも50万ぐらい安いっしょ。

書込番号：26398580

[神楽坂46]

＞ぽちどらごんさん
＞皆様だとどちら選びますか

毎日乗るのでしたら、FREED e:HEV AIR EX ですね。

運転席、助手席のシートヒーター、後ろ席クーラーは同乗者には快適だと思います。

遠出もしないので有ればFREED e:HEV AIRで良いと思いますが、後々後悔されるかも知れないので、

FREED e:HEV AIR EXをお勧めします（頑張ってEXを）

書込番号：26398597

[kmfs8824]

個人的な購入対象としては運転支援機能がオプションで選択できるe:HEV AIR EXですが、モビリオのようなシンプルな装備構成＆価格差で考えるとe:HEV AIRもありかと思います。

e:HEV AIR EXだとオプション＋諸費用で400万円弱ですか…
フリードって高いですね。

書込番号：26398613　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

スーパーアルテッツァさん　様　ダンニャバードさん　様　JamesP.Sullivanさん　様
神楽坂46さん　様

返信ありがとうございます。

今ですけホームページでみてさまよっていました・・・

やっぱり　AIR EX　ですね。。懐が・・・

シエンタ　ですけど　N=BOX＋　に乗るとわかるのですけど

圧倒的に視界が良いと思うのです。

シエンタ　ですけど座ったことがないのですけど

昨年ですけどオデッセイに乗せてもらいました。

運転席に座ったことはないですけど・・・

来月には見に行くのですが

その時どうなるかです。

昨年、一昨年の購入の予定だったのですが

非常にタイミングがよくなかったので反省しています。

書き込みありがとうございます。

３月までにはと思っています。

今月いけるとよいのですけど

・・・

書込番号：26398621

[YMOMETA]

＞ぽちどらごんさん

安全装備をケチら無い方がいいですよ。
AIR EXがお勧めです。

今のクルマにはマルチビューは無いんでしょうか？
アイコンから察すると年配の方とお見受けします。
今のクルマに無いなら尚更
マルチビュー付きをお勧めします。
アダプティブドライビングビームもあると
便利ですよ。

予算が合わないならシエンタはダメですか？
シエンタなら安全装備てんこ盛りでも
かなりお安く乗れますが…
余計でした~すみません

書込番号：26398622　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

神楽坂46さん　様　YMOMETAさん　様　kmfs8824さん　様

返信ありがとうございます。

返信考えながら書いていたのですみません。

＞e:HEV AIR EXだとオプション＋諸費用で400万円弱ですか…

僕もちと少し高いかなと思っています。

モビリオの時代と違いいまですけど安全装備満載すると

どうしても高くなるんですね

＞アイコンから察すると年配の方とお見受けします。

そうです。年配も年配、当人はそう思っていないのだ問題かもです。

最近の僕はひと月１００キロぐらいしか運転していないです。

歩くのはひと月１８０キロほどです。。

ガソリンにすると歩くと１２リットル分得しています。

がんばります。。

書込番号：26398632