『やっちゃえ日産？』のクチコミ掲示板

[草を刈る男]

パワーシートもパワーテールゲートも諦めます。
ヘッドアップディスプレイもパドルシフトも諦めます。
テーラーフィットシートもBOSE10スピーカーも諦めます。
マルチカラーアンビエントライトもソフトパッドドアパネルも諦めます。
アダプティブヘッドライトも19インチホイールも諦めます。

でもねでもね、センターLEDアクセントランプと3Dホログラムテールランプだけは付けてくれませんか？(泣)
だってこの秋の発表時からずっとその面影が脳裏にインプットされてるんですから。
今ごろそれはGグレードだけの高級装備だと言われても殺生でございますよ。

航続距離WLTCモード702キロってXグレードの数値ですよね(笑)。なのにそれはずっと憧れてきた面影と引き換えなんてセコすぎませんか？
お姉さんのお見合い写真に妹さんの経歴を転載するとか卑怯じゃありませんか？

日産さん、どうなんすか(泣)

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[BREWHEART]

補助金が増額されたしGグレード狙っちゃいなよ。

書込番号：26377770

[草を刈る男]

＞BREWHEARTさん

返信どうもです。
Gグレードいいんですけど、やっぱり高い(汗)。19インチタイヤは維持費がかかって航続距離も落ちるし、悩みどころです。
その他の電動装備もコストの割には大して効果ないような…。(憧れますけど)
Xはアンビエントライトまでマルチカラー非対応なのは笑った。そこまでケチるか(汗)。

今度のリーフはデザインが大きな魅力なので、それに水をさすような日産のやり方は解せませんね。
あのリアのテールランプが一番のアピールポイントなのに、それが無くなったらどこを自慢すればいいのか(笑)。
フロントもヘッドライトから繋がるラインあっての造形なのに、なんでぶった切るかなぁ…。

補助金も増額されましたが、本命のB5の登録が年度をまたげばまたどうなるか分からないし…。
本当に日産はすべてが遅すぎてイライラします。

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[肉じゃが美味しい]

お気持ちはわかりますが。
要望されている光り物？は、乗っている本人からは、見えない装備ですね。
あとは、部品買って取り付けるとか？
互換性があるか？不明です。

書込番号：26377871

[エメマル]

せめてOPで対応してくれれば良いのですが、日産はグレードでばっさり切り捨てですからね。
サクラも本革ステアリングと6スピーカーが欲しい場合は上位グレードしか選択肢がなくOPでも選べません。ekクロスEVは下位グレードでも本革ステアリングと6スピーカーが標準装備なので、無駄なOPてんこ盛りのサクラの上位グレードはやめました。

書込番号：26377899

[JamesP.Sullivan]

素朴な疑問なんだけど、

あのホログラフィックテールランプとやらが、
欲しくて欲しくて、という人ってどのぐらい居るんかね。

世界初とか言っても、
日産テクノロジーで初めて実現可能になったというより、
無意味すぎて誰もやってなかったってだけだろうし。

ま、下位グレードのテールランプがあまりにアレだから、
まだこっちの方がマシ、
って消去法で選ぶならわからんでも無いけど。

いっときの徒花にすらならずに消えていくんではないか、
と思ったりもするけど、

昆虫みたいに光るモノに惹きつけられる人も少なくないから、
意外とシーケンシャルウィンカー程度には流行ったりして。

書込番号：26377923

[Scottish_Fold]

＞それが無くなったらどこを自慢すればいいのか

自慢ポイントになるのかなぁ。。。
部品取りしても高くつきそうだけど、Gグレードとの差分よりは安いと思います。

書込番号：26377946

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞あのホログラフィックテールランプとやらが、
欲しくて欲しくて、という人ってどのぐらい居るんかね。

そうやって考えると最上位モデルだけでそれもオプションでもいいような装備の気もします。

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[スプーニーシロップ]

昔、ジャパンの時にGT(6気筒)は◎テールで、
TI(4気筒)は□テールだったの思い出した。

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[スプーニーシロップ]

ケンメリやニューマンも4気筒はテールが◎じゃなかったんで、今回もポリシー有って差別化してるかも。

書込番号：26378002　スマートフォンサイトからの書き込み

[草を刈る男]

3Dホログラムランプがどうしても欲しいってワケでもないんです。
ただそれらは＋αの贅沢装備などではなく、デザインの構成上不可欠の要素じゃないですか？と。
せっかく完成度の高いスタイルをわざと貶めてまで上級グレードに誘導する日産のドケチ根性が気に入らないんですね。

今までさんざん“ダサい“だの“使えない“だのと揶揄されてきたリーフがこんなに立派になったんです。嬉しいじゃないですか、多くの人に見てもらいたいじゃないですか。


ちなみに私はB5のXグレードを買いたいと思いますが、Xがあるのかないのか、プロパイロット2.0を付けられるのかどうなのか、それすら全く分からないという…。

クルマの購入でこんなに複雑な気持ちになるのは初めてですね。

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[imz221]

私はB7GにPP2.0とサンルーフ、更にDOPのバカ高いスタイリングパック3点セットも付けて契約しました。当然もの凄く高額になったけど、看板装備を諦めて街で3Dホログラムの新型リーフを目撃したらへこむと思います。

高速道路を走る機会が少ないのに、ダブルシャークフィン欲しさにPP2.0を付けましたし、23インチ、テーラーフィット、BOSE10スピーカー、パドル、パワーシート、パワーテールゲートなどGグレードのみの装備は諦められませんでした。

高額でも後々の高い自己満足感を持ち続けられる事を優先しました。遅れて発売されるB5でもいいから、補助金アップもしたのだし、新型リーフ乗るならGグレード一択だと思います。

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[imz221]

訂正です。
23インチでなく19インチでした。

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[新横浜の流星]

スプーニーシロップさん

昔は露骨に差別化してましたね。

草を刈る男さんのお気持ちその通りと思います。

imz221さんの様に潤沢な資金があれば
いいんですけどね。

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[スプーニーシロップ]

クラウンやMARK �Uなどは、廉価グレードが4気筒でリジットサスだったりして(上級グレードは6気筒でセミトレ)
今思うとスゲー差別化だったなと。

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[草を刈る男]

みなさん色んなご意見ありがとうございます。

まぁーどんなに気に入ったデザインでも乗っている内に飽きて来ますし、慣れればどうってことないんでしょうが(笑)。

それにしても…、主力の普及モデルをスケープゴートにして、大して売れない最上位グーレドの購入に誘導するやり方がどれほどの儲けになるんですかね。
リーフのスタイルを気に入って購入しようと来た人が、目玉の3DランプとセンターLEDを「人質」に取られてGを買えと言われたらどんな気がしますかね。
私なんかはそれが気の毒で仕方ないんですね。

日産さん…

今回私は、あなたが世間の人達からこんなにも嫌われ、笑われ、憐れみの目で見られている理由がちょっと分かった気がしますよ。

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[MIG13]

＞草を刈る男さん

>3Dホログラムランプがどうしても欲しいってワケでもないんです。
ただそれらは＋αの贅沢装備などではなく、デザインの構成上不可欠の要素じゃないですか？と。
せっかく完成度の高いスタイルをわざと貶めてまで上級グレードに誘導する日産のドケチ根性が気に入らないんですね。


デザインの構成上不可欠ってことは無いと思いますが、、、
新型リーフは、特徴の無い優等生的な車なので、3Dホログラムで話題作りをしただけで、、機能的な価値が無ければ一代限りで終る運命じゃないですかね？

草を刈る男さんは、（日産の話題作りに）　踊らされているだけだと思いますよ。

なお、デザインの構成上不可欠なものってことであれば、NISSANエンブレム部分の下地のブラック塗装ですかね。
初期に、この部分が車体色の写真
https://bestcarweb.jp/images/1250554/1
が公開され、これは無いよね？　と酷評されていましたね。

書込番号：26378534

[草を刈る男]

＞MIG13さん

返信どうもです。

なるほど。確かに歴代リーフユーザーから見れば劇的進化ですが、一般的な最新EVモデルとして見れば平凡かもしれませんね。トヨタのbz4Xにもあらゆるスペックで負けてますし(笑)。


＞デザインの構成上不可欠ってことは無いと思いますが、、、

均整のとれたリーフのスタイルにさらなる先進性と躍動感を与える意味で、例の3Dテールランプとフェイスラインの一体感は必要不可欠と私は思います。
方やXのそれは明らかに消化不良気味であり、画竜点睛を欠いており、打算と妥協の産物に思えます。

おそらくは小変更時にはXにも装備されるんではないでしょうか？
しかしながら日産のマイナーチェンジモデルはことごとく旧型よりもカッコ悪くなるので、あまり期待しない方がいいと思います。

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[nc36b]

そら高い方無理して買わないとずっと後悔しますよ。
下取りで相殺されるし

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[草を刈る男]

＞nc36bさん

関西人ですので、高く買ったら負けだと思っちゃうんですねぇ。

問題はB5ですよ。車両本体価格が440万前後と言われてますが、果たしてこれが旧Sグレード相当なのか？X相当なのか？
X相当だとすればB7Xよりも80万も安くなる理由が分からない。バッテリー容量の差(23kWh)だけでは説明がつきません。
じゃあやっぱりS相当なのか？
そしたらXグレードは490万前後？で差額は30万、バッテリーの容量差ともつじつまが合う。


490＋51(プロパイ2.0)＋7(ACコンセント)＋7(寒冷地仕様)−130(補助金)＝425万円(＋諸経費)

それでも500万近くの買い物…高いっ！！
プロパイやめとこ(汗)


明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願い致します　　2026 午

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[やすゆー]

そういやアリアがリーフみたいな外見になりましたね。

なんかなぁ…。

書込番号：26378904

[何が]

ホログラフィックテールランプって世界初なの？
ピカソやLCもこんな光り方だったような気がしますが
それらとは違うのかな

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[tkfm7]

奇抜な形状の多い中、落ち着きのあるデザインは良いと思います。
奥行きとか動きとか、ニキシー管のようなレトロな雰囲気もあるのかも？

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[MIG13]

>新型リーフは、特徴の無い優等生的な車なので、3Dホログラムで話題作りをしただけで、、機能的な価値が無ければ一代限りで終る運命じゃないですかね？


日産が、世界初？をアピールしている　車の3Dホログラム　を検索してみると　2016年.の記事ですが、

https://automotive.and-pro.jp/news/10288/

が見つかります。


サプライヤーはHELLA社かな？

書込番号：26409445