『スタッドレスタイヤ用に18インチへのインチダウン』のクチコミ掲示板

[foye]

BYD Sealion 6 AWD（日本仕様）にお乗りの方へ質問です。

スタッドレスタイヤ用に18インチへのインチダウンを検討しています。

wheel-size等で調べると、

* 純正：235/50R19（7J×19 ET45）
* 18インチ候補：225/60R18（6.5J×18 ET45）

と表示されています。

19インチのスタッドレスは価格が高いため、できれば18インチホイールへ変更して運用したいと考えています。

実際に18インチへ変更された方はいらっしゃいますでしょうか？

特に知りたいのは、

* 実際に装着したタイヤサイズ
* ホイールサイズ（J数・ET）
* PCD（5×120）
* ブレーキキャリパーとの干渉有無
* スタッドレス運用時の乗り心地

です。
よろしくお願いいたします。

書込番号：26488997

[湯〜迷人]

＞foyeさん 初めまして

私の「6」も明日登録 21日に受取となり楽しみにしております。

実は当地は積雪がほぼない地域で昔と違って雪中行軍もしなくなった現在ですが、主さんと同じ事を考えた事がありまして、Ai君に相談しましたら235/55/18が外径2mm差しかなくベストとの事でした。

純正品は

ホイールサイズ 19-7.5J
インセット45mm
ですからインセット(オフセット)を大きく違えなければ干渉は避けられると思いますが、タイヤ屋さんにご相談なさるのがベストかと思います。また、少しでも安くしようとして扁平率を60等にしてしまうと雪道ならいざ知らずターマックでは今まで感じなかった不快なヨーイングを感じてしまうかもしれませんね?

タイヤもそうですけど、エンジンオイル・エレメント(純正品1320円) 結構ランニングコストが掛かりそうです。

書込番号：26489057　スマートフォンサイトからの書き込み

[てるず]

SYNCHRO WEATHER 235/50R19 103V XL
https://kakaku.com/item/K0001679771/

に履き替えちゃったら？
新車装着は売っぱらって

BYDのインチダウン可否なんて
誰も正しく答えられないと思うから
ディーラーかタイヤ専門店か
微博かノミイヤくんに聴いてみてね

書込番号：26489092

[あかビー・ケロ]

＞foyeさん
まだ発売したばかりで台数も出てないのに、
もうスタッドレスの心配ですか？
てるずさんの言う通り誰も分かるひとは居ないと思います。
シーズン始まりだしたらショップで聞いてください

書込番号：26489173　スマートフォンサイトからの書き込み

[foye]

＞湯〜迷人さん

貴重な情報ありがとうございます。

純正ホイールが19×7.5J、インセット45mmとのことで、とても参考になりました。

ちなみに、そのサイズはホイール裏の刻印などで確認されたものでしょうか？

私もスタッドレス用に18インチ化できればと思っているのですが、もし難しそうであれば、純正ホイールのままタイヤだけ履き替えるしかないかなとも思っています。少し手間はかかりますが（笑）

書込番号：26489183

[foye]

＞てるずさん

ありがとうございます。

確かにおっしゃる通りですね（笑）

書込番号：26489190

[foye]

＞あかビー・ケロさん

ありがとうございます。

確かにまだ納車前ですし、少し気が早いですね（笑）

以前は毎シーズン雪山へ行っていたので、つい今のうちからスタッドレスのことまで気になってしまいました。

実際の装着事例もまだ少ないと思いますので、シーズン前になったらタイヤ屋さんやディーラーさんにも相談してみようと思います。

書込番号：26489195

[湯〜迷人]

foyeさん

データは前述しました通り、私も同じことを考えたことがあった関係でディーラーの担当者から教えて頂いております。

書込番号：26489333　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

因みに

ハブ径 64mm
ネジ山 M14×1.5の様です。

書込番号：26489365　スマートフォンサイトからの書き込み

[コスパは重要]

TPMSがありますが、タイヤ交換はディーラー以外でも大丈夫なものなのでしょうか。技術的なことと、TPMS・タイヤ以外のディーラーの保証に影響しないか等が気になった次第です。

書込番号：26489976　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

コスパは重要さん おはようございます

ご質問の件ですが、私も正確な知識を持ち合わせていなかったので調べてみました。

結論から言いますと、TPMSのセンサーはタイヤ本体ではなくホイールに付いていますので、ディーラー以外でタイヤ交換する場合はTPMS機能が付いている旨告知すれば問題なく対応出来るものと思われます。

書込番号：26490044　スマートフォンサイトからの書き込み

[コスパは重要]

＞湯〜迷人さん
なるほど、ありがとうございました！

書込番号：26490085　スマートフォンサイトからの書き込み

[foye]

＞湯〜迷人さん
ありがとうございます。

ディーラーにも確認してみたところ、整備士の方からは18インチへのインチダウンはあまり推奨しないとの回答でした。ブレーキまわりへの影響やクリアランスの問題がある可能性があるとのことです。

また、純正ホイールの仕様についても確認できまして、

・19×7.5J
・5H120
・ハブ径64mm
・M14×1.5

とのことでした。

まだ発売されたばかりということもあり、現時点では条件に合うホイールもなかなか見つかりませんね。SEALやSEALION 7対応のホイールは少しずつ出てきているようなので、SEALION 6用も下半期あたりから増えてくるのではないかと期待しています。

しばらくは様子を見ながら検討してみようと思います。

情報ありがとうございました。

書込番号：26490834

[北の田舎者]

シ―ライオン6　購入入手された方で、
ぜひ取付できた社外ホイルの情報をお願いします。
（現状や今後購入した場合含めてお願いします）

正直　2インチ下げれればうれしいです。
19から17へ　でも、多分17は、ホイルに車体のアーム類が当たるような気がしますが・・・

235/60Ｒ17　のスタットレスが履けるのなら、車を購入したく見積まではもらったのですが
販売店さんにはホイルのインチダウンの情報は無しでした。（その店舗では実績なしとの事）

書込番号：26493442

[トランスマニア]

foyeさん

インチダウンはオススメ出来ません！

メーカーは限られたコストの中で安全性等の様々な事を想定して製品化してます。素人が安易にインチダウンは安全性の観点からもやめて頂きたいです！もし予算云々でしたら大変申し訳ございませんがその車の所有も考えるべきです！

書込番号：26494866　スマートフォンサイトからの書き込み