Super-ONE
Super-ONEの新車
新車価格: 339 万円 2026年5月22日発売
Super-ONEの中古車
中古車価格: ― 円
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| Super-ONE 2026年モデル | 32件 | |
| Super-ONE(モデル指定なし) | 91件 |
発売日前の5月あたま先行予約組ですがいよいよ補助金間に合うか気にするようになってきました。
(次世代自動車振興センターのアナウンスでは12月に終了見込み、今期は追加なさそう)
契約時は10月から11月くらいと言われましたがその後、増産の噂がでて早まるのかと期待しましたが…。
テスラの駆け込み契約納車や各社のEV在庫車で補助金間に合いますセールなどでもっと早まる恐れも
4月契約組は納車済または今月のSNS書き込みが見られますが5月契約組のみなさんはどんな感じでしょうか?
書込番号:26545929
2点
5/21契約でクリスマス工場出荷とのことでしたが、増産で→12/5に早まったと思いきや熊本地震の影響で12/25予定になったとのこと。
補助金でなければキャンセルOK貰ってますが、なんとか間に合って欲しいです。
なんかほんとにギリギリな気がしてます。納車後のCEV締め切りなったらキャンセル無理でしょうから諦めかなぁ〜
書込番号:26545979 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
まっ補助金無しでは、買う気がしませんよね
書込番号:26546091 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ぷったんやさん
うちも妻が6月に注文しました。
納車来年と言われていたのが年末にとなっていましたけど、また来年かもしれませんね
しかし、これまでの補助金申請の経緯から補助金が出ないことはないと思いますよ
仮に12月15日で補助金申請が締め切られたしたら、少なくとも来年度の補助金申請で対象の車両は2026年11月15日以降の登録車となるように、申請と振込は遅くはなりますけどね
前年度は補助金申請に間に合わなかった人への対応はこの様になっています。
https://www.cev-pc.or.jp/notice/20260225_1209.html
要約
前年度分は2026年の2月13日で締め切られましたが、今年度分として対象は2025年12月16日以降の登録車
補助金額は前年度分と同額
もちろん今年度分もこの様になるかの確証ははないです。
書込番号:26546119
7点
>もちろん今年度分もこの様になるかの確証ははない
補助金予算を使い切ってしまうと、
補正予算に組み込んでもらわなければ、
無い袖は振れないわけでね。
先日、今秋の補正予算編成は見送り、
って報道もあったけど、
災害対応の費用でも補正予算を組まないのに、
電気自動車の補助金追加のために補正予算を組むのかなと。
混乱回避の意味からも、
なんらかの手立てが取られる可能性は低くない、
とは思うけど、例年より不透明なのは確かだね。
書込番号:26546143
0点
補正予算は最大130万円から100万円に減額になると言う
話もあるようです。
軽自動車はそのまま
真偽の程は分かりませんが、、、、、
書込番号:26546162 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
調べたここ5年は、補助金申請打ち切り後の登録車については来年度分で申請可能になっています。
今年と同じように2022年も12月に予算を消化して申請打ち切りになっていますが、2023年4月の申請対象には2022年11月からの登録車も含まれています。
また、次年度分から補助金額が変更になっても間に合わなかった分は本来の金額と同額でした。
将来のことは断言できませんが、例年続いていたやり方が来年から変更されるという可能性は少ないと思いますけどね
令和8年CEV補助金交付 令和7年度補正予算(特別、2025年12月成立)
令和7年CEV補助金交付 令和6年度補正予算(特別、2024年12月成立)
令和6年CEV補助金交付 令和5年度補正予算(特別、2023年12月成立)
など前年12月に成立した補正予算を次の年の4月から執行するので予算の名前と執行年度が1年ずれているわけです。
書込番号:26546213
8点
EV補助金なんかより、最近の激甚災害の復興費用に予算を回して欲しいね。
書込番号:26546240
9点
私は5月2日に契約、10月末-> 10月中旬->10月初旬(先程営業店から連絡) とちょっとずつ、前倒しになってきてます。
ホンダもCEV補助金の早期打ち切りを視野に増産はしてるようです。
書込番号:26546328 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ホンダもCEV補助金の早期打ち切りを視野に増産はしてるようです。
これの本気度が知りたいところです・・
7月頭に都内ディーラーで注文し、その日には「店舗から先に発注掛けていて回せるものがある、12月納車予定」と
聞いていましたが、増産で早まるかもと言われたり、熊本地震の影響で4月になるかもと言われたりメチャクチャです。。
増産で12月納車となりCEV補助金の申請も間に合えば良いですが間に合わないようならキャンセルするしかないなと考えています。
すでにV2H補助金の申請も済ませて、業者と納車に合わせて工事日を調整しているのですが・・
ホンダ側の増産が遅れれば遅れるほどキャンセルは増えるでしょうし他社に鞍替えする人が多くなるのではと推測します。
なんとか増産頑張って欲しいところです。
書込番号:26547612
0点
5月 登録台数 1,736 台
6月 登録台数 1,061 台
7月 登録台数 730 台
8月 登録台数 約 680 台(見込み速報)
バックオーダーを沢山抱え、増えるどころか生産が下がっている
電池生産か中国からのe-axelに課題があるようです。
来年4月からの補助金チート仕様にテコ入れが掛かる可能性も無くも無い。
サクラとかEKクロスとかeスカイとか1oオーバーすれば良いだけだから
何だか市場がメチャクチャになりそう
書込番号:26547627
1点
Super-ONEの8月登録は385台らしい
一方N-ONEeは在庫車たたき売りで
1440台とのこと
足の引っ張り合いやってる場合か
迷走ホンダさん
書込番号:26547632
2点
>電池生産か中国からのe-axelに課題があるようです
ミヤノイ2さんは本当に横文字に弱いなあ(笑)
e-Axleですよ。
書込番号:26547765 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
このまま12月上旬ないし早まって11月下旬に補助金終了したとしても
来年度の補助金で賄われるなら補助金額が同額130万かどうかが問題ですね。
しかも申請が4月以降で採択決定まで2か月くらいで年内納車でも補助金は半年まち、貰えるだけましなのか…
車両登録が2026年以内なら同額130万でいけるのかどうか?
2027年以降の登録だと見直しされるであろう減額された100万?なのか?
なかにはキャンセルも視野にいれられてる予約者もおられるのでホンダには先行予約分は今期の補助金に間に合うよう
頑張って欲しいですね!
書込番号:26547807
0点
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