エルグランドの新車
新車価格: 408〜837 万円 2010年8月1日発売
中古車価格: 41〜720 万円 (1,380物件) エルグランド 2010年モデルの中古車を見る
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自動車 > 日産 > エルグランド 2010年モデル
エルグランドやアルファードなどのオットマンが付いているモデルと、一般的に疲れにくいと言われているヨーロッパの車を長距離ドライブで比較した場合どちらの方が疲れが少ないと思いますか?
運転した場合と、運転せずに乗っている場合それぞれお願いします。
書込番号:13755604
3点
オットマン、事故を考えると有り得ない装備だと思います。
間違いなくヨーロッパ車、理由はシートの出来が全然違うから。
書込番号:13755759
8点
ヨーロッパ車もモノによりますね。
セダンよりもエルやアルのセカンドシートは快適ですよ。
オットマンも寝る時は良いかと思います。
書込番号:13755795
8点
貧乏でとても外国の車には乗れないのですが、
親戚の方のだいぶ前の型のゴルフ運転したことがあります
80キロの速度を越えると、車全体が沈み込むようにまっすぐに矢のように直進・・・
言い過ぎかも知れないのですが、これには大変驚きました。
外国では大衆車がです。
>シートの出来が全然違うから。
僕もそう思います。
書込番号:13755803
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2点
シートに関しては、メーカーや車のモデル、体格に合っているかなどの要素があり、
一概にはどれがよいとは言えません。 高級車のシートでもフィットせず、すぐ腰が痛くなるものもあります。
運転していて疲れ難いのには、車内が広くて開放感がある、
車高が高くて見晴らしがよくて前方の状況が早めに判断できることも大きく関係します。
なので、エルグランドやアルファードなどの、車内が広く、車高の高い車の方が長距離ドライブでの疲労が少ないと言えます。
書込番号:13756036
6点
一般的には、ミニバンのように重心の高い車は走行安定性に劣るため、疲れやすいとされているようですね。
もちろん、いくら重心が低くても、Ferrariのようにまともなポジションで運転できない車は、非常に疲れますが・・・
書込番号:13756320
4点
色々な意見があると思います。
シートレイアウトを意識し、見た目は立派だけど中身は安っぽい国産ミニバンシートか、シートの基本を忠実に追い求めている輸入車(欧州)のシートか。
疲れる疲れるないは体形や運転姿勢にもよるので合う合わない、気になる気にならないの問題だと思います。軽のシートでも合う人は合うし、レクサスのシートでも合わない人は合わない。
走行安定性は別にして、ミニバンなどアイポイントが高い車は先が見通せるという意味では疲れにくいかもしれませんね。
私は車高もシート高も低い古い欧州車ですが、シート自体の剛性感は高い。座面はほとんど沈み込みませんが固い感じはなく疲れにくいですよ。
※ミニバンの後部座席も必ずシートベルトを。
書込番号:13756470
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3点
以前、ルノー5バカラに乗っておりました。
ヨーロッパの大衆車ですが、シートはドイツ車とはまた違った思想の作りで
とても良かったです。
どちらかといえば、柔らかいソファーのようなシートで身体が沈み込むのですが
包み込まれるようで疲労も少なく最高でした。
ただエンジントラブルが多く、いつ止まってしまうのかヒヤヒヤで、精神的に疲れてしまいました。
(中央道や、一般道で交差点を左折中等々)
今の外車の事はわかりませんが、国産車ではこのようなことは滅多に無く安心感があります。
エアコンもガンガン効きますしね(*^^*)
エルグランドは、囲まれ感が強く見晴らしが良いというミニバンのアドバンテージは少ないですが、
運転席のシートはよく出来ていると思います。非常に疲れが少ないです。
足回りもいいので(ミニバンとしては)長距離走っても全然問題無いです。
後席も家族は車酔いなども無く快適との事です。
どちらを選ぶかはそれぞれですが、最近の国産車も中々ですよ。
書込番号:13756812
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2点
何が狙いか分からんけど、体形が皆違うんだからどちらが良いかは人それぞれでしょう。
個人的には体形がピッタリだったR32(33)用のモノフォルムバケットシートが最高だった!
あれだけ再発売して欲しい!
書込番号:13757226
0点
スレ主さま
あくまで個人的な意見としてですが。
ドライバーの立場で考えると、固めのしっかりした作りのシートの方が疲れない気がします。
長時間であれば、着座位置は高い方が良く、普段立って歩く時の視線の高さに近い方が疲れないです。
また、高速で移動であれば、E52の様にある程度視界が狭い車の方が疲れず、逆に街乗りなら視界が広い車の方が疲れません。
後部席については、賛否有りそうですが、自分はシートは柔らかめが好きで、視界は狭めの方が好きです。
理由はDVDに集中出来るからです。
ただ、酔いやすい人は視界が広い方が良いでしょう。E52は前席ヘッドレストが大きく、前方視界が狭いため、酔いやすい人は辛いかもです。
オットマンについては寝る時や、たまに使うのは良いです。
長時間の使用は自分は逆に疲れる気もします。
いずれにせよ、体形や座り方の好み、車内の過ごし方等でまったく違う価値観が出てくる話な気がします。
書込番号:13758995
2点
皆さん返信ありがとうございました。
いろいろな意見が有りましたが、要は自分に合うか合わないかですね。
書込番号:13760647
1点
外車、国産というより、私はミニバンよりセダン位の高さの車の方がロールが少なく長距離は楽な気がします、
といっても、都内から関西程度の距離しか運転したことないので、長距離とは言えませんが
外車といっても、ルノー等のフランス車はソファーのような柔らかいシート
逆にドイツ車は長時間座っても一般的に疲れにくいと言われている硬めのシートがよく使われているみたいですよ
私はドイツ車のステーションワゴン、所謂ライトバンに乗っているのもあり、やはりアイポジションセダンの高さで、足まわりはやや硬め直進安定性が良く、ある程度の遮音性に優れている車が理想な気がします
シートの固さなどは、十人十色なので、なるべく長時間乗って自分の腰に聞いてみないとわかりませんね
書込番号:13761131
1点
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