『アイドリング時の回転数について』のクチコミ掲示板

[ヘビ年生の人]

フェイズのノーマルを購入し、２週間が過ぎ走行距離も３００kmになりました。
そこで少し疑問が生じましたので、フェイズのオーナーの皆さんにご意見を伺いたいと思いますのでよろしくお願いします。

走行後、十分エンジンも温まった状況において、アイドリング時のエンジン回転数が１５００回転前後となっています。　少し高回転ではないかなと感じています。　車の場合は７００回転前後ですが・・・（車とバイクを比較するのが無理があるのかもしれませんが・・・）
どなたかご教示よろしくお願いします。

書込番号：11289090

[tayune]

取り扱い説明書では1500回転がアイドリングのようです。

気になるなら、販売店に相談してください。

書込番号：11289200

[halukou]

250cc単気筒オートマチック車で1,500rpmなら普通ではないですかね。
ご参考までに当方所有の古いＶ型２気筒マニュアル車（VT250）ですが、
規定で1,300rpm±100rpmとなっています。
２気筒でもこれだけ回ります。（1,000rpmまで落ちると先ず止まります。）

因みにオートマチック車の遠心自動クラッチは、
大体3,000rpm位で繋がる設定になっているはずです。
アイドル調整ネジでユーザー調整が可能なキャブレータならまだしも、
最近のフュエルインジェクションは制御プログラムでアイドル回転数を決定しているので、
勝手にクラッチ繋がって走り出したりしない様なら疑うなかれ。

あと、本来スクーターにはタコメーターは余り必要ないと思います。個人的に。
エンジン回転数が分かったところで変速はオートですから。
私の場合、マニュアル車であっても滅多に見ない計器だったりします。
ファッション性重視の装備と思えば、実際の回転数は余り気にしない方が良いと思います。

書込番号：11289340

[かま＿]

車とバイク　と言っても　根拠が不明確なので、

４気筒や６気筒　と　単気筒　　および　　パワーピークやレッドゾーンの回転数　で考えてみては？

書込番号：11289375

[ヘビ年生の人]

ご連絡いただきました皆様へ
たいへんありがとうございました。（自分の無知さを痛感しました・・・）

書込番号：11290320

[ライコネン１０１７]

７００回転前後だったらエンストしちゃうよ

書込番号：11290833