『ﾄｰｼｮﾝﾎﾞﾙﾄについて』のクチコミ掲示板

[タメちゃん]

お世話になります。m(__)m
100系最終型のﾜｺﾞﾝなのですが、昨日、ﾄｰｼｮﾝﾅｯﾄを緩めようとして、あまりに固かったので、ﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁにﾊﾟｲﾌﾟをかまして足で回したら、ﾎﾞﾙﾄの根元から回ってしまいました。
これは、大丈夫なのでしょうか？
修理に出すべきですか？
詳しい方、経験者の方、ｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願い致します。m(__)m

書込番号：11436639

[SIどりゃ〜ぶ]

ボルトナットがカタイときはねじ山を傷めないように周囲を金属ハンマでカンカン叩いて振動を与えてから
ＣＲＣなどのサビ取り潤滑剤をネジ部に拭きかけ、３０分ほど置いてから・・・と思いますが、どの部のﾄｰｼｮﾝﾅｯﾄなんでしょう？

書込番号：11436682

[タメちゃん]

早速の返信ありがとうございます。

ﾌﾛﾝﾄの車高を下げる為に、ﾄｰｼｮﾝを緩めようとして、助手席側は回りましたが、運転席側が回らず…です。
ﾀﾞﾌﾞﾙﾅｯﾄの部分です。
一応、CRCをかけてｲﾝﾊﾟｸﾄﾚﾝﾁでやりましたがﾋﾞｸともせず、元ﾅｯﾄにﾓﾝｷｰ、ﾀﾞﾌﾞﾙﾅｯﾄ側にﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁにﾊﾟｲﾌﾟで回したら、ﾓﾝｷｰが負けて元から回ってしまいました。

書込番号：11436721

[無駄使い男]

すぐ修理に出してトーションバーのボルトを交換した方がいいと思います。

当方、キャラバンですがトーションバーのナットを緩める時はジャッキアップして緩めました。
ジャッキアップしていないと荷重が掛かっているのでナットは非常に固くなってます。

書込番号：11437815

[タメちゃん]

無駄使い男さん、返信ありがとうございます。m(__)m
もちろんｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟして前輪を完全に浮かしてやりましたが駄目でした。(^-^;

やっぱりﾎﾞﾙﾄを交換した方が良いですか…
やっちまった！って感じですかね(^-^;

近々ｵｲﾙ交換に行くので、ｼｮｯﾌﾟの方に相談してみます。

書込番号：11438227

[タメちゃん]

ご無沙汰しまして、申し訳ありません。ｍ（＿　＿）ｍ

あれから、オイル交換の際に店員の方に聞いてみた所。「別に溶接等で固定してある訳では無いので、多分大丈夫ですよ。」というアドバイスを頂きました。

ちょっと言い回しの「多分…」が気になり、ＤＩＹでボルト、ナットを交換してみようと思い、トヨタ部品供販で部品購入して、先日トライしてみました。

結果から言うと、ボルトの交換は出来ませんでした。交換するには、中央のシートを取り外し、内張を剥がさないと出来ません。

構造を見ると、ボルト自体が回っても問題無さそうです。一応トヨタ部品供販で貰った分解図を掲載します。

型式指定 06261 種別区分 0228 型式 RZH101 の物です。

何故、若くもないのに今更ローダウン？？と、お思いでしょう（＾＾；

実は不幸が有り、最近実家の方に頻繁に出入りしてるのですが、足の悪い家族が居まして、乗り降りの歳に不自由なのです。車高調も探しましたが古いクルマ故、見付かりませんでした。

何か、情報がありましたら宜しくお願い致します。ｍ（＿　＿）ｍ

書込番号：11551321

[タメちゃん]

すみません。補足です。

購入した部品は、48173Aのﾎﾞﾙﾄ 90170-12004のﾅｯﾄ 48169の受け金物です。

ﾎﾞﾙﾄの型番は現在は替わっていて、90101-12091です。

今回の作業は、アンカーアームのコマずらしと、ﾅｯﾄの交換しか出来ませんでした。

書込番号：11551368

[PIC guam]

スレ主さん

足の悪い方は、ぜひ後ろの席に誘導下さい。

それと電動スライドドアを装着
踏み板も出てきますので其方をお勧めします。

後付けの方が以外と安く装備できるんですよ（相談してみて下さい）

書込番号：11551841

[タメちゃん]

PIC guamさん

早速の返信有難う御座います。m(_ _)m

当然、後部座席の助手席の後に座っていますが、後部ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱのｽﾃｯﾌﾟでも高く感じる様なんで、踏み台代わりに軽いブロックの様な発泡ｽﾁﾛｰﾙ的な？物を購入して使いましたが、大丈夫だと言って嫌がるんです。

私が調べた範囲で言うと、エアサスだと、約８０万円、ハイドロだと約１００万円…そんな予算はありません。

サイドリフトシート装着の中古車も検討しましたが、果たして乗ってくれるかどうか…

私自身がハイーエスワゴン１００系が大好きで、もう４台目なんですが、ここが問題の様な気もします。＾＾；

書込番号：11552633

[PIC guam]

タメちゃんさん
そっかぁ１００系の話ですね・・。
私も１００系乗ってましたよ
もう５年くらい前の話ですが・・。リアステップ高かったかな？
健常者には、判らない問題ですね

書込番号：11561100

[たかっすぃ〜]

はじめまして。
今頃の書き込み失礼します。
もう解決していたらスミマセンm(__)m

私も100系ﾊｲｴｰｽﾜｺﾞﾝ後期 2400 ｶﾞｿﾘﾝ　2WD を所有しており、走行距離 21万キロを越えております(^_^;)自車はＦﾄｰｼｮﾝﾊﾞｰ& Ｒﾀﾞｳﾝｻｽのみでﾛｰﾀﾞｳﾝをしております。

まず、ﾛｰﾀﾞｳﾝしての感想は足廻りﾌﾆｬﾌﾆｬです！

私はお金を賭けずにﾛｰﾀﾞｳﾝしたかったので、社外ﾊﾞﾝﾌﾟｽﾄｯﾌﾟ、ﾘﾊﾞｳﾝﾄﾞｽﾄｯﾌﾟにて対策しておりますが、足の軟らかさは否めません。

もう少しお金を賭けられるのであれば、強化ﾄｰｼｮﾝﾊﾞｰ&ｼｮｯｸ交換をお奨めします。欲を言えば強化ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰも装着すれば、人数が乗っても、峠等を走行しても快適に走行できると思います。
ちなみに4WDはﾛｰﾀﾞｳﾝすると、ｼｬﾌﾄﾌﾞｰﾂがすぐに破れてしまうようで、ほとんど車高は下げられないと思われますよ。

素人の経験談ですが、参考になれば幸いです。

書込番号：12333970