『タイヤ1本交換は？』 の クチコミ掲示板

[DB2]

おばんどす。

ウチの嫁が、サイドウォールを縁石の引っ掛け、
タイヤを１本パンクさせてしまいました。

近くにイエローハットがあったので、
スペアタイヤに交換してもらい、
帰って相談してくれればよかったものを、
タイヤ交換をしてしまいました。

現在のタイヤはSN828で５分山。
付けられたタイヤはモビシス480というオリジナルブランドタイヤです。

で、気になったのですが

�@運転に対する安全意識を持っているまともなショップなら
　4本全交換を勧めると思うのですが・・・・
　５分山のタイヤに1本だけ違うメーカーの新品タイヤだと
　バランスが悪いように思えます。
　急ブレーキや高速走行でも問題はないでしょうか？
　
�A問題あるなら、残り3本を交換しようと思いますが
　モビシス480ってSN828程度の性能でしょうか？（どっちも安タイヤですが）
　飛ばすわけではないのですが、
　昔自動後退のマックスラン履いたことがありますした。
　カーブでよく鳴くタイヤでグリップも無くいやな思いをしました。
　良くないようなら交換したタイヤはあきらめ
　4本セット特売品を買った方が、と思っています。

書込番号：11514684

[からうり]

サイズによります。　特売品があるなら2本のみかえるのがいいです。　今は全部換えてくださいといったら怒られるのでそこだけ換えることが多いそうです。あまり変わらないと思います。　トーヨーのOEMタイヤです。

書込番号：11514818

[Birdeagle]

＞�@運転に対する安全意識を持っているまともなショップなら4本全交換を勧めると思うのですが・・・・

4駆ならさすがに全交換でしょうね
デフの異常加熱で最悪発火したりするらしいんで
でも二駆なら2本交換で良いんじゃないですかねぇ
今乗っている車がなんなのかが分からないんで何とも言えませんが・・・
で、余ったタイヤは駆動しない方の軸に回して・・
まぁ1本だけってのはさすがにアレですがｗ
交換時期もずれますからね

俺ならとりあえずもう一度YH行って
1.交換したタイヤを駆動輪へもっていく（既に駆動輪に付いてたらごめんなさいｗ）
2.駆動輪の反対側、交換してない方も同じブランドへ交換

やったとしてもここまででしょうね
非駆動輪まで交換するのはもったいないかと・・
特にFF車ならリアあんま減らないですからねｗ
エコの時代に反しますし、財布にも・・・ｗ

書込番号：11514848

[シュガシュガK]

＜ウチの嫁が、サイドウォールを縁石の引っ掛け、
タイヤを１本パンクさせてしまいました。＞　いけませんでしたね。

家の嫁も、同じことやりました。
昨年１１月、スタッドレス用アルミがエアー漏れの為、
タイヤも古いので、アルミ・スタッドレス両方を新品にしました（前日の夕方）。
翌日のお昼前、嫁より電話。
”車がパンクして、車も動かない”との事。近所だったのですぐ行って見ると、
高さ３０ｃｍ位の歩道に乗り上げ（片側）、車は亀になっていました。（道路にけつを出して停止）
車は、フルタイム４駈ですので、ハンドルを切り無理やり動かして、駐車場に入れました。
タイヤは、サイドウオールが切れ指が入りました。
アルミも、ヒット部が変形していました。
タイヤさんに、タイヤ１本交換、アルミはやすりで修正していただき、現在に至っています。
まさか、昨日買ったタイヤを翌日交換するとは、思いもしませんでした。
（嫁の車は、高速を走らないのでアルミは修理しましたが、自分のだったら交換したかも）
１週間位は、かかあ殿下が影をひそめ平和に日々が過ごせました。今は、もうだめ。

本題の１本交換するか、についてですが
４駈の車であれば、４本交換
２駈の車であれば、２本交換（駆動同じ銘柄、他で同銘柄で履かす、同軸上で混在させない）
でいかがでしょうか？

書込番号：11515091

[チぇーンた]

こんにちは。

一本だけ新品ではバランスが悪く‥‥
と言うより車検通らないんじゃ？？

フロント左右2本、リア左右2本は同じにしないと通らなかったような気がします。

左右2本さえ揃えれば、前後のタイヤパターンは違っても車検も問題ないはずですので、せめて新品タイヤを駆動輪側へ2本装着、が良いのではないでしょうか。

ただ5分山でも年数によってはこの機会に4本新品もｱﾘかも知れません。（もし四駆なら4本交換をお勧めしますが）

書込番号：11515919

[DB2]

皆様ご回答ありがとうございます。

からうりさん

>今は全部換えてくださいといったら怒られるのでそこだけ換えることが多いそうです。
そうなんですか。
ほかの皆様のご回答見ても、最低2本変えたほうがよいのではと思います。
最善の方法についてショップもきちんと理由を説明するべきですよね。

Birdeagleさん　チぇーンたさん

FRの駆動輪側なので、もう一本を交換することとします。

シュガシュガKさん　

交換翌日はショックですね。
>１週間位は、かかあ殿下が影をひそめ平和に日々が過ごせました。今は、もうだめ。
引き替えに、一時的でも平和な時間があってのが救いかも（笑）。
うちのはそこまでひどくなかったのと、
タイヤ代自腹で払ったので、安穏としています。

書込番号：11516206

[じんぎすまん]

私ならＦＲもＦＦも交換したタイヤの反対側もモビシス４８０に交換し、モビシスを前輪、
シンセラを後輪に使用します。かじ取りにホイールバランスの取れた新しいタイヤを履い
たほうが運転しやすいとおもいます。

書込番号：11516316

[しんや@横浜]

ＦＲだと駆動輪のリアに新しいタイヤをって思いがちですが、
車軸荷重やブレーキ時の負荷加重から考えると、フロントを新しいタイヤにした方が良いですよ。

なので、じんぎすまんさんの意見に賛同致します。

書込番号：11517652

[DB2]

じんぎすまんさん　しんや@横浜さん

アドバイスありがとうございます。
まだ、交換していないので
ローテーションも込みで交換します。

書込番号：11518369