『４灯化について』のクチコミ掲示板

[アメトーークだいすき]

初歩的な質問で申し訳ありませんが、みなさまのご意見をお聞かせください。

色々と調べていると、「４灯化」についての意見が多々見られます。
ブレーキ時、両サイドの一つずつしか点灯しないことも初めて知り、
それから気になって走行中のアルファード、ヴェルファイアをチェックしています。
確かに少しわかりにくいかも、と思います。

そもそもなぜ、両サイドのみ点灯する、というシステムなんでしょうか？
４灯化するとディーラー入庫拒否といったコメントもありますし、
その辺りもご存知の方がいらっしゃれば教えてください。

また、実際ヴェルファイアに乗っていて、どう感じるかも教えて頂けると助かります。

宜しくお願いします。

書込番号：12697480

[ぴんくあきら]

4灯化していましたが自分では見えないので
運転していて感じることはあまりないですね。

納車時にはディーラーにて4灯化してもらいました。
TOYOTA本体からストップがかかる前のことです。
ただ4灯化によりランプ切れが多発することからの
メーカー側から通達で禁止になったようです。（ディーラー談）

ただし、出禁ではないですよ。ブレーキランプについては
左右対称と取付位置の取り決めがありますが数についての
制限がないので車検も通ります。リフレクターを点灯させても
反射板の機能があれば車検通ります。ですからハイマウントを含めて
7灯化してる車もありますね。但しハイマウントはスモールで常灯させると
車検非対応です。

書込番号：12697546

[pump12]

ノーマルでも保安基準を満たした発光面積・照度だとは思います。ただ、クルマが大きいので、小さく感じることがあるのでしょう。そう思って、街で走ってるクルマを見ると、大きいクルマは大きいランプというわけじゃないんですね。

ただ、LEDブレーキランプは後続車から見て「目に突き刺さるように感じる」という意見も散見されます。夜、後続車の立場で見ると、確かにツブツブの残像が残りますよ。おまけに普通のコンパクト車やセダンのアイポイントから見ると、ヴェルのブレーキランプはモロに目の高さなんですよね・・・。

以上の点から、私は不要なトラブルを避ける意味でも、そこはノーマルのままにしとくのが賢明だと思います。あくまでも私見ですが・・・。

書込番号：12700215

[NOTE_15E]

スレ主様こんばんは。

＞そもそもなぜ、両サイドのみ点灯する、というシステムなんでしょうか？

私もここの部分がすごく気になっております。他社のミニバンにも同じ傾向が見られますよね。


回答になっていなくて申し訳ありませんが、同じ疑問を抱えてられる方からの質問だったのでつい・・・。

ちなみに私はノーマルで乗っていますし、４灯化にはしないつもりです。

書込番号：12702704

[アメトーークだいすき]

ぴんくあきらさま

丁寧な解説有難うございます。
そういういきさつがあったのですね。

pump12さま

保安基準を満たしているからこそ、両サイドのみの点灯ということなんでしょうね。
安全であり、かつ後続車にとって眩しすぎるのであれば、やはりノーマルのままで
使用することにしようと決断できました。
必要以上に眩しかったりすると、本当に危険を感じますものね・・・
有難うございました！！

NOTE_15E さま

そうなんです。
私も最近気になりだしてしまいまして、「この車のブレーキランプはどんな感じで
点灯しているのか？」と、ついつい色んな車をチェックしてしまいます。
やはり後続車の見やすさ、安全性の確保のためなのでしょうか。

書込番号：12702980