車体番号の変更？

Question

HS納車待ちをしています。元々の納車予定は、3月21日でした。震災の影響で伸びている訳ですが、先日、Ｄに納期の目安だけでも確認しようと連絡をしたところ、工場は4月14日からほぼ正常に稼働するので、4月中には納車出来るでしょうと回答をもらいました。そこまではいいのですが、震災の影響で車体番号が変わってしまったので、再度、車庫証明を申請しなければならないかも知れませんと言われました。車庫証明は、以前の車体番号で3月前半に取得済みでした。なんでも、九州工場は1つのラインですべてのグレードを作っているらしく震災後一時期ＨＳ以外のグレードを応急的に作っていました。今回、正常にラインを戻すので車体番号を全て当て直したとの事です。はっきりいって意味不明です。私の認識では、車体番号＝車種・グレード・ＯＰ等装備を工場(メーカー)が管理する為のモノ所謂、顧客管理のオーダーナンバーと思っていましたので途中で変わることはないと思ってました。震災日近辺に車庫証明をとられて、納車待ちの方で同じケースの方いませんか?もしくは、車体番号について詳しい方情報を頂けないでしょうか?長文になりましたが、よろしくお願いいたします。

トシ222 · Accepted Answer

心中お察しします。私も３月２２日納車予定が４月末に延びていますが、先週ディーラーで車体番号の変更の件を言われ、スレ主さんと同じく車庫証明や、私の場合は払い出されていた希望ナンバーの再申請も必要になってくる旨も言われました。車体番号が変更になる理由を何度聞いても濁されましたので、営業は知ってても客には言えない理由なのだと思い追求はしませんでした。思い当たる理由として、当たり前といえば当たり前なのですが、同装備（グレード）なら発注が早い順に納車するからではないのでしょうか？車体番号も出た直後はあくまでも予定番号であり、割り当てが決まってたといえど所有権が発生している訳ではないので、メーカーには再度割り当てを行う裁量があるのではないかと思います。所有権が発生していない車両なのに各種申請登録が可能なのは、震災などはない（平時）時の事務の効率化として、客･官･店の利益になるので、まかり通っていたからではないかと思います。平時であれば車体番号が出た時点で自分の物扱いで良かったのだと思いますが、先発注分の車両が災害などで大量に損壊したならば、その穴埋め分として後発注分の完成車が補填されるのは致し方ないと思っています。（発注順通りですので･･･）ですので、ディーラーへ、「お客に納得してもらえる理由を考えろ」というのは酷なので、多分そういう事なのだと察して責める気持ちもありません。（もし、お得意様を優先したという事が公になったら叩きまくりましょう！！）横道にそれますが、この時期ですから「車体番号の変更などは水没車の部品を再利用したりして？」とか疑念が払拭できませんよね･･･スッキリ安心できる情報が欲しいです。誰が安心できる情報ください･･･

g_o_o_d_j_o_b · Accepted Answer

aikotopa-さん私も全く同様ですHS　4WDを納車待ちで3月16日工場出荷予定でした通常でしたら3月中に納車出来るという事だったので3月頭に車庫証明を取得しましたその後震災の影響で納期不明になっていたのですが先日ディーラーから連絡が入り4月20日工場出荷予定になったそうですこれも確定では無さそうですが…私の場合も車体番号変更、車庫証明の有効期限切れになるので車庫証明の再取得になるそうですこれはあくまで推測ですが車体番号の変更は車体番号(フレーム番号)なのでHS製造に必要な部品が調達できず製造できないので数台でも製造できる他グレードに割り当てたのかな？と思っています

トシ222 · Answer

「みなみだよ」さん。若葉マークが見えませんか？>>でも結局スレ主さんが何を嘆いているのか今一つ釈然としません。解決したあとにそもそも論で問いかけるとは…なんか不自然ですね…。もしかして解決済のスレを無理やり掘り起こして、ベテランからのありがたいお言葉でも書くつもりなのでしょうか？もう了で良いでしょうに…。

ムギさんウメさん · Answer

スレ主さん。私の場合、震災で車が流されて、車体番号が変わりました。車庫証明、契約書もろもろ一式出し直しです。つまり、車が変わったからですよね。スレ主さんのケースの場合、優先順位の高い方に引き当てがかかってしまっかもしれませんね。（製造中に引き当てを変えるのが、可能かどうか分かりませんが。）なんとなーくですが、ライン変更は方便のような感じがします。

なかでん · Answer

注文が早かった順番で納入されるのが一般的だと思います。スレ主自身も震災により納車される車両が被害を受けたという理由だけで、注文が遅かった人のほうが先に納車されていることを知ることになれば、もっと不信感がわくと思いますよ。注文の順番のことを考えれば、震災で被害を受けた車両を納入するわけにはいかないのは理解できると思いますし、自分に納入されるはずの車両が自分よりも早く契約をした人に納車されるのであれば納得できると思いますけどね。

shimaty2000 · Answer

車体番号は、車でいう戸籍に当るものでオーダーナンバーではありません。生産時に車体番号を割り当てられるものです。ここからは想像ですが、生産する工場を変更したことによって、一旦、生産ラインにのり車体番号が割り当てられたが、震災により完成できないか出荷できなくなってしまい、工場を変更し新たに生産したのではないでしょうか？Ａ工場で生産と中であった車、もしくは、出荷できなかった車をＢ工場へ搬送し完成させたということは考えられないので、車体番号が変更されたのは、このような事情ではないかと想像します。別に、何か問題があったのではなく、当初予定していた車が震災によって出荷できなくなり、新たに作ったと考えれば、気にしなくていいのではないでしょうか。

ピナ_プリ · Answer

shimaty2000様の言われる通り、車体番号＝シリアルNoです。家電製品にも番号の違うシリアルNoはついています。

つまり、ご存知だとは思いますが、製品一個一個には違う番号をつけています。なぜなら後で、何かあった時に、いつ・どこで・何を・どんな部品で・だれが組み上げたのか追っかけられるように、全てシリアルNoで管理しています。

家電製品でも製品がこわれていて、初期不良で交換してもらった製品のシリアルが変わるのと一緒です。ですので、一度作られて途中で壊れてしまった場合、同じ番号にはなり得ません。この番号により、メーカーは品質をも管理しております。

したがいまして、この事情だけは、理解してあげてほしいと思います。

みなみだよ · Answer

ていうか、追加費用を請求されたのでしょうか？実質負担がなければ、特に問題はないんじゃないかと思いますが。震災の影響で部品が通常通り供給できなかったりとかで順番が前後するなどオーダー管理もめちゃくちゃになって一から番号を振りなおしただけなんじゃないの？

koishihara · Answer

>オーダー管理もめちゃくちゃになって>一から番号を振りなおしただけなんじゃないの？自分もそう思う。因みに登録日も変更ですよね。

誰か～！！！！ · Answer

先週ＨＳが納車されました。納車の際にＤの担当に震災での被害状況など聞いてみると、ベースの車体ができていてもＯＰを取り付ける工場が休業していたり、完成した車体を一時保管する立体駐車場（観覧車式？）で、落下して大破した車体などあったみたいですよ。いろいろな事情で車体番号が繰り上がったり下がったりしたのではないでしょうか

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