ヴィッツの新車
新車価格: 106〜400 万円 2010年12月1日発売〜2020年3月販売終了
中古車価格: 23〜435 万円 (1,639物件) ヴィッツの中古車を見る
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4月末に納車され、その頃は昼間結構暑くてエアコンをつけました。
それで停車した時に「ゴゴゴ・・・」となったり、
今もあるのですが、発車時(エアコンをつけている時が多い)前後に軽くガタつくような感覚があるんです。
分かりやすく言うとミッション車でへたくそな人がギアチェンジしたときのウンウンウンって前後する感じと言ったらわかりやすいですね、そこまで酷くない軽い感じです。
とにかくスーッとスムーズな感じでは無い時が結構あるんです。
あとは、急な下り坂の時に勝手にエンジンブレーキ?のように勝手にブレーキががかかるときがあるんです。
主人の新型ウィッシュはそんなことは全くありません。
今の車はそうできてるのかな?なんて感じに思ってたんですが、
ブレーキがかかる時とかからない時があるんです。
トヨタに納車後の調子伺いの電話の時も、その後の1か月点検の時も言ったんです。
その時にコンピュータの方も調べてもらいました。
ミッション管理が今はコンピュータで行われていて、今はまだ距離がそんなに走っていない事から、学習期間中と思われるという説明。
みなさんもこのような症状って出てますか?
主人は今度も同じ説明じゃ納得できないと言っています、学習期間中っていつまでつづくんだ!っていうんです。
距離は今3000キロくらいです、街乗りなんでそんなに距離を走らないので。、
書込番号:13552294
0点

>学習期間中っていつまでつづくんだ!
失礼な話ですが これは自動車ではなく人間に対して言ったのだと思います
新しいヴィッツのCVT制御に 人間様が慣れろと・・・ たぶんそういう事だと思います。
書込番号:13555496
2点

人間が慣れろとは?
では最近販売されている車は殆どがそういう感じと言う事なんでしょうか?
ウィッシュも同じようにCVTですが、ウィッシュには感じられない息つき感が
ヴィッツでは当たりまえと言う事なんでしょうか?
前の型のヴィッツを納車までの1か月間借りていましたが、まったくそういったことは無かったですが、新型になったらそうなってしまったと言う事なんでしょうかね・・・。
書込番号:13557076
0点

現行RSのCVTに乗っています、私も同じ状態でした。
CVT車に乗るのが初めてだったので
CVTってエンジンブレーキの効きが強いなと思っていたのですが
ディーラーに聞いたら、ECUの学習中との事でした
4000キロほど走りましたが、今は症状は出ていません。
書込番号:13560554
0点

kuus32さんもそうだったのですね、私も5000キロ程度まで様子をみたいと思います。
ちょこちょこ乗りなのでなかなか5000キロまでは達しないんですが・・・汗
書込番号:13560884
1点

当方1.0Fです。やはり同じようにエンジンブレーキのような減速、ブレーキング中の加速
ノッキング等があります。1ヶ月点検走行1000`で症状再現せず、様子を見ることになりました。最近はノッキングはやや納まったかの様に思います。
学習中でしたら、購入前に学習させとけって感じですね。
燃費は遠距離、2人乗車 エアコンON で18k走りました。
これは嬉しかったです。
書込番号:13586203
2点


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0 | 2019/12/16 11:32:09 |
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17 | 2019/09/17 22:12:36 |
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ヴィッツの中古車 (全3モデル/1,639物件)
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